Паштет
Постояльцы-
Постов
4 791 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Паштет
-
Доброго! Я сегодня на дачу рвану, к мотоциклам, хочу успеть покататься сегодня, в сб и вс. Все-таки легализовался, да и погода позволяет, обещают стабильно 20-25 без осадков до вечера вс. Жаль ОСАГО не успел сделать.
-
http://www.9111.ru/questions/q6030294-kakoe-vziskanie-budet-esli-ya-budu-upravlyat-bez-ochkov-no-o.htmlСамое хреновое мнение. На форумах рекомендуют заявлять, что едешь в линзах. Снимать без специальной жидкости нельзя. Все равно плохо видишь? Ну извините, а без линз вообще как крот был бы!
-
Скажем так, доказать легко - спалюсь на первой же попытке прочитать госномер метров с 20.:)
-
Я вот думаю, может застраховать мот? И сразу на год? Мне с моим блатом, как бы еще страховая доплачивать не стала.:) Пугают ценники в интернете - 3-4 косаря. Знакомого страховщика еще не спрашивал.
-
Получил утром новое ВУ. Сука, розовое!:) И указали, что обязательны очки или линзы, уррроды! Кто знает, что будет, если поймают без оптики за штурвалом? Мне еще в 2007 в медсправке об этом писали, но в ВУ запись не внесли.
-
Я один раз использовал доставку до подъезда (не сам, продавец, магазин запчастей в Питере, сам ее поставил). Вместо дня субботы привезли рано утром в понедельник (хорошо это выходной был), предупредив по факту, вот мол, я приехал, спускайтесь. Сама доставка +200 р, так еще и пытался полтинник скрысить, типа сдачи нет.
-
Заводские конструкции очень дорогие. Я смотрел 2 года назад, выходило типа питбайк 40000, а конструкция еще 25000. При том, что Ирбис Мухтар стоил что-то около 15000, а за 30000 можно было Динго-110 взять. А самопальные сложно сделать аккуратными и надежными.
-
-
Моему только недавно 7 исполнилось. Пока еще рано, он даже на двухколесном велосипеде еще не умеет ездить. А вот жена готова учиться (в смысле не в мотошколе, а что бы я научил кататься), но уже в следующем сезоне.
-
: (12 Сентябрь 2015 - 08:56 )Ви будите смеяться, но таки сдал! : (12 Сентябрь 2015 - 08:57 )В нашей группе было около 30 человек. Теорию я сдал без ошибок, хотя несколько вопросов заставили поволноваться. Несколько человек завалили. На плащадке нас было 25. Из первой десятки сдали двое, из второй (моей) трое или четверо. Потом я уехал. : (12 Сентябрь 2015 - 09:05 )Мот пригнали не тот, на который я расчитывал (у того стартер сгорел). А как раз тот, с которого я плевался ( ТТР250). Ну и один из дюков. Я успел перед экзаменом один раз проехать все упражнения на ямахе. Похоже они его наладили, он стал менее (хотя до того, вылизанного, все еще не дотягивает). Проехался - стало грустно. Ох, не сдам... Но на Дюк садиться вообще стремно, я даже не готовился к поездке на нем. Ладно, первое упражнение прошел хорошо, хотя на повороте готов был "завилять". Второе упражнение, прохожу змейку, заезжаю на доску... Инспектор кричит, мол криво, давай на повтор. Я и сам видел, что криво. Волнуюсь, , второй раз прошел, в конце встал, оглянулся - инструктор что-то менту говорит, оба на меня смотрят и смеются. Махнули, давай на восьмерку. На выезде из восьмерке мне показалось, что чирканул жопой внутренний круг. Встал, обернулся - инспектор махнул, мол и сдавай мот. Поставил мот, подхожу к инструктору, сдал? Сдал. А чо ржали? Да ты говорит реально ОЧЕНЬ медленно медленную зону проходил, инспектор говорит, типа он уснул там что ли? : (12 Сентябрь 2015 - 09:10 )А были реально глупые ошибки. Один человек не показал рукой левый поворот, второй забыл на 2 скорость переключиться, третий проехал медленную зону не тормозя, а четвертый тупо забыл про доску и проехал РЯДОМ с ней. : (12 Сентябрь 2015 - 09:12 )Гаишные моты - два китайских Апач-150, сильно и неудобные. Все на скотче и стяжках. Я на одном успел проехать 3 упражнения: несколкьо раз коснулся асфальта ногой, завалил несколько конусов, пару раз вывалился за разметку... До начала экзамена их несколкьо раз повалять успели. Вообще сложилось впечатление, что ученики нашей школы подготовлены были лучше, чем все остальные.
