путник1

простой короткометражный фильм, сюжет не динамичный, но посмотреть интересно

блин, а останавливается как эта девчуля, в стог сена? раздавит ведь таким танком

Николаич, по старинке

ну что же, тогда

печень бедолага попала

ежели за вечер накропал то хорошо накрыло, продуктивно, пеши исчо!

во втором клипе гитара классно солирует

хватает умнейших спецов, у нас в совхозе был главный механик, у него в ниве рычагом блокировки межосевого диффа включался оказывается передний мост

ну деды то наши использовали в системе охлаждения воду и без термостата, а не антифриз, и если внимательно посмотреть ролик, то чел говорит о возможном переохлаждении охлаждайки в радиаторе и как следствие повышения ее вязкости в плоть до не прохождения через радиатор, тогда как малый круг греется до рабочей температуры, к стати сам утеплением радиатора никогда не пользовался, и печка всегда греет норм

да, невезуха, машины -дрянь, дороги - мрак, люди - идиоты, так ведь чтоб идиотов было меньше народ нужно просвещать, и в техническом плане тоже, как говаривал Задорнов, просвещать - от слова свет, а у на сейчас просвящают, от слова свят, свят, а в прочем к технике повышенной проходимости это не относится, пардон за офф

Николич, для Калининграда это конечно не актуально, а вот для больших минусов чел обьясняет, почему моторы кипят в мороз, вот и интересно, что думают бывалые люди

мы живем сейчас при капитализме, и если это происходит, значит кому то это очень выгодно, не думаю, что инженеры автоваза настолько настолько недалекие, разве что их уже давно заменили на менеджеров, набранных по знакомству неужели такое количество владельцев вазовской продукции настолько глупы и недалеки что не замечают замечательных иномарок и покупают ваз? ведь какими то резонами люди руководствуются?

а у кого какие мысли по этому поводу? Картонка (утепление радиатора) - YouTube

с одной стороны нам хочется возрождения нашей промышленности, с другой ругаем на чем свет ее продукцию, может в приказном порядке пересадить весь аппарат чиновников на нашемарки, может качество улучшится? или просто пересадить, может деньги на развитие найдутся? чем ваз так плох?

днепр может быть и такой

глядишь скоро персты лобызать дозволено будет радетелям за светлое будущее России, о народе все думают, о народе, а чтоб не грамотная челядь не ломала голову что с деньгами делать, радетели все средства за бугор вывозят

баджаж очень уж маленькая, 217 кубов и 330 тр стартовая цена в России

этим напитком можно ткань красить, не отстираешь, ибо химия, в нем пользы как в сосиске, нынче даже покурить полезней ps. вспомнил, еще был такой напиток "инвайт", тоже из "химической" коллекции, а вот тот, что из армейского сухпая, там да, сбалансированный витаминный комплекс должен быть

супруга называет такие бусы "пончики" , присматривался к таким, но они большей частью праворульные, и опять же или очень б\у или неприлично дорого

вчера на работе ковыряюсь с железяками, электрик приехал, щиты монтировать, приехал на ссангйонг м200, поболтали за технику, оценил его паровоз, конечно гораздо крупнее, комфортнее, но черт знает, может я просто привык к принципу "удовлетворяет потребностям и ладно", может еще чего, но чет ни где в душе не екнуло: "мне б такой", хотя с мотами такое бывает , единственно что пассажирам - семье там будет комфортнее, чем на диванчике в нивасе

совершенно справедливо, вот потому и хочется кубов 400-500, чтоб на дороге под ногами не мельтешить и в грязях на себе три центнера с гектара не таскать,но как любая универсальная вещь опять же всем требованиям будет соответствовать лишь отчасти

а мне думается не все равно, какая фамилия, китайская или японская если хотя плохонькие болты на моте за пол ляма уже тревожный звоночек, и таки да, при продаже родословная сыграет свою роль. Но вот читал что японцы бывало отзывали свою технику для устранения косяков, про китайцев ни разу такого не слыхал, получается "китайцы" лучше?!