OhotNIK

1. Кандидат ни разу не коммунист. Успел побегать по разным партиям, в т.ч., ЕдРо. Да и сейчас в КПРФ не состоит. 2. С чего пугаться олигархату, если Грудинин сам представитель правящего класса капитала? Он ровно такой же капиталист, как и прочие. Хапает меньше, больше вкладывает в бизнес - так это правильная стратегия нормального капиталиста. Возможно, когда-то удосужился Маркса почитать. Проблема не в том, что Грудинин богат. Если посмотреть цели и задачи коммунизма, то там не указано, что коммунисты должны быть бедными. Но коммунисты однозначно не должны быть капиталистами, а это вопрос принадлежности средств производства. Готов ли Грудинин национализировать свое хозяйство? А национализировать промышленность страны? Нет. Он, как нормальный капиталист, просто хочет расширить свое влияние.

1. Рекомендовал бы лучше купить б\у Соньку, 100 или 200. У нее вполне норм пишется звук в боксе, а главное - весьма мощный антитряс. Толку от этих псевдо-4К маловато. По сути, никакого 4К там нет, а есть софтовый перешарп картинки. 2. Звук пишется не только через микрофон, но и вибрацией закрепленного корпуса, по принципу работы ларингофона. 3. А в принципе, и звука в боксе более чем достаточно, потому что в редакторе приходится его наоборот глушить на 90% для наложения музыки.

Палёный овёс не собрал бы в зеваки столько высших полицейских чинов. Клапана лошадёнке не "загнуло", а "загнули". это кадр с места ограбления казначейской кареты в 1906 году. Эсеровский "экс", легший в основу эпизода из фильма "Статский советник". Правда, в реальности было все изрядно не так лихо.

Я не самоубийца, чтобы ехать под ветер с дождичком даже 80. )))))))))))

Да я в сезон ежедневно вкушаю. Выкладывал уже, но чисто для иллюстрации - а надо ли больше?

У меня такое ощущение, что народ реально положил болт на ПДД. Вообще-то, на автостраде при наличии свободной полосы и положено ехать справа. На вторую переходить для опережения, а на крайнюю левую для поворота налево или разворота. Если правая полоса свободна, занимать левую запрещено. Допускаю, что в каждом регионе у народа свои тараканы на счет скорости передвижения. Однако я в сезон езжу по Чуйскому тракту ежедневно. На работу по 15 км в каждую сторону и на охоту\за грибами до 100 км. И фуры меня пока еще ни разу не обгоняли. Подавляющее большинство едет согласно ограничения или с небольшим превышением: не хотят получить фотопортрет с нехилым ценником. А уж в городе 200сс более чем хватает. Самое смешное, что в городе хватает даже 50сс. Неоднократно ехал через весь Новосибирск на полтосе, на каждом светофоре встречаясь с одним и тем же мотоводом на спорте. ))))))) Чоперисты, кстати, регулярно стаями ездят мимо на Алтай. И редко кто едет больше 80 км\ч - некомфортно это в жилетке и с бородой-лопатой. И детском ночном горшке вместо шлема.

Для тех, кому 200 сразу мало. Вот чоперисты едут себе неспешно по трассе 70-80, и никуда особо не торопятся. Потому и доживают до изрядно преклонного возраста.

ЗАПАСКА?! :))))))

Что может быть хорошего в ПВХ? Не только преет, но и тянется. А от горячего вообще плывет. Любой нейлон лучше на порядок. А мембрану вообще переоценить сложно. Ни минуты не пожалел, что выложил 7200 за Шимано. Всю осень отъездил сухой. А прелесть еще и в том, что его на охоте можно вообще не снимать. Приехал, патронташ надел, зорьку отстоял. И сухо, и не холодно. До самого снега так и ездил, в летнем экипе и мембране. На Али есть неплохие мембранные костюмы. Показатели пониже, но и цена вдвое меньше японских https://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-1set-Motorcycle-Motocross-Racing-Clothes-Raincoat-Rain-Pants-suit-Raincoat-Jacket-And-Raincoat-Pants/32816373386.html

Набил старые, из охотбилета, чтобы вопросов не было. Однажды пригодилось. Старые ножны порвались - спрыгивал с лошади, зацепил седло. Принес на работу починить и забыл вытащить из рюкзака. И как раз поехал в ГУВД, подавать доки на продление разрешения на карабин. А там звонилку поставили Пришлось предъявить и нож и документы. Внутрь с ножом не хотели пускать (хотя с карабином пускали ) Пришлось оставить на хранение дежурному. Спускаюсь, а там уже толпа в погонах мой нож осматривает. А он был как раз отполирован, выглядел как только что из магазина, никому даже в голову не пришло, что самопал )))))))))))

Сделал себе эти ножики еще во времена, когда выбора в магазине не было никакого. Лезвия - сталь 9х18. Заточку держат неплохо, но на тесаке качество похуже - темнеет. Дизайн мелкого сам разработал - идеально для чистки рыбы и картошки. Тесак по схеме ножей для выживания. Жаль, толщина малость подкачала. Должен был в обухе быть 5-6 мм, после шлифовки осталось 4 мм. Но работает все равно неплохо - приходилось перерубать бурелом толщиной в руку, чтобы расчистить дорогу. Дырки - в теории - чтобы ремнем примотать к палке и сделать что-то вроде эвенкийской пальмы или дротика. Но пока не пригодилось Рукоятка в оригинале была полая, для выживанческого барахла. Вместо нее сделал цельную пластину, с набором из буйволовой кожи и винтовым затыльником. Гарда у тесака из дюрали, у мелкого - из титана. Слесарь настаивал, чтобы и большую гарду из титана выпилил, но на это меня уже не хватило. Кто пилил титан, тот поймет Периодически люблю поглазеть на современные ножи в "Русской охоте", но покупать не тянет - свои лучше, да и привык.