-
А что так дорого? Я в июне в интернет-магазине на 32 Гб микро с переходником и скоростью 10 класс за 530 р купил с бесплатным самовывозом рядом с моим метро.
-
Завтра в 8 сдаю теорию гайцам, а практика лишь в 9.30... Как это совместить с тренингом на работе, который тоже с 9.30??? Фак...
-
Скопирую с другого форума. Это про 4-литровый древний джип. Москва, Ингосстрах, офис на Долгоруковской, 34. Вчера застраховал жып на 4 людей, по одному (на удивление не мне:)) коэффициент на 5% хуже, чем по остальным. За себя могу сказать: 29 лет, стаж 7 полных лет (остальные старше и опытнее), единственная зарегистрированная авария по моей вине около 4 лет назад. Сумма в полисе 7687,68 р, на руки отдал 5800 р (агент отказался от своей комиссии, которая оказывается равна аж 22%, ЛЮДИ, ЗАПОМНИТЕ ЭТО!!!), хорошо, когда жена работает в правильном месте и на правильной должности.:) Могу телефон агента скинуть, но вам он считать будет по обычным (но честным) тарифам, из своего кармана скидку врятли даст. От него же диагностическая карта 250 (ДВЕСТИ ПЯТЬДЕСЯТ!!!) р. Сколько она реально у него стоит, не уточнял.
-
Скорее уж 20-летний. И не за 100, а за 120-130. И не уставший, а конкретно под переборку. Прямо сейчас на авто.ру по всей стране их 40 шт в продаже. Цены 80, 90, 100, 100, 105 и выше. http://moto.auto.ru/list/?category_id=1§ion_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=537&groups%5B%5D=3544&year%5B1%5D=1980&year%5B2%5D=2008&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=¤cy_key=RUR&type_id=&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=&cylinders=&engine_volume%5B1%5D=190&engine_volume%5B2%5D=290&cylinders_type=&engine_key=&strokes=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&drive_key=&used_key=5&transmission_key=&haggle_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&stime=30&country_id=1&has_photo=0®ion=0®ion_id=87&sort_by=2&output_format=1&client_id=0&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8
-
Явно не в 90-х. На фотке машина моей мамы, конец 1990 г.в. 2.5 года стояла в гараже, накинули клемму на АКБ и завелась с пол оборота. Трехдверка, черно-красный кабриолет, до сих пор смотрится эффектно. Рамная, полный привод (парт-тайм с блокировкой межосевого дифференциала, задним самоблоком и понижеными передачами), АКПП. Движок правда самый дохлый, 1.6л 80 л/с и углы въезда/съезда на Ниве наверняка получше.
-
Фигня. Ты когда-нибудь пробовал ПЕРЕДЕРНУТЬ ЦЕВЬЕ у МР-153?:) Привычка после ИЖ-81.:)
-
Вот-вот, явно не мотоботы.
-
Лет 10 назад коллега по работе ездила в Египет (или где там пирамиды?). Ей на тот момент было лет 18-19, на экскурсии можно было,за доплату ехать не в общем автобусе, а на квадроцикле. Т.е. управлять им. Она честно призналась, что никогда не ездила на авто-мото-велотехнике, что гидов совершенно не смутило. Любой каприз за ваши деньги! Это крути, сюда нажимай. Экип? Шлем? А нафига?!!! В итоге на определенном отрезке произошел хороооооший такой переворот, с потерей сознания, сломанным плечом, госпитализацией и досрочным отлетом в Россию. Еще потом пол года со страховой деньги выбивала.
-
На ебрике 100-110 это почти максималка. 1600 км в сутки, это, грубо говоря, часов 18 в седле с тахометром в красной зоне и перерывами на заправиться-оправиться.
- 62 ответа
-
- Jordan
- Дальняк на китайском мопеде
- (и ещё 1 )
-
Великолепное решение!
-
Нет, просто кто-то будет зарабатывать больше. Точнее даже не зарабатывать, а получать. И врят ли это будут простые работяги в цеху...
- 35 ответов
-
- веломоторс
- жвмз
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Я позавчера с каким-то среьезнокуатурным дорожником на светофоре общался, у него ночью габаритов не было и экип черный. Экстремал, блин...
-
Так как категории А пока нет, то катал жену пару раз только по бездорожью вокруг дачи. Ей-то нравится, еще просит, а вот я за те 5 км два раза мот аккуратно заваливал на бок. Жена конечно послушная, не мешает, все команды выполняет, но развесовка все равно меняется... Больше не катаю. Предложил научить ее саму водить, экип куплю, пусть на питбайке рядом крутится. Но уже на следующий год задумку отложили.
