путник1

бабушки существа свирепые

возник такой вопрос, кто через какой пробег меняет свечи? у машины на педали появилась некоторая "ватность", жмешь педаль а машин не едет, то есть едет но не разгонятся, покатаешься, и вроде вкатывается, и при прогреве признаки "троения", не совсем явные, но чутка прихрамывает, заменил свечи и машин пошел. Как человек очень рассеянный записываю в нивской книге на задней страничке "для заметок", когда чего ковырял, масло менял или воздухофильтр, получается свечи прошли 25тыскм, вот и чешу репу много это или мало, на старых зазор даже на глаз явно увеличен, боковой электрод подгорел, давненько когда был на диагностике мастер советовал не колдовать со старыми свечами а менять комплектом, у кого какой опыт по этому поводу

во мужик на гитаре жгет, Виталий Макукин, полет кондора

Жизнь - как шведский стол. Одни берут от неё сколько хотят, другие - сколько могут … Одни - сколько совесть позволит, другие - сколько наглость … Но объединяет всех одно - с собой ничего не унесёшь!

этот симпатяга

пацаны тут репу чешут как на права сдать, а у Филатова медведи при документах были

в нашем совхозе работал инженер (!) владелец нивы, как то за рюмкой чая разговорились за ниву и он мне тоже про передок, когда и как включать, я тогда после армейки только, пытался рассказать про блокировку дифа и пониженный ряд, ну если про понижайку он прошарил, то про подключение передка так и остался при своем мнении , очень примечательно он ту ниву эксплуатировал, раз в месяц выгонит из гаража, промоет протрет и обратно загонит, на улице дождь слякоть он пешком на работу тащится, Василич, чего пешком не на машине, ну что ты, пусть стоит, зачем марать . Зато с регулярностью раз в год-два после большого стакана выедет на нивке и или перевернет или об что приложит, отремонтирует и опять на сохран, конечно и без приключений катался, в общем когда он ее решился продать то за десять лет у него едва ли десяток тысяч было накручено, такой вот перец

да не ворчите так, мужики, вот шел человек по жизни и вдруг гора - вертикальная стенка, хоть разворачивайся и обратно иди, бо опыта по штурму таких гор еще нет. Но ведь многие уже одолели эту стену, вот человек и интересуется каким таким макаром, А когда каждый рассказывает свой путь тут и выясняется что и гора не такая вертикальная, и ступенек на ней если присмотреться и тропинок, в общем вопрос решаемый, нахрена весь наш жизненный опыт если он в сундуке под крышкой пролежит. А запросы такие это скорее не от амбиций а опять же от незнания вопроса, так почему бы не поделиться своими знаниями. я так вообще с мопедов начинал, и почти до самой армейки бэушные мотороллеры, мотики, да самолепные аппараты, уже перед самой армией друзья собрались в нерезиновую за явами, ну и мне загорелось, сколько то деньгами батя помог, сколько то подзаняли, так у меня и появился первый настоящий мотоцикл, я тогда на радостях за сезон одиннадцать тысяч накатал, а потом все лето как мог отрабатывал, потому долг платежом красен, так что дерзай, Игорь, все в твоих руках, как видишь не много здесь народу кто в лотерею выиграл

это потому что у него такого мотика не было, космический корабль был, а мотика не было

