Jhonkin

Когда Калиниград выставит свои моты на продажу и по какой цене - это вопросы к нему (можно и эту тему почитать), на счет остатков - вот здесь давал ссылку на аналог БМ (только они шли без радиатора). В той же ветке, но позже, человек отписывался, что видел бм стрит 250 в Новосибе. В общем, ищите.

Сделай видос,тогда может будет понятней в чем проблема...

Мотард - можно поискать, эндуро (колеса для бездрожья) - почти нереально до осени.

P.S. По поводу "топовых моделей"... Тут люди уже намекали, на то, что если б уровень "качества расходников" был повышен до идеала - то возможно народ и стал бы брать эти моты. Что значит "качество расходников" - это отличные подшипники в колеса (ну или забитые хорошей смазкой те, что есть) - это хороршо смазанные и не перетянутые узлы (например рулевая) - это правильно уложенная, а не брошенная проводка (из-за которой у некоторых паника, т.к. мот заводится по своему желанию) - это внятная цепь - а не та, которая от дождя вытягивается как резинка - смазанные тросики - это блоки переключателей, которые могут в покатушке прокрутится сами по себе (что трудно с завода самим посадить правый на саморез?) - это пропитанные воздушные фильтры (крышку которых можно посадить на герметик) Может еще про резину классную упомянуть? Рамку для номера сделать в подарок? Да, понимаю, нужны ресурсы, люди, время. Но ребят, если поднимате цену на свои топовые моты - вы делайте со своей стороны их топовыми, даже в этих гребанных мелочах - ведь новичкам это все самим приходится делать... А если б была конфета - тут уже да и поспорить по деньгам можно было. И было бы за что.

Чтож рад, что в Калининграде не стали хлопать ушами, а решили поддержать свою линейку мотоциклов откровенно бюджетной моделью (как там на сайте сказано - "для райдеров с неслишком тугим кошельком")... В самом, деле, если все остальные коллеги сварачивают свою деятельность на этой нише - самое время сделать свое предложение. Ну и особенно рад проверенным хулиганистым "старичкам" бездорожникам эндуркам 200 и 250, да и по деньгам еще прилично приемлемо вроде выходит (тьфу-тьфу-тьфу). Вот только, вопросы как обычно старые: "А вилка на 200-ке Эндуро останется регулируемой? А на 250 Эндуро поставят такую же или все консервируется в старом виде?" Цены - по ним уже все отписали, повторять нет смысла. Делаю ставку - Razer и 200 Эндурка. Из дорожников на Викинга. Далее 250 Эндуро и, наверное, Z2 с RX1. По всем остальным моделям... Придется прыгнуть выше головы, чтобы народ стал покупать другие дорожники. Хотя, вродеж как-то продавали минскач который был под спорт, и ничего, народ был доволен (правда и деньги были другие). Про Дакар - молчу, прогноз - маловероятный. Впрочем, пожелаю удачи, но в первую очередь проверенным бездорожным бойцам.

Аттракцион "Незабудка" Смотреть онлайн видео от Взлёты и падения в хорошем качестве.

А что, очень насущная проблема? Если обрабатывать магнит, то лучше вручную, т.к. после перегрева - он может частично потерять свои свойства. У себя, ради прикола ставил магниты от жесткого диска компа - результат никакой. Т.е. ничего не выловил... Может не так ежжу, не знаю. Вот глянь здесь.

Касательно предлагаемой троицы: полегче Кайо, проверенный БМ, бюджетный Еконик, а чтоб все вместе - нереально. Если брать Китай - то новый. Все имхо и предвзято )

Проще всего наверно электросамокат...

Если будет возможность - заведи аккаунт на ютюбе, туда и заливай видосы - намного удобнее нам смотреть, чем скачивать файлы и потом просматривать. Да и место в личном ящике не бесконечное.

Довелось сходить на "Время первых" - остался доволен. Ходил на 3д, но в принципе, как таковых тридэ эффектов не много, поэтому если идти на привычный формат - много не потеряете. Бросилось в глаза - хорошая операторская работа. Сьемки чп с самолетом Леонова - очень понравились - снято красиво и с масштабом и так почти весь фильм. Сценарий - не дает расслабиться. В принципе, достаточно правдиво отражены соревнования за космос. Хорошо сняты и переданы ощущения детских воспоминаний Леонова. Про актерскую работу могу отметить Миронова (Леонов), ну и Ильин (Королев). А вот Хабенский, как показалось, пофилонил. Музыку особо не было времени анализировать, но звуковые эффекты сделаны неплохо (если смотреть в Dolby), что будет при стерео - пока не знаю. Сильное впечатление оставила сцена входа корабля в атмосферу земли, ощущения остаются, как будто сам переживаешь все перегрузки. Итого - твердая 4, рекомендую, особенно в кино.

