Jhonkin

Здесь можно найти руководство для gn250, там есть немного инфы.

Опередил

Да, метки на маятнике - еще то веселье ) В общем, причины могут быть разные.

Чайки пьют чай https://rutube.ru/video/1d99de5a55983965a35b0aed0ffac223/?pl_id=8188&pl_type=source

В свое время записал даже видео, причина была в том, что китайская цепь неравномерно растянулась, поэтому и дергалась... После замены на качественную, биения почти нет.

В статье есть фраза "В наше время процесс обкатки заключается только в притирке колец поршней." А остальные узлы двигателя, что, с завода уже обкатаны (притерты)? Да, соглашусь, каждый обкатывает как хочет (на свои гуляет), только почитываю посты и регулярно встречаю фразу на форуме - "слил масло, откуда там взялась стружка?!.." И других - "слил масло, ничего подозрительного не нашел". Может одни шпорят с ноля, а другие обкатывают по инструкции с завода? Имхо, кратковременно можно откручивать ручку не сильно и не долго, но гонять на полную - не прибавит жизни движку.

Никто после бережной обкатки не мешает пришпорить движок, и он так же будет легко раскручиваться, как и по способу в статье, только ресурса будет побольше.

Катай так. Потом покрасишь.

Чехол как минимум не привлекает внимание, а вместе с сигналкой (датчик наклона и удара) затрудняет процесс увода (для дилетантов). В общем исходя из стоимости мота, окружающей обстановки и надо рассчитывать способы защиты.

Если цель - нанести тяжкий вред здоровью - то можно и не ставить сирену. Но лучше ставить, т.к. отпугивает в том числе детей и привлекает внимание. В совокупности с чехлом - хорошее решение. (имхо) P.S. У меня еще и цепь пристегнута к чему-нить.

https://rutube.ru/video/3164017aa9d2c8dd5f5ee5d4fc82b232/?pl_type=source&pl_id=8188

Для улицы - чехол и сигналка маст хэв. Для подземного паркинга... Даже не знаю, двусторонняя сигналка и цепь?

Мои соболезнования, что было из средств защиты?

Мама и видеоблогер. https://rutube.ru/video/ab0fc5d23843f95ab0037eb049af49ab/?pl_id=8188&pl_type=source

Погода - точнее температура. Все норм.

Таксист выбросил из салона пьяного пассажира смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве.

Суровые будни водопроводчиков. Внимание! Снижайте скорость! смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве.

Если и фейк, то талантливый. Австралийский футболист запустил мяч в небо, словно Тор смотреть онлайн видео от Ро-Ма-Н-Улкин в хорошем качестве.

Писали же уже, и не так давно... Имхо, смысла укорачивать вазовскую нет, т.к. основная наверняка просела. А вот масло да, густое можно попробывать. Вот еще темка была

Слушай, вот ты знаешь почти всю линейку китая, еще есть опыт с японцами. Руки у тебя из правильного места растут, ну так не ищи ты золотой середины а сделай ее. Реально, посиди поразмысли, и собери свой аппарат. Что время то зря на форум тратить. Возьми за основу мот, который как ты считаешь продуман по конструкции, присабачь туда оптимальную вилку, перевари под классный амморт крпления, вкорячь маятник легкий, агрегат старый - либо восстанови, либо купи бу и норм и доведи до ума. Выбрось все лишнее и катай на здоровье. В чем проблема-то, чем тасовать бу моты и плеваться, лучше возми один и доведи до ума и будет это эксклюзив и идеал для тебя.

Видали мы этих товарищей после хороших покатушек. Колеса квадратные почему-то, задний суппорт невыдерживает и просто болтается как солома сбоку маятника, чет нах там эти подвески даже не интересны. P.S. А некоторых "китайцев" тупо зовешь - давай по полю прокатнем! Чет сразу, я сейчас не могу, мне надо по делам...