Genriz

Знаю про отношение мощности к массе (а не наоборот, как ты написал). Так называемая удельная мощность. А во-вторых, ты бы прежде, чем писать, сам то хоть посчитал бы это отношение. )) Далее обсуждать, как "литр будет курить", не вижу никакого смысла.

До БМ-ки у меня был Suzuki RF900. А вот судя по твоим словам, ты то как раз и не пробовал какой-нибудь литровый спорт обуздать. ;)

:D :D :D Чего-чего? ))) Может все-таки ты хотел сказать, что на асфальте любой литр выкуривает целую сигарету, пока ТЫ до него доедешь на этом rmx? На асфальте с литром сравнил - ну вообще потеха! )))) Твои слова имеют смысл только если ты имел в виду авто литровое какое-нибудь. Ибо вообще на моте проблематично курить и доезжать куда-то. )))

Берцы мало помогут при падении мота на ногу. Имхо. Только мотоботы, жесткие мотоботы.

Если сделать аккуратно, не колхозно, то я думаю, мало в каком мрэо найдется проверяющий, который досконально знает все элементы, которые ставятся заводом на тот или иной мот. Так что "минимальных изменений: дополнительные элементы усиления,уши,крепления, замена чашек рулевой колонки и пр." навряд ли кто-то заметит при осмотре. Да и замена части рамы может спокойно прокатить. Рама практически вся закрыта - баком, пластиком. При осмотре никто не будет пластик снимать, чтобы раму проверить.

Да вообще хоть на 5 рублей подешевеет/подорожает - особо легче/хуже личному бюджету не станет. 100 литров за 3500 или за 3000/4000 - это как-то не особо существенно. Правда, это для случаев, когда эти 100 литров например за месяц тратятся. 500 рублей экономии/затрат в месяц - ну лично для меня это не заметно будет. Вот если на 10 рублей цена меняется, тогда да - уже 1000 в месяц - это уже деньги. Так что все эти +/- 1 рубль - вообще ни о чем. Вот доллар в два раза подорожал - это вот печально!

Тогда не понимаю твои слова "лучше бы сменный сделали"... Он и так сменный. Куда "сменнее" то? )))

Какие хорошие у вас цены на страховку! )) Мне обошлась в 2500 на год. А по вопросу. Да, у меня сейчас два мота, оба на номерах со всеми вытекающими. Но тут, как правильно заметили, на 200-ки налог совсем маленький. Так что почему бы и не платить? Осага вот только слегка напрягает. Вот когда у меня был спорт-турист почти 100 лошадок... вот его я на учет не ставил. ))

http://www.interfax.ru/business/489553?utm_source=mail.ru&utm_medium=cpc&utm_campaign=mail.ru Я фуею... :blink: :wacko: :huh: Пишут как про... ну не знаю, лекарства, или кофе...

На одно колесо. А то кто-нибудь подумает, что "комплект" - это 2 колеса. )

ну ладно, не 80 - 75. все равно, данная приблуда выходит минимум в 7500+доставка. итого 8000, а то и больше. на эту сумму можно "кенду больше 2х рублей" купить 4 штуки. и хватит их ой как надолго - состариться можно! ))

Я правильно понял, что толстенная камера нонаме стоит 4000руб.?! о_О

на английском эти штуковины называются airlock или tyrelock. где-то, кстати, читал, что это крайне неремонтноудобные штуки. т.е. проблематично будет, если что разбортировать/бортировать колеса. а "колбаса" имеет один большой недостаток - нет возможности регулировать давление. да и вроде с airlock тоже такая же проблема есть. но могу ошибаться, сейчас лень искать, чем они отличаются.

Ыыы. )) Такая штуковина 100 баксов стоит. Полезная, конечно, приблуда, но не за такие деньги.

Прикольно. )) Да вроде похоже, что реально так тормозит... Он же гусеницами в асфальт наверное как тигр впивается. Да и масса у него ого-го. Думаю, ну грунте тормозной путь у него поболе будет.

Это да. Только вот почему-то отношению к тому, что ты катаешься на веле или ты катаешься на моте, совершенно разное. )) Если на веле катаешь, тебе и слова никто не скажет. Катайся на здоровье! И никому в голову не будет приходить мысль, что велосипед - это тоже очень травмоопасно.

А ничего удивительного в мысли, что "если муж сел на мот=лег в гроб" в общем-то и нету. Это стереотип такой. И далеко не только женщины его разделяют. Очень многие люди, кто мототемы вообще не касался, именно так и думают. Когда я купил первый мотоцикл, то все друзья не мотоциклисты разделились примерно на 40/60, кто был за/против. Родители так вообще панику подняли. И ведь не объяснишь им, что на авто бьются тоже немало. Велосипедистов и пешеходов сбивают. Да елки-палки, даже катаясь в лесу на веле, можно навернуться и сломать себе что-нибудь. И что, велосипед тоже приравнивать к мото? Ну ведь бред, согласитесь. Просто есть байкеры, кто летает и не задумывается о том, что может случиться. Вернее, думают, что ничего не случится. И вот из-за таких и сложился такой стереотип, что мотоцикл = смерть. Так что "бабские" мысли о нашем увлечении вполне себе понятны и ничего удивительного в этом нет.

Предполагаю, что если на своем компе и роутере ты ничего не менял, то значит что-то поменялось на стороне провайдера. p.s. Как-то давно было такое, что у многих провайдеров были закрыты порты, использующиеся для VPN. Т.е. из дома, например, нельзя было установить соединение с рабочим VPN-сервером. Исходящие пакеты через провайдера уходили, а входящие от VPN-сервера блокировались.

Когда были первые морозы (-10-15), случайно оставил аккум на моте в гараже на неделю (обычно аккум дома хранится зимой). Так вот после недельного простоя я тоже с кнопки не смог завести. Первый раз он пару раз крутанул вяло и я понял, что ничего из этого не выйдет. И пока аккум хоть как-то был жив, попробовал завести с кика. Где-то раза с 5-7-го он завелся. Так что кик реально может пригодиться, когда аккум окажется на издохе.

Скорее всего сразу не вытерли, вот и полезло. Я сколько раз обливал при заправке, но ничего с наклейками не было. У меня не было. И катался под дождем, и мот ночевал в лесу под дождем ничем не прикрытый - проблем не было. Но если часто "мочить", то наверное есть смысл иногда разобрать, да посмотреть что там как - делов-то на 5 минут.

Хороший подход к решению проблемы. )))

Я на своем новом BM200 от дилера до дома 120км проехал. Усе норм. )

А кто-то еще будет говорить, что китайцы только для пенсионеров. )) p.s. Плохому танцору, как говорится... )

Ну разговор то вроде был про провода, которые не используются. С проводом акб другая история, тут ничего не скажу, в электрике не разбираюсь. ))

Вопрос: а зачем? Если все в порядке - не мешайте технике работать! ))) Ну висит там пяток-другой лишних проводов, ну и пусть себе висят, вреда от них никакого нет.