Перейти к содержанию

modest

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    1 473

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

 Тип контента 

Весь контент modest

  1. modest
    А родную куда дел?
  2. modest
    Обратил. Раздел 1, пункт l.l"... А-76 по моторному методу..." . Таблица №1 тоже про моторный метод для А-76.))) И дополнения к этому госту от 1996г., тогда уже 80-ый появился и наисправлять можно было всё что угодно.
  3. modest

    KAYO T2 250

    modest ответил white_eagle тема в Kayo

    А зачем гаеру номер двигла?? Это ж расходник. Ему интересны номера на табличке и раме. Года 4 назад я ставил на йчёт Хондо Шадоу, так гаец потребовал, чтобы я ему предъявил и протёр наклейку на маятнике. То что маятник это расходная деталь его не интересовало.
  4. modest
    Молодец. Про два метода(моторный и исследовательский) знаешь. Марки бензина до 93 определялись в СССР по моторному.http://avillage.ru/parts/goryuchee/oktanovye-chisla.html http://www.moskvich2140.ru/oktan.html
  5. modest
    В списке первый.http://road-crimea.narod.ru/2005/p_price.htm Далее по тексту, какой бенз был в СССР основным.
  6. modest
    Фото №15http://bigpicture.ru/?p=416331
  7. modest
    Неа. 76 не АИ, а А.)) Разные лабораторные методы исследования. Жиги все были на 93, "октан-корректор" на 76 - это прокладка под голову потолще))). Был ещё бенз "шестьдесят какой-то", но тот даже в "Победу" или "Москвич-401" стеснялись лить.
  8. modest

    BM200 CLASSIC

    modest ответил autumn тема в Балтмоторс

    Лучше бы половина вылилась. Уже пробки в междурядке собираются.
  9. modest
    По мне и 15 мягковата. Пружины слабоваты похоже. Подскажите, как затянуть гайки рулевой колонки? Разобрал, смазал, а диноключа нет. По мануалу вроде 0,1кгс корончатая и 5кгс верхняя.
  10. modest
    Решил сделать вилку пожёстче. Даже с 15W была слишком мягкая. Купил нажимную пружину корзины сцепления МАЗ, отрезал куски по 3 см. и вставил поверх родных пружин. Масло лил на высоту родной пружины. Стало гораздо жёстче, может даже перебор, ясно будет после открытия сезона. Есть сомнение, что проставку нужно было класть под пружину, т.к. из-за обрезанного витка она стоит с перекосом и трёт по картриджу или как там его, нижняя часть пружины вроде неподвижно стоит.
  11. modest
    Вскрывать тахометр сложно? Тоже умер, скачет и фигню кажет.(
  12. modest
    Всё же похоже на мембрану. Её разряжением должно вытягивать. Где-то там надо покапать, трубочки, шланги... Но это не фильтр, тогда мот выработав бенз в поплавковой просто глох бы. И не подсос воздуха. Тогда обороты были бы высокими, зависали, мот чихал бы и смесь бедная была.
  13. modest
    Сальниким долго не жить. Я их переправил на 0-ом пробеге. К 13ткм они разлетелись в хлам и дрызги. Подшипники маятника тоже.
  14. modest
    Чтобы подлезть щупом под винт его по любому гнуть придётся. Совковый из хорошего металла у меня лопнул, т.ч. сойдёт и кетай из гвоздилина, там какчество металла особой роли не играет. Слышал, что зазоры выставляют по бритвенному лезвию, там толщина от 0,085 до 0,1, можно подобрать разных фирм с микрометром.
  15. modest
    0,08. Нужен набор с градацией в одну сотую.
  16. modest
    Обошёл кучу магазинов, нет таких. Дай адресок.
  17. modest
    Т.к. на моём мопеде появился нехилый люфт в креплении маятника, то решил вместо игольчатых подшипников поставить капролоновые втулки. Заодно и в прогрессию. Капролоновый прут D=30мм. 480р. за 1м., раздолбанный станок есть на работе, не нашлось только развёртки 20мм.(сверло не поможет), придётся разориться почти на 300-400р.(это регулируемая). Втулки выточил, встали отлично, осталось развернуть, как сделаю фотки выложу, а отзывы не раньше следующего сезона. Если кому надо размеры подвесок и т.д. спрашивайте, пока мот разобран. Сальники оси маятника 20Х27Х5, крепления линка 20Х28Х5. Я в доступности и наличии не нашёл. Есть фирма, делает по индивидуальному заказу, любопытный вариант.http://www.rgc-trade.com/?id=94&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxODM5MzU5OzU4NjE0MTE7eWFuZGV4LnJ1OnByZW1pdW0&yclid=5799721668845862579 Засопливил сальник вала переключения. Стоит 12Х22Х9, хрен найдёшь. Подходит от а/м Хонда, в Экзисте ищется как 91209-612-003, размер 12Х22Х7, ценник 230р.,в ФАКе про такой отзывались положительно.
  18. modest
    Без нормального оборудованиия- это гадание по бараньей лопатке. Напор "метр" это "килограмм сил на кв. см.", Ньютон, Паскаль, Бар... 10 метров~1кгс ... Не мешайте технике работать...
  19. modest
    Клапан крышки бензобака нелишне проверить...
  20. modest
    Пёс его знает. Вроде вот сузучий.http://www.wolont-moto.ru/index.php?productID=6205
  21. modest
    Разобрал мопэд к зиме, щас инспектирую подвеску. На данный момент выявлен люфт нижнего подшипника аморта(пробег почти 13000км.). Ни у кого лишнего не завалялось?)))
  22. modest
    Подшипники TA2030Z. Я их хоть и смазывал,но люфт появился изрядный. Есть смысл вкорячить туда капролоновые или текамидные втулки?
  23. modest
    Колодки один в один это от motoland xr125 задние или irbis ttr125, но у Ирбиса они коротковаты, цепляют по краю диска, как временная мера. Цены 450-200р.
  24. modest
    Обычно реле стартера трещит при сдохшем аккуме.
  25. modest
    Я полагаю, что это не в гараже в тисках напилингом делается?
×
×
  • Создать...