Prizrak4x4
-
Постов
2 935 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Prizrak4x4
-
Это нормально. Может на холостом потарахтел, может на низких оборотах поездил... Вот и нагар. Проедь 20-30 км на оборотах от средних и выше, и потом смотри на свечку...
-
По мне так все у тебя нормально. Не надо ничего крутить.
- 2 675 ответов
-
- 1
-
-
- 200 X-moto
- RX
- (и ещё 1 )
-
Не поленился... Перечитал все что накарябал тут... Так и не понял что тебя там зацепило
-
Привет! От оно как оказывается ... Чего же там интересного? Нудная переборка всего и вся, куда смог добраться, но все в рамках подготовки к сезону. Вроде ничего не сломал и не испортил пока ... Разве что при замене масла по традиции все этим маслом и облил ... Я еще и в горшок к нему заглянул, через свечное отверстие, воспользовавшись китайским эндоскопом с Али. Там все идеально тоже...
-
Добра всем сочувствующим... ВСЕ! Мотоцикл полностью обслужен, и готов к работе! Сегодня приехал масляный фильтр, заменил масло, прокатился немного опять... Хххххолллллодддддннннно блин ... Подготовил рамку для номера, и выкроил ветровик из поликарбоната... Осталось дождаться товарища, когда он свой байк соберет, и махнем за номерами вместе...
-
Так поищи аналоги, я же просто первую попавшуюся ссылку кинул ,специально не искал, случайно совсем наткнулся... Даже не сразу понял что это... -
Да хрен с ним с резьбой... Там выпускные клапана походу в трубу улетели давно
-
Ааааа... Ну тут попроще... Запчасти есть, в большей степени. Есть несколько дефицитных вещей, например гофра между воздуханом и карбюратором для Минск Лидер, которую не купить в России почти нигде. Но в целом по запчастям проблем нет пока. Сам мотоцикл довольно беспроблемный, и неприхотливый, если к нему изначально руки приложить.
-
Завод обанкротился и закрылся еще в прошлом году. Остальное сам думай...
-
Абсолютно верно! Только кроме базовой ставки, они еще и региональные коэффициенты применяют и кучу всего пихают... Например СОГАЗ, сделал мне полис за 600 руб с небольшим, при базовой ставке в 867 руб. (Итоговая сумма до копейки сошлась с расчетом онлайн калькулятора ОСАГО на их сайте) Это за полгода. Т.е. Сумма в итоге ниже самой ставки ,что весьма логично, ибо и срок не на год а половина, и повышающих коэффициентов нет. А САО "Надежда" г. Красноярск, мне выставила счет на 2300 руб, при тех же вводных (А по онлайн-калькулятору на ИХ СОБСТВЕННОМ сайте выходило 800 с копейками руб.) Т.е. практически в два раза больше максимальной ставки... Что они туда напихали я не вникал даже, тупо послал их в пеший эротический тур. И ушел в СОГАЗ! САО "Надежда" г. Красноярск - бессовестные БАРЫГИ!!! Скоро буду делать полис на Априлию, обязательно отпишусь по результатам...
-
Все верно. А зачем искать, если на РСА есть прямая ссылка на него? Там вообще полный список всех компаний предоставляющих е-ОСАГО. Или поисковиком было проще чем через РСА? Поддерживаю!!! Обязательно!
-
На перьях вилки, с поврежденным покрытием. Не однократно наблюдал раковины ржавчины на сколах перьев. Именно на сколах, там где покрытие повреждено... Я этого и не утверждал. Но она либо ржавеет (хоть и медленно) по всей поверхности, более или менее равномерно, либо не ржавеет вовсе, если качество металла высокое. Но ни разу я не видел, чтоб нержавейка ржавела ТОЛЬКО по сколам... И??? В целом, дело ваше... Раз вы так уверены что это нержавейка, и ей ничего не будет - ваше право. Вилка то ваша, вам и ездить...
- 18 ответов
-
- 1
-
-
- масло в вилку
- сальник
- (и ещё 2 )
-
Нашел я тебе блютуз для рации... Пробуй - потом расскажешь )))))
-
А почему тогда в местах сколов покрытия появляются раковины ржавчины??? Нержавейка же???
- 18 ответов
-
- 1
-
-
- масло в вилку
- сальник
- (и ещё 2 )
-
Теперь следи за этим местом. А то снова раковины будут, только уже от ржавчины. Остальная поверхность пера хромирована, а тут теперь голый металл получается.
-
Да все верно. Отвертка именно под молоток... Пара резких ударов и винт свободно отворачивается. У меня тоже винты не откручивались, именно ударная отвертка помогла. Для выкручивания винтов с сорванными шлицами есть специальные экстракторы, но это если винт выкручивается в принципе. А так... Высверливай аккуратно. Так подсветка приборки должна работать только с включенными габаритами или светом... Иначе не работает. Это нормальный режим работы. А дисплей подсвечивается просто от необходимости, чтоб картинка контрастная была, иначе ты там фик чего увидишь днем...
-
Ударный шурик - это фигня, он не предназначен для такого типа винтов. Им как раз быстрей всего шлицы сорвешь. А вот ударная отвертка - вещь. Я не знаю почему у тебя не получилось (возможно мы говорим о разных отвертках), у меня никогда еще ударная отвертка не подводила.
-
Купи ударную отвертку. Такие винты ей отворачиваются на раз... Кусок листа (материал на выбор) крепишь вместо номера, а к нему уже номер. Сверлить номер не советую - это нельзя делать.
-
Так у нас и реки еще не вскрылись... Народ на другой берег все еще на снегоходах ездит. В лесу зима еще полным ходом Весна только на дорогах пока, да и то не везде еще...
-
Да не парься... Ставь любые. Проверку не пройдут все равно. Все равно скан попросят...
-
Открылся на Априлии... Не устоял после сборки все таки...
-
Всем добра! Пришлось снова разбирать и все таки лезть в клапана... Шумновато работал все же. В целом ничего страшного, но на одном из выпускных клапанов зазор все же ушел за пределы норматива... Отрегулировал. Остальные в норме были. Антифриз из расширительного пришлось в стаканчик слить, т.к. расширительный отстегивал чтоб к клапанам подлезть... Такого красивого изумрудного цвета я еще не видел Ну и после сборки я уже не устоял... 1 км по дороге перед гаражом прохватил... ЭТО ПУШКА!!! Ептыть, пуляет - аж ж...па сжимается... После 200 кубиков реально страшно...
-
В месте крепления двигателя там все идентично. На раме Десны даже есть ушки для крепежа кронштейна ГБЦ. На обоих двигатель стоит на съемном подрамнике... Остальное пофик...
-
У Форестера и Десны рамы одинаковые. Более того, на раме десны выбито "Racer" Где-то даже фотки выкладывали этого. Вроде в районе багажника, в хвосте выбито. А на Форестере еще ни у кого голову не оторвало вроде ...
-
Пара ссылок. Дальше сам найдешь уже
