Паштет

https://ru.aliexpress.com/item/-/32912608096.html?af=208&aff_platform=default&cpt=1556481322000&afref=&cn=42pqoso9s1dsh9jd8hjpv2tsjarq7q9x&dp=v5_42pqoso9s1dsh9jd8hjpv2tsjarq7q9x&cv=0&pvid=414b3d93-417f-43af-9a24-da32e3613f29&sk=ccfBY4yg&aff_trace_key=710c5af915a3454fbbd7bca01bcaeddc-1556481322000-05813-ccfBY4yg&rmsg=no_replacement_pid_sid_whitelist&scm=1007.23534.124000.0&terminal_id=c8ca8178931143d8b8db4b3816dd21d2 Вот шикарная куртка. Продувайка вообще вся. Куча карманов, даже некоторая защита есть.

Сегодня залез в личный кабинет Ингосстрах. Да, можно внести изменения до списка водителей "без ограничений"... Проверка прошла успешно! Требуется доплата 4 081.55

Стелс Круизер 400 не дотягивает по мощности до моих хотелок...

Для эндуро тоже яркие цвета хороши. Кроме зеленого. А то я как-то в лесу умудрился красно-белый питбайк потерять.:) Только через 20 мин нашел.

Ага, а еще бы второй такой же цилиндр и общую мощность лошадей хоть 35-40.:)

Стандартные безопасные цвета, универсальной заметности в различных условиях: красный, оранжевый, желтый...

Это я удачно успел 8 дней назад застраховаться там.:)

Скажем так, он хуже ЛЮБОГО заднего тормоза, что я когда-либо пользовал. Что пол дюжины китайцев с диском, что парочка некрояпов с барабаном... Что бы эффективно тормозить, мне требуется снимать ногу с подножки и вытягивать ее на почти всю длину вперед, выжимая со всей силы педаль вниз этак на 10 см. Разумеется ни о какой блокировке колеса речи не идет, это просто что бы он хорошо тормозил задницей. Что-то вообще похожее на торможение начинается, субъективно, после первой трети хода педали.

Кстати, у всех задний тормоз прям днище лютое?

По результатам покатушек в вс по МКАД и ТТК. На 4 передаче разгоняется и дальше 100, но предел по комфорту - 80, предел по ощущениям - 100. На 100 идет сильный рев двигателя и вибрация. Я на 5 стараюсь уже на 70 переключить и держаться ее даже при падении скорости до 50. Вообще конечно движка прям ощутимо нехватает... В городе часто приходится щелкать передачи. Какой-нибудь Стид-400 в этом плане будет всяко приятнее. Вот только нет живых стидов в такие деньги...

Я пока пытаюсь научиться на центральную подножку ставить.

Знакомый фото со мной прислал.:) Говорит, стою, мол, на остановке, гляжу - на светофоре знакомый мот остановился. Мои габариты 173/70. А я сегодня ездил на учет ставить, а потом катался. Днем нормально, а в 7 утра, когда выехал, пальцы в перчатках немилосердно мерзли. В остальных местах предусмотрительно утеплился. Кстати от момента, когда подъехал до МОТОТРЭР, до момента отъезда прошло всего 1 ч 40 м.

Я так делал на мотах с кикстартером. А на Авенжере кика нет.

В англоязычных роликах несколько раз слышал "Сыкстин кей", поэтому взял головку и на 16. Подошла, как родная. Хотя конечно непривычна система горизонтального вкручивания болта. В чем его плюсы? Пробку все равно можно уронить, а удобства сильно меньше.

Так почему же вошло всего 800 г до максимума? Это как же надо сливать, что бы еще 350 г (т.е. почти половина от вытекшего) влезла?

Стоп-стоп-стоп! Я имел в виду боковую подножку! И там разница в уровне масла, по сравнению с установленном строго вертикально - огромная. Ну как-то 800 г все-равно сильно меньше, что 1150, что 1200...

Да я тоже. Это просто в тему вспомнилось.:)

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ebpMDOuXgP4" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

Подскажите, при замене масла, уровень искать на мотоцикле, стоящем на подножке или удерживаемом ровно? Потому что я слил масло, залил новое и до максимального уровня у меня влезло всего 800 г, если мотоцикл удерживать ровно...

В Москве давно катаются. Я видел на МКАД и ВАО.

К%ак раз от этого, стрелок, увы, отмажется элементарно. Скажет стрелял не в деда, а по колесам, для предотвращения правонарушения. Поди еще из легальной травматики. А то, что колесо из травматики не пробить - владелец знать не обязан.

Вот видишь - есть все-таки польза от госслужащих.:) У пинателей мяча 116 (вообще-то фигня), плюс 213 ч 2 (а вот тут уже жопа, похоже показательно хотели высушить, но потом решили обождать, вот и тянут с судопроизводством).

Интересно, по какой статье возбудились, что бы пятнашкой грозить? По 167 максимум 5 лет.

Если дальнобой внимательно осматривает дорогу в зеркало, заблаговременно включает поворотник, выжидает паузу и, убедившись в безопасности своего маневра сносит машину, КОТОРАЯ ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ СПОКОЙНО ЕХАЛА В СОСЕДНЕЙ ПОЛОСЕ, то это как называется? Она тоже "сама лезла"? С мотом то же самое, за исключением лишней секунды, прежде, чем его затащит под колеса. Зачастую вбок от фуры уходить просто неуда - движение или отбойник, выскочить вперед не хватает мощности, а затормозить и остаться сзади... Можно конечно. А можно не успеть. Или вылететь из седла на дорогу. И с любовью дальнобойщиков опережать мотоцикл с запасом 10 см, возвращаясь в полосу (из которой толком и не уходили), едва не снося байк хвостом, что делать будем? Тоже байкер не туда лез?

Так я и говорю - чаще надо на старую технику. И что б ТО купить нельзя было.