evil_laugh

Согласен абсолютно.Я до сих пор помню пятикилометровую пробку на внутреннем ТТК в Москве, перед съездом на Волгоградку, которую эти деятели учинили, заставив всех желающих поворачивать на битком забитую Волгоградку только из одного-единственного правого ряда, как это предписано разметкой. Они тупо оградили эту полосу конусами. А там обычно из четырёх полос поворачивают, и это, как ни странно, создаёт пробку не на пять, а всего лишь на два километра, потому что двух оставшихся полос вполне достаточно для тех, кто едет прямо. А тут народ по привычке едет в четыре ряда, видит конусы, фалломорфирует и пытается из 4 рядов один создать. Особо упоротые задом в начало пробки ездили. Мне-то пофигу было, я на мотоцикле между конусами проехал, так эти деятели мне путь преградили и стали отчитывать за несоблюдение ПДД. Я им прямо на камеру, сидя на мотоцикле, сказал, что если они сейчас же от меня не отъ###тся и не дадут проехать, то получат сначала в голову, а потом вызов ДПС и ментов, и тогда мы посмотрим, кто больше нарушил правила. Пнул подальше пару конусов этих и поехал дальше. Лезть на мотоциклиста в полном экипе они не решились. Потом специально пару их выпусков посмотрел - себя не нашёл. Даже жаль.

Да уже сейчас скидывают. На хыжерклубе минимум три отличных мотоцикла середины 2000-х продаются как раз в указанный ценник. Ну, добавить полтос, если уж совсем крутой хочется. И это будет умопомрачительный тепловоз, не идущий ни в какое сравнение с 600-кубовыми визжалками. Да ещё с китаем!зы: да, я фанат большого хыжера теперь (ну, ёбр не считаем - это навсегда :D). Всем его рекомендую ))

Я сегодня с утра в окно выглянул - адовый туман и всё вокруг покрыто толстым слоем инея. Я на 90% уверен, что это обмерзание карба. Холодный, насыщенный влагой воздух на высокой скорости проходит через диффузор карба, там скорость ещё больше увеличивается, и всё инеем покрывается нафиг. Обычно при этом затыкается система холостого хода, и двиг на холостых глохнет. Потом оттаивает от тепла мотора, заводится нормально.Ну, оставшиеся 10% как раз на свечу остаются. Коммутаторы зажигания просто так не дохнут, электроника обычно надёжная даже у китайцев. А вот свечка, помнится, на бензогенераторе у меня таки сдохла, да.

Я очень надеюсь, что ёбрик останется на том же, или минимально повышенном уровне. А на остальное пофиг :D

Слушай, возьми XJR1200/1300, а? Ну нахрена тебе эти шестисотки, да ещё и китайские? Да, будет б/у, но за 200 тыщ - это будет пЭрсик. И это мотоцикл, который будет всерьёз и надолго. Ремонтопригодный (запчасти новые и б/у стоят не очень дорого), надёжный (жрёт любое масло и любой бензин), сексапильный, едущий агрегат. Расходники в любом ларьке есть. Запчасти - ебэй, вемото, тысячи их. А не только с мегазипа по конским ценам.А все эти 600-ки - от лукавого. Да ещё если б/у японию брать. Тьфу.

Обмерзает карбюратор. При такой погоде (околонулевая т-ра с высокой влажностью) - вполне естественное явление.Вторая версия - опять же, из-за высокой влажности что-то намерзает в карбе и он начинает люто богатить. Глохнет, оттаивает - всё нормально. Потом всё заново.

У меня побольше выступают, от 10 до 12-13 мм где-то. Лёд протыкают :)

Дилеры на это могут повлиять - умерить свои аппетиты и двукратные наценки превратить в полуторные.В стране кризис и полуреволюционные настроения, люди и так оружие и патроны вместо мотоциклов покупают, а тут ещё и цены поднимут. И кому оно нужно будет за +40% к цене? 10-15 я ещё понимаю.

Их никто покупать не будет за такие деньги. Если дилеры не дураки - они не допустят такого повышения цен.

Ты свою литросибиху зашиповать не хочешь? :DА то у меня тут грешным делом проскочила идея XJR1200 шипануть... один хрен резину по весне менять :D

У нас в нерезиновой иногда проводятся мероприятия под названием "мото-джимхана", это когда два десятка мотоциклов на очень малой скорости гуськом ездят по извилистой трассе. Я больше часа этой езды не выдерживал - под конец почти падал с мотоцикла с кружащейся башкой и ватными руками. Особенно когда ездишь за каким-нибудь древним карбюраторным литром, у которого прямоточный выхлоп аккурат тебе в харю пердит.

Именно так. Обычные остро заточенные дюбеля в жёсткой резине с шашками. Я сколько ни пытался на льду пробуксовать или заблокировать колёса тормозами - у меня ничего не получилось.Не, ну ясен пень, что если у тебя адский кроссач с тяговыми звёздами и полсотней лошадей в моторе - может, и получится с газа заднее колесо в занос по льду пустить, когда шипы начнут лёд пропиливать.

