Prizrak4x4

Спасибо!!!

Потому что при первом включении зажигания тахометр еще подавал признаки жизни, на самодиагностике стрелка тахометра двигалась, вот только в ноль не вставала, а уезжала на максимум шкалы, и там оставалась. Потом тахометр вообще перестал подавать признаки жизни. Это свидетельствует о некорректной работе драйвера изначально, и его смерти в последующем. В шаговом двигателе - две катушки мелких. Одна из них в "обрыве". Не "звонится"... Выпаивал, проверял. Хочу заменить шаговый двигатель, и проверить, если оживет, значит мне повезло и драйвер жив. Если нет - буду искать какая микросхема является этим драйвером, и искать возможность ее замены.

Я оба сразу купил На самом деле не страшно... Даже если тах не оживет (хотя хотелось бы), пользоваться мотоциклом это не мешает. Можно будет навесной маленький тахометр с Али повесить на панель например, если прижмет. Остальные функции приборки работают же

Трям всем... Итак, сегодня заказал часть расходников... - Свеча зажигания - Масло моторное - Масло вилочное - Фильтра, масляный и воздушный - Звезды, ведущая и ведомая - АКБ ИТОГО: Почти 10 000 руб. Еще понадобятся: - Цепь - Подшипники в колеса - Грипсы Это еще в районе 5000-6000 р.

Либо он, либо сам генератор... Заменить можно на любой выпрямитель стабилизатор для трехфазного генератора. Это как правило 5 проводные блоки.

Сорян, не справа, а слева....

Есть. Справа под седлом стоит. Ребристый блок.

Где именно? Если на стыке приемного колена и глушителя, то открутить, и заменить уплотнительное кольцо - подходят кольца от прокладки выпускного коллектора ВАЗ 2101, их надо вырезать с припуском и подогнать по внешнему диаметру, если на стыке колена и самого глушителя, то заказать графитовое уплотнительное кольцо, и по приходу - заменить его. ТОлько осторожно, колечко очень хрупкое, пока одеваешь очень легко сломать. Заказывать даже посоветовал бы несколько сразу...

Приветствую всех. Продолжаю заниматься электрикой. Указатели поворота вроде бы удалось собрать в цельную конструкцию, сегодня весь вечер клеил их. Материал (пластик) странный, суперклей его очень плохо склеивает. Зато пальцы отлично ... Тем не менее я их склеил. Сколь долго прослужат - поглядим. В ножку, вставлена и вклеена металлическая трубка, из-за этого они потеряли всякую гибкость. Да и пофик, зато светят они шикарно просто!!! Реально яркие очень, я таких еще не видел. На изоленту внимание не обращайте, она стекло фиксирует пока клей не схватится, потом сниму. Стекло пришлось точечно подклеить, т.к. защелки родные сломаны. С приборкой пока решаю вопрос, вроде нашел пару вариантов битых и дохлых, но вроде тахометры там живы. вроде как отдадут их мне, подождем. Кроме того шаговый электродвигатель нашелся на Али, стоит 200-500 рублей... Микросхема драйвера, тоже не должна быть слишком дорогой или дефицитной, так что даже если не получится вылечить с помощью донорских - буду заказывать элементы с Али (и что бы мы без китайцев делали???)... Кстати немного ошибся, приборка не по CAN-шине работает, а по К-Line. Скачал сервис-мануал (250 с лишком страниц ), есть там и описание приборки, и список кодов ошибок, и все режимы, в том числе и инженерный, и распиновка разъема. Так что не придется бегать к мотоциклу чтоб проверить ожил ли тахометр, можно будет просто подать на нее питание и посмотреть как приборка делает самодиагностику. В выходные если больше ничего не образуется - займусь заказом расходников, и если останется время - начну заниматься механикой... Т.е. буду разбирать мотоцикл дальше