Коллега не сказал, где собирается кататься. По городу из табуреток - совершенно однофигственно, только желательно из моделей, которые свинчивают сами китайцы. У наших сборщиков до сих пор не редкость забивание болтов молотком. Поэтому отечественную сборку не рекомендую. Единственный ее плюс - часто ставят 70сс или даже 80сс, а документы выписывают на полтос. По грунтовкам - что-то на колесах не меньше 12\13, на внедорожной резине, с высоким клиренсом и высоким передним подкрылком. Шоссейка при малейшем дожде превращает скутер в корову на льду, грязь насмерть клинит переднее колесо, набиваясь под подкрылок. Поэтому из табуреток в плане езды за городом лучше BWS, наверное, нет. По асфальту - без разницы, руки придется прикладывать к любому. Я всегда возил под седлом полный набор ключей, запасной ремень, запасной коммутатор и запасной вариатор - сломаться может что угодно и в любой момент. Ну а в целом движок китайской сборки вполне надежен. На моем Патроне Джокере отбегал 23 тыс. до замены ЦПГ.

Ничто не ново под луной. Бабуля в войну каталась на паровых полуторках. За кабиной была печка с котлом и ящик с дровами )))

Шинерей также продает напрямую "интрудера" под своим лейблом, но только на Украине ))) Есть Стелс Орион 200. Тоже аналог, но с колхозным дизайном. Интрудер в продаже:

Трубой пока ни за что не цеплял. И в продаже есть еще, и есть аналоги. По умеренным говнам сложно найти для охоты мот лучше Интрудера. Проверено четырьмя сезонами.

Странная автошкола. нормальные инструкторы учат, что основной тормоз на мотоцикле - как раз передний. Потому что при торможении сцепление переднего колеса с дорогой возрастает, а заднего - снижается, иногда до полной потери. Другое дело, что без комби-брейка и АБС нужно уметь выбрать соотношение. Как раз при экстренном торможении, еще даже права не получил, по привычке рефлекторно нажал оба рычага на руле. Переборщил, переднее заблокировал, результат - падение.

В экстремальной ситуации действуют рефлексы, а не опыт. Помнится, когда я перешел с одностволки на ИЖ-43, при взлете птицы из травы еще несколько лет автоматически пытался нажать несуществующий предохранитель под скобой. И в первый год на мотоцикле очень мало задействовал ножной тормоз.

Новосибирск в меру борзый, у нас -20 ))))) Гы. Вдруг напомнило радиолюбительский кружок в техникуме в 1989 году. Зарегистрированный радиолюбитель мог связаться с любой точкой планеты, но разговоры разрешались только о погоде. ))) Даже позывной препода вспомнил: RA9OMN (радио-анна-девять-ольга-мария-николай)

Это правильно: на дуру за рулём зелёный цвет действует успокаивающее. Жаль только, не объясняет ей, что помеху справа надо пропускать ))))))))))))

Дума орган избирательный, со всеми вытекающими :). А Попов, как раз, реалист. Раз говорит о том, что революцию сверху сделать невозможно и ждать этого бессмысленно.

Премии присуждают не боги, а простые смертные. К тому же, капиталисты. Сам Нобель не был свободен от стробизма. Например, исключил математику из списка своих премий, потому что математик увел у него жену ))) "Нобелевка", как и "Оскар" с "Букером", предельно политизированные премии уже давно. И давненько балуются подобными вещами. Премия мира предателю Горбачеву, премия мира авансом Обаме. Солженицыну - выписали за кристаллизованную русофобию. Они вообще-то всегда предпочитали давать литературные премии перебежчикам, русофобам и предателям. Приятным исключением явился только Шолохов. И то по причине того, что его "там" недопоняли. В "Тихом Доне" обе стороны выписаны без явно выраженного пиетета. Что же касается иудушки Солженицына, то для понимания убогости его как писателя достаточно просто почитать его тексты и оценить кривую стилистику. Даже без учета в этих текстах бездны откровенного вранья.

Объяснение банально: луна отвлекает внимание. Мотоциклист - уже романтик. А какой романтик откажется от удовольствия поглазеть на полную луну? Вдобавок, яркий объект сужает зрачки, ограничивая зрение, которое не успевает быстро переключиться на темноту. В ряде случаев этого вполне хватает для аварии.

Это наш, российский, Герострат. Такую исключительную дрянь забудут нескоро. ))))))))) Парадокс в том, что не только лжец и предатель, но и писателишка-то никудышный. С какой стороны ни глянь - гнилая ветошь. А ее упорно пришивают на либеральный флаг. Смешно.

Вяло тронулся. Следует вернуть конфискацию имущества, включая ближайших родственников. Оставить только квартиру минимально положенной площади за 101 километром и пожизненный запрет работы на государственных должностях. И это весьма мягко, в Китае за коррупцию без долгих предисловий расстреливают чиновников любого ранга.