На хороших острых шипах по льду заноса вообще не должно быть.

Это как? :blink: Масло спичкой-то не сразу подожжёшь... если не сказать, что вообще хрен подожжёшь :D

На волгоуазах там сеточка. Тоже порно ещё то! Особенно когда его лет двадцать никто не мыл :D

Это на мотоцикле просто - там леска вынимается. На Волге не вынимается, приходится весь фильтр в бензине полоскать, потом не отожмёшь толком, да и грязь всю не вымоешь. :)

На автомобиле ГАЗ-24 всю жизнь стоял фильтр из огромного мотка лески. Всё работало :) Впрочем, я лично предпочёл его заменить на бумажный, исключительно из-за простоты замены. Не хотелось возиться с промывкой лески в бензине :)

Алексей, никто никого не обвиняет, я просто констатирую факт. Никто никого не провоцирует. Не принимай на свой счёт. Модераторы у нас хорошие, и ты - один из лучших, это без прикрас. Просто тут уже и Константиныч, и azixus пожаловались на то, что модеры хреново делают свою работу, и, дескать, если бы они всех, кто скажет плохое слово, банили без оглядки - на форуме бы настала тишь, да гладь, да Б-жья благодать. Вот я и говорю - раньше было полтора модератора, и никто не жаловался и не компостил мозги. Сейчас модеров с десяток, и на них всегда всё свалить можно. Отлично.

Вот поэтому я себе звезду вперёд поменьше поставил :) зы: я всегда думал, что это сцепление трещит. Б-гомерзкий звук. Знаешь, какой кайф вваливать 60 км\ч по бугристой ледяной дороге мимо еле бредущих и то и дело падающих пешеходов? :D Я так разок корешев зид-пилот запарковал, с размаху в сугроб врубившись :D Приезжай как-нибудь, у меня раздолье на покатать :)

Да однозначно. Нифига себе, на тупых саморезах по льду. И вы ещё хотите, чтобы было не скользко? :D :D :D

Я нихрена не понял. У вас звезда на валу прокручивается, чтоль? Это вообще как? зы: я в выходные шипуюсь полностью и катаццо, катаццо!11

Начнём с того, что Константиныч уже "уходил" с форума. Давно. Тогда, когда многоуважаемой azixus здесь и не пахло. :) Потом вернулся. После того, как его тут всем форумом умоляли остаться. Вот теперь второй раз. И главное - во всеуслышанье заявить об этом, чтобы azixus и все остальные его во всеуслышанье пожалели, попутно заявив о том, что наши модераторы плохо делают свою работу, а вот они, семь лет админящие некий форум - уж они-то знают, как надо. :) А я вам скажу, как надо. Надо, как раньше. Вообще без модераторов. Или с одним-единственным. Вот незадача: тогда всё было хорошо и никто не ругался, а сейчас все ругаются и выкаблучиваются. АК и Олег взрослые мужики, а поступили не по-мужски. Хочешь уйти - уходи. Тихо и спокойно. Просто не открывай больше форум, и всё. А громогласно заявлять при этом о том, что "я принял решение!" - это не мужской поступок. Кому надо - позвонят и выяснят, почему человек больше на форуме не появляется. Кому пофигу - да и фиг с ними. Всё. Я дико извиняюсь, если я оскорбил чьи-то чувства. За каждое своё слово готов ответить, если потребуется. Пилять, я х...ею! Обидели мышку - написали в норку! Толстяком в интернетах назвали! Ахтунг! Алярм! Страшное оскорбление! Битарды с ычана рыдают, рвут жопные волосья и бьются головой о стену - им до такого далеко! :D Вам, девушка, сколько лет, если не секрет? 18? 20? Обычно на интернетные оскорбления как раз в этом возрасте жалуются.

Судя по ценнику на полный бак - это что-то шестилитровое и с V8? :) тогда да, стоит недёшево...Но и отбиваться начинает быстро, правда. У меня на нексии реальная экономия 1 руб/км. Чем больше жрёт и чем больше ездить - тем быстрее всё отбивается.

Спасибо за интересную информацию.У меня у самого три комплекта термобелья. Один - лыжное Wed'ze, второй - лыжное Brubeck - были куплены в самом начале, когда я только начинал ездить на мотоцикле в 2010 году. Езжу в ней в основном при температуре до 10 градусов тепла. Основная функция - охлаждение в жару. Термуха прошла уже ~ 120 тыс. км, поистрепалась, но свойства сохраняет. И третий комплект - флисовое термобельё, в нём езжу, когда на улице ниже +10. Прекрасно сохраняет тепло. До -5 тело не мёрзнет, но у меня, правда, соответствующая экипировка поверх.

У нас в мистермото: http://ekchain.ru/roads/mvxz-series/# 520 MVXZ2-110/C EK CUT CHAIN W/SKJ CHROME 64930 3950 руб. Отпили 8 звеньев и получишь свои 102 звена.