ДОМА!!! Пока из минусов: - сломаны передние указатели поворотов (попробую склеить, не получится - на Али их хватает) - не работает тахометр. - родная АКБ под замену. С тахометром все печальней, приборка тут полностью электронная (работает по CAN-шине), и хотя тахометр стрелочный, но стрелка на шаговом электродвигателе. В приборке полноценный бортовой компьютер, который умеет все, вплоть до настроек топливной карты инжектора (в сервисном меню). У тахометра умер шаговый двигатель, замену нашел на Али (долго), и в РФ (попробую заказать), буду надеяться что драйвер двигателя жив. Менять приборку - 20 тыр за б/у или 40 тыр за новую... Проще отдельно маленький тахометр с Али же купить... В остальном мотоцикл внешне - НОВЫЙ... Он реально новый, никаких следов эксплуатации, кроме нескольких царапок не нашлось... Даже резина не искатана, тоже почти новая... Заводил - работает ровно и приятно. Пока больше ничего не могу сказать... Буду разбираться понемногу дальше.

Это не в Ангаре... Эта форма находится еще на сайте РСА, она одинакова для всех СК... У меня то же самое... Предыдущие полисы на Racer оформлены в Россгосстрахе были. Ну думаю продлю... Хер там... Россгосстрах просто без объяснений и прочих заморочек вышвыривает на РСА, который перенаправляет в САО "Надежда" г. Красноярск. Форма ввода та же что и у вас на "Ангаре"... И там нет Racer в списке... Равно как нет пунктов "Другое ТС", "Другая модель", и прочих подобных... Зато есть куча ненужного шлака, который я вообще первый раз в жизни вижу... Даже и не знал что такие существуют. Да что там.. .Там нет даже таких марок мотоциклов, как "ИЖ", "Минск", там ВОБЩЕ НЕТ МОТОЦИКЛОВ!!! Сделал по другому. На сайте РСА есть список страховых, из которого он и выбирает куда вас пнуть. Вот в этом списке кликаем по ссылке на нужную СК, в моем случае это САО "Надежда" г. Красноярск. Переходим на сайт уже выбранной СК, регистрируемся, подаем заявку на полис. И... Внимание... ФОКУС!!! В списке моделей на сайте СК уже есть заветный пункт "Иностранные мотгоциклы/мотороллеры", и можно вбить свою модель вручную... Думаю что такая же точно картина будет на всех сайтах СК... В отличие от формы на сайте РСА. Думаете я вот так вот легко полис оформил? Ага... Фик там... Сначала мне выдало предупреждение что мои данные не прошли проверку в базе РСА ... 2 года подряд проходили без проблем, а нынче не прошли ... Хрен с тобой, золотая рыбка, отправил по запросу скан ПТС... Поросили скан Паспорта (уже моего)... Отправил, попросили что-то еще... Плюнул, отсканировал свой паспорт, права, ПТС мотоцикла, СТС мотоцикла, ИНН, предыдущий полис Россгосстрах... Отправил всю пачку сканов в СК. Прислали анкету на заполнение... В анкету вписываются все те данные, что я им отправил на сканах. ... Заполнил, отправил... Сегодня пришло письмо с предложением оформления электронного полиса в ручном режиме ... Попросили подтвердить свое разрешение на это действие, и написать сроки страхования, период использования, и список лиц, допущенных к управлению. Млять... Спрашивается, а нахрена я все это заполнял на вашем сайте??? Отправил все запрошенное... Жду что будет дальше ... В итоге вся эпопея с получением ЭЛЕКТРОННОГО ПОЛИСА ОСАГО, у меня длится уже 3 недели ...