а говорите тема зряшная, вон сколько интересных предложений, от грабануть банк или продать почку до этого, ну, в общем много интересных способов , для быстро есть еще найти клад, выиграть в лотерею или подождать пока за бугром почит любимый дядюшка - миллионер, люди практичные понимают что все это полная шляпа, значит остается только заработать. А вот здесь тебе никто готового рецепта не даст, все зависит от тебя, силушкой не обижен - от грузчика до вышибалы, мозгов создатель не пожалел - от репетиторства до бесконечности, к слову сказать многие миллионеры начинали с разносчиков и курьеров, это не значит что завтра ты станешь миллионером, это значит что если нет определенного направления то нужно пробовать все что будет доступно. Единственно хотелось бы предостеречь от какой авантюры, типа займу у соседа пару лимонов и вложу в ммм (поставлю на верную лошадь и т.д.), денег подниму, и с долгом рассчитаюсь и навар будет, в молодых горячих головах бывают такие мысли, это тоже все шлак. И правильно парни говорили, начни с прав, как не покажется странным но это сэкономит денег и может быть спасет жизнь, бо когда с глазами по олимпийскому рублю начинают сваливать от дпс или мотобата, думают почему то как бы угнать от штрафа (денег то и так нет) и совершенно не думают что в такие моменты очень велик шанс свернуть голову себе или тому кто под горячее колесо попадется. Опять же нет прав, номера - мот на штрафстоянку, опять деньги, нет прав, номера, стаховки, цапанешь какой ролсс и будешь всю жизнь горбатить чтоб царапину ему закрасить. Совсем без доков на моте хорошо гденить на даче, из сарайчика и сразу по лугам и лесам, для души

На каждые 105 рожденных мальчиков приходится 100 девочек, а разница расходуется на лауреатов Дарвиновской премии.

поздравления, многих верст, Виталий

доброго дня, не выдержала душа поэта, выехал , погода позволяет, на грунте грязи еще хватает, а трассы уже сухие. На вьезде в Белую со стороны Кирова, сразу за лучковской заправкой трасса поворачивает на Омутнинск, вот тут они частенько тусуются

когда не успел сделать "домашку"

вчера у меня это случилось и вогнало в когнитивный диссонанс , качу по трассе на мопедке и знаю что за тем поворотом любят иногда стоять, посему скорость сбавил чтоб на мопедную была похожа, выезжаю, и нате вам, стоят, жезлом мне так аккуратно на обочину, подходит, представляется, улыбается, я напрягся, не к добру, протянул водительское, он глянул, и улыбаясь говорит: - дождались лета? я даж на зад покосился, мож там красивая девушка стоит и он ей улыбается, нет никого, да вот, говорю, чуть дождался, чет свет у вас слабо горит, дык, отвечаю, китаец, а он улыбаясь - счастливого пути. Всё! про доки на мопедку ни слова, я на шлеме только забрало поднял и из подшлемника лишь глаза видно, как он меня с фоткой на водительском сличил. И вот, други, качу я размышляю, ведь язык не повернется его ментом назвать, иной раз погрызут мозг на ровном месте и думаешь, вот редиски, а тут инспектор на работе, а всего то и нужно быть людьми и тем и другим, и на дорогах станет лучше

для тех, кому нива все же по душе , чуток инфы:

когда кто то паркуется не совсем правильно а врожденное чувство такта не позволяет указать на это в резкой форме

доброго дня, всей душой я в пути, но не знаю даже что будет завтра, скорее всего определюсь только ближе к сроку, и как говорил ежели рвану то авто , понятно что ехать на мотовстречу на авте это моветон, но мопедка у меня по докам 50, и стало быть без номера, а по факту 125, хоть на моторе и выбито 1F39, и если дома возникнут разногласия с гибдд на счет устройства вселенной то это решаемо, даже если мопедку арестуют то дело как говорится житейское, а вот за тридевять земель остаться без колес да не в ладах с представителями не хочется, такие дела

не стремайся так шибко, лайф из лайф, не все мы принадлежим только себе, заботы о близких обязывают, в ТОТ день катнешь у дома и поднимешь чарку за друзей

очень хороший аппарат, японская волынь, никак не ожидал что на таком клопе мотор как на грузовике, 4,2! на таком можно и по горам поскакать, только, Алексей это не б.у. , это уже коллекционная модель, цена в сто тыс зеленых явно на это указывает, а бэушки такие по африкам да индиям до сих пор бегают, у нас вроде на москвиче была похожая разработка да вот как полагается не срослось, а тоб то же бегали

добрейшей души человек, прям кореш, заходит с ноги в клуб нивоводов и говорит человеческим голосом: бараны вы все потому что на говне ездите! спасибо, не дал пропасть, глаза открыл

больше специй - круче вкус

народ балдеет от души, да там и нивас не простой , наши такое могут не пережить