Что-то мне это напоминает... Но дошел ) Водная полоса препятствий смотреть онлайн видео от Взлёты и падения в хорошем качестве. Работает - не трогай! Починил... смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве. В канун 9 мая... В преддверии 9 мая смотреть онлайн видео от FunnyTraffic * LOL * OMG * в хорошем качестве. Так проходит моя рабочая неделя. Летучий дровосек смотреть онлайн видео от Взлёты и падения в хорошем качестве.

Видос про падение на асфальте (да, парень стендрайдингом позанимался, но всеж) без экипировки. Смотреть до конца. Страшных ужасов нет, всего в меру. https://rutube.ru/video/1394dfda5bf85942f6d99868d215f541/?pl_type=source&pl_id=8188

Дык этож спойлер последней серии хорошо известного фильма ужасов "Пила"... Вот еще веселая фотка

Бабуля, очень давно как-то случайно облокотилась рукой на стол, а там была воткнута игла швейная... Обломок остался в руке, и что хуже прямо в вене... Вот так всю оставшуюся жизнь этот маленький обломок и ходил по вене у нее в руке, причиняя сильную боль. Жаль не было тогда таких инструментов...

Не уверен, что это оптимальный вариант. Было дело, первый раз именно так и забивал обратно подшипник, однако, где-то нарушил технологию и походу, пару раз приложился на внутреннюю обойму, в результате подопытный умер раньше всех... Так что, придерживаюсь метода запрессовывания по внешней обойме (с помощью головки из автонабора), без фанатизма.

А можно ссылку?

Возможно ошибаюсь, но похоже, что в одном из разьемов напутаны провода, поэтому и при включении зажигания загорается задний габарит... Надо передергивать провода, но предварительно все зарисовать, а уже потом эксперименты ставить )

Поддерживаю, ездил на первое ТО - понял что отдал деньги ни за что. Хотя нет, запись в сервисной книжке сделали...

Странно, это проявляется каждый раз при заводе мота? А что если ради эксперимента попробывать оставить подключенным к бортсети только жизненно-важные провода (типа отрубить приборку, фару, габариты) и попробывать позаводить?

Приветствую коллега, вот ссылка с боковым пластиком на тао (продаван проверен). Принцип заказа с китайской площадки прост - собсно никто не знает иероглифов, поэтому плюнув на гугл переводчик (который криворукий), народ просто смотрит картинки и отсчитывает столбцы слева ) Что похоже на искомое - копирует ссылку и далее уже обращается к посреднику (я пользуюсь этим), далее все в принципе просто. Для рассчетов с посредником лучше использовать виртуальную карту, либо пластик, на котором нет лишнего бабла (пополнять его только перед покупкой в Китае). Я пользуюсь Яндекс Деньгами, можно использвать qiwi, но добрый совет - не светите свой мобильник. Да, если заказываете товаров чуть больше - немного выгоднее по деньгам за доставку (выбирайте самую дешевую).

Для города 200-ки может хватить, для трассы мин. 250. Чуть ранее выкладывал ссылку на одну из версий БМ (магнум что ли), в Казани. Не помню, был ли там стрит или нет.

Для эндуро 250 лучше блестящий (он гибкий и относительно прочный), по последней ссылке заднее крыло не подойдет, т.к. у 250 оно должно быть с выемкой по середине. На счет бокового пластика, воздухозаборника на бак, крыла и фары - вроде подойдет, но надо проверять. Если что, спрашивай в ветке для БМ250, не сразу, но ответят.

Рыжий! Валим отсюда, ты чо не понял? Тут страшное место, блин, и ведь не обьяснишь что такое кастрация... Ладно, я тебя вытащу, потом спасибо скажешь! Спасение от ветеринара...

Присоединяюсь к поздравлениям, будет время - почитай пост, там пособирал немного инфы, что можно сделать для профилактики.