За 150 тыр это будут совсем уж "лохматые" экземпляры... Например Suzuki XF650 Freewind который по ссылке выше, по внешнему виду вообще дрова... Там какой-то аццко-колхозный тюнинг выхлопа (благо что родной выхлоп в комплекте). По этой ссылке нет самых веселых фото этого мотоцикла, которые были в аукционнике (подробные фото колхозного тюнинга выхлопа и фото нечитаемой приборки) - я его смотрел на аукционе, еще когда себе мотоцикл искал. Там судя по внешнему виду, как бы не утопленник вообще. В него еще тысяч 50 минимум вложить придется, чтоб на нем куда-то поехать. Остальные вроде живые, но и ценник там повыше уже соответственно. Единственно TDM - битый... Еще Вот хорошие варианты: https://auto.ru/mototsikly/used/sale/aprilia/pegaso_650/2646868-745f751f/ https://auto.ru/mototsikly/used/sale/aprilia/pegaso_650/2501746-0e283/ Двигатель такой же как и на BMW F650GS что по ссылке выше, только баварец инжекторный и с 4-х клапанной башкой, а итальянец на дабл карбах и голова на 5 клапанов... А вообще, если смотреть в сторону "лохматых" японцев или европейцев, то очень бы посоветовал поднять бюджет до 200 тыр минимум. Тогда и ассортимент предложений расширится очень сильно.

У меня восходовские два сезона пережили, пошли на третий... Люди с Явы ставили.. .На Али гофры есть в продаже...

Видал я на Али такие... Что-то не верится в защитные свойства... Думается и материал куртки там далеко не лучший... Да и это тоже с китая... Местонахождение - Гонконг... С размерами у них швах полный, угадать с размером у китайцев - это как выиграть в лоторею. Я вон в лоторею не выигрывал ни разу, и с китайцами не вышло... Несколько пар перчаток брал с Али на пробу - ни одна в размер не подошла... Часть раздарил, часть - лежат... Да и на сезон их не хватает... Они раньше кончаются почему-то ... Курточку брал тоже, и тоже не угадал... Потом тут же ее продавал на форуме ... А по куртке, я бы советовал не торопиться и подкопить, время еще есть... Да и брать лучше в реальном магазине, где померить вещь можно...

ЗЫ забыл... Первый расходник уже заказал - раскошелился на новую резину (Pirelli MT60 Rs Corsa). Если повезет, то заберу ее вместе с мотоциклом, должны подвезти к транспортной... По приезду домой - буду заказывать остальное.

Ааааа!!!!! ПРИЕХАЛ!!!!! С транспортной оповещение пришло!!!!! Вот только забрать смогу не раньше вторника, с долбанными выборами раньше никто с работы не отпустит

Себе покупал несколько лет тому назад за 450 рублей еще... Сейчас на Али она стоит 600 руб. В наших магазинах ценники еще выше, до 1500 руб доходит за такую же плитку... Так что я бы сейчас тоже предпочел ее на Али купить...

Моя один в один ... Только я тут у себя покупал ее

Если сроки не переносили, то меня можно вычеркивать Я в начале лета никак не вырвусь... Только после 15 июля....

Ну насколько я понял, то как минимум настройка и просмотр записанного видео через Wi-Fi производятся. Слить записи по Wi-Fi если и нельзя (хотя если есть просмотр то скорей всего и копирование возможно), то вытащить SD-карту тоже не долго. Интересует именно комплект с пультом и GPS... Но он же самый дорогой ...

Ну дисплей мне не нужен, оно один фик где нибудь под сиденьем будет жить постоянно... Wi-Fi позволит сливать файлы не прикасаясь к самому блоку, не снимая седла... Каналы камер заявлены FHD-передняя и HD-задняя... Искал с двумя FHD - не нашел... Если только отдельно все компоненты собирать в кучку... Моя жаба тоже говорит громкое "КВА" , но оглядываясь назад, и вспоминая что экшн-камеру SJ5000 я покупал за 6000 руб, понимаю что это не такая и большая цена за данный регик... Но жаба....

Так ты кроме маршрута тогда и время поездки озвучивай... А то как попутчики то найдутся...

А я вот на это смотрю... И хочется и жаба душит... Думаю...

По асфальту аналогично - ломанный Навител, его достаточно чтоб доехать из точки "А" в точку "Б" и не заблудиться... Адресный поиск на месте в незнакомом городе 2GIS с заранее скачанными картами города, либо яндекс-карты если есть доступ к интернету. Пешком вне цивилизации - Garmin eTrex 20 с залитым генштабом и штатными топокартами...

Проверь внимательно, может где-то неплотно, и подсос лишнего воздуха, отсюда и завышенные обороты были.