Jhonkin

Ветер погулял... https://rutube.ru/video/472198ad154a4cd0621bda60c882cbe8/?pl_id=6971&pl_type=source

Да харош тоже юморить, с лучком люксом (10w40) тоже такую же проблему у себя замечал, при тени 30 градусов - уменя двиг к тому же медленнее раскручивался, ну просто аж в глаза бросалось, так что если кто в жару будет катать смотрите что-то другое.

Да уж, сейчас для великов чего только не выпускают...

Отчего ж, как таковой культуры может и нет, но правил все же большинство придерживается. Кстати, как мода у людей в разных городах отличается, так и стили езды. Просто это надо иметь ввиду, соблюдать самому правила приличия ПДД, ну а дальше как получится ) Я тоже на велике обозначаю свои повороты, но не "настаиваю" :D

У тебя был набор крейзиайрон?

Нашел тоже манагера... Ну на счет наклеек то могли и сами чегонить придумать, но походу некогда было...

Зато кроссовые самые защищенные, а развитый каркас пример можно и сколько будет стоить.

И шире, чем у тебя на много, если память не изменяет. Девушка вроде спокойно будет ездить, а вот завалов на бок может быть много... Так что ноги сильно вперед не выставлять и все норм.

Вот еще дорожка, кстати, тоже нелохая, да и попасть сразу можно если что, к Св. Петру...

Мотоботы обязательно, можно бегло прошерстить ветку с экипировкой, там очень жесткие фото иногда выкладывают, на случай, кто катает без мотобот... P.S. Да и дуги яб поставил, чтоб как раз подстраховали ногу. Если что за них и вытаскивать удобнее мот будет. P.P.S. Вот сколько лет продавали мотард, и из-за его легкости не так уж и редко его покупали девушки. А почему за все это время не было "женской" модификации? И ведь ничего сложного не было, надо было взять белый (розовый) пластик, наклеить сверху цветочков, божьих коровок на траве или облачков (возможно гепардовых лапок). Ну в варианте люкс, ладно, ещеб красивые женские зёркала найти и фффсе. Выпустить модификацию. Нет, чего-то не до этого было. Ну и назвали бы не мотард, а "Мотардесса".

Обязательно экип нужен. Шлем, перчи, мотоботы, черепаха, наколенники. Если будет ездить по городу - очень советую найти сварщика и сделать дуги. 1000 раз не пригодятся на 1001 могут и уберечь.

Хвост можно было смело отпиливать, ножки пассажира снять, приборку тоже... Чето с карбом вроде мутил... Короче, каждый развлекается как может.

Привет, сочувствую. Как все произошло и была ли экипировка? В любом случае, скорейшего выздоровления.

Я бы с дизельными не связывался, вообще перед экспериментами можно помониторить ветку "Масло в двигатель", много споров, но есть и интересные посты.

Да шут с ними, они что дрова, что людей - одинаково возят...

Имхо любое, но мотомасло. Вот здесь опыт эксплуатации автомасла ЛукойлЛюкс.

Лью стандартную тормозуху DOT3&4, проблем не замечено. Смысла переплачивать за 4-ку не вижу.

Дублирую, когда вижу что еду против солнца и четко знаю, что сзади в потоке мои поворотники не видно.

Потроллил кошечек https://rutube.ru/video/659a1e2aa06162df9301e3b55dec6f7d/?pl_type=source&pl_id=8188

Погиб на своем трайке, в результате ДТП. Немного подробностей. Земля пухом, Царствие Небесное.

Dakar S2 и Dakar BM разные мотоциклы.

А чо это вы тут делаити? https://rutube.ru/video/6c7bad1aaf561bffb1bee08f62d5bafe/

Спасибо, ну и тогда пару абзацев про Вашу работу - если не сложно. Как приходится снимать, забираетесь ли заранее вперед, бывает ли у вас время на выбор места оптимальной сьемки или как на охоте - на вскидку. Используют ли ваши квадропроходчики личные камеры. Пользуетесь ли штативом и доп. светом. Как происходит процесс монтажа и сколько на это времени уходит. Если можно 1-2 необычные истории про сьемочный процесс.

Здравствуйте, расскажите пару слов о фото-видео технике, которую используете в путешествиях.

Ну и нормально, в качестве первого мота... Бери бмчик, пока кто-нибудь ушлый не увел из под носа. Это в магазине или БУ?