Перейти к содержанию

Oi!

Модераторы
  • Постов

    908
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    16

Весь контент Oi!

  1. Ограничение на длину поискового запроса - особенность движка форума. Запросы длиннее обрабатывает корректно. Для удобства можно настроить варианты вывода результатов, а для оптимизации - искать не по всему форуму, а в конкретных темах.
  2. Вы б сначала матчасть изучили, что ли. Мотоциклы отличаются только размерами колес и мелкими финтифлюшками. А судить о назначении по типу резины....
  3. Пробовал самую медленную - не стабильненько Остановился на 3-4 кликах от самой быстрой.
  4. Все будет отлично!!! Пружину распусти только перед установкой, но так чтоб не болталась. Сайленты нормальные. Это какая модель?
  5. Я так же сделал. Купил штаны черные и велосипедный дождевик ярко жёлтого цвета. Вожу с собой в " батончике". Одевается все по верх экипировки.Приезжают в гараж, развешиваю ни вешалках, потом скручиваю и в рюкзак.
  6. Парень на дрзете... Далеко не слабый мопед
  7. Я не про внешность говорил. Рама, двигатель, подвески... Остальное - цацки. Для ттра тоже написано. На деле 3 поперечных перегородки и все. Не думаю, что стелсовцы закупили что-то по оригинальней.
  8. Лезем в основную тему по ттр250р, находим снимок замера скорости по GPS.... profit! У ирбиса и у стелса нет нейтрализаторов. Есть перегородки в глушителе Мне вот интересно, когда до массы дойдет, что стелс 250 и ирбис250р одинаковые? Ах нет же колеса-то разные.... а еще седло другого цвета... ппц отличия
  9. Тут не совсем верно :) Я на нем откатал сезон по Москве. Меняем резину на дорожную, масло на погуще, амортизатор на нормальный.... profit!!! Отличный городской аппарат! Главное на автострады не выезжать - там его откровенно мало.
  10. Тогда я тоже Коперфильд... А вообще.... Резина это не косяк - эта резина предназначена для пересеченной местности. Ожидать от нее устойчивости на асфальте - по меньшей мере глупо. Про амортизатор уже писали милион раз, везде... Это вы на 115 мопедку разложили? Я ей сочувствую - вам, нет.
  11. Я на своём Ирбисе на позопрошлой неделе побывал в подобной аварии....У машины (матиз) вмята задняя стойка (защитой рук), порвана водительская дверь (болтом ступицы) помята пассажирская дверь (коленом) мотоциклу хоть бы хны.... Как так-то?
  12. Попробуй натяжитель снять, а потом взвести и поставить обратно
  13. Так я не прошу перелопачивать форумы... К тому же, мне кажется, что их не так уж и много и они полудохлые.Просить рассказать в двух словах о типичных проблемах , а главное их массовости тоже не буду, уже понял, что бесполезно. Рассматривал объявления на авто.ру в продаже gt 13 года нет. Либо их ни кто в прошлом году не покупал, либо ни кто не хочет от них через год избавляться. Хотя gs достаточно.... Буду думать дальше. Спасибо за помощь
  14. Вот я и хотел узнать на сколько часто встречается проблема с коробкой, шпонкой. Про обкатку согласен, но проблемы с браком с помощью ее не избежать. А так как мотоцикл для меня основное средство передвижения в отсутствии снега, то этот момент очень критичен
  15. Не только.Передняя вилка, переднее колесо, пластик, седло, рама
  16. Посмотри верх защиты перьев и крыло. Скорее всего соприкасаются. Модно не много отвернуть защиту в сторону.
  17. Читал форум.... 100-300 км - умерла коробка (колка двигла), течь из под прокладки... Что-то очкую... где запчасти на него брать... Хотя, сейчас на рынке ни одного дорожника с нормальной кубатурой нет :( Взять что ли опять Ирбис....
  18. Привет всем. Думаю купить данный мот (GT). Подскажите стоит или нет? Почитал стелсовский форум... Что-то проблем до фига... Коробки, течи, шпонки....
×
×
  • Создать...