путник1

на рубль десять обедали с женой в совхозной столовой, кроме полного обеда еще и сметана с булочкой (сметана была из натурального молока, а не из продуктов идентичных)

первая мысль была: биологический мусор не жизнеспособный в естественных условиях, никогда не понимал таких особей, такие возможности, можно нанять лучших учителей, можно построить свою подводную лодку или организовать свою экспедицию хоть на край земли, а мозгов хватает на фотки в инстаграмме, вымрут, однозначно

https://zen.yandex.ru/media/id/5aa69fa38c8be3307ca4d306/major--eto-strashnyi-diagnoz-5b6409f96ffca100a9c9efb7

все стоят, фотографу позируют и только Александр делом занят , и после такой процедуры место на моте правильное выбрал, капитанское, там есть еще места механика - водителя и штурмана, но мот поедет туда, куда скажет капитан

так это если есть где гонять, мне чтоб город сьездить и пятую иной раз можно не включать

блин, вот в лихтенштейне такой проблемы нет, у нас все равно для многих под 1000 выйдет

сразу чувствуется, сезон закрыт, резко возросла политическая активность граждан , читаю с интересом

понятно, ретро стиль, но задний барабанный тормоз, на трехсотке, в прочем, как дополнение к переднему дисковому может покатит

ну так: memento mori , не важно, что жить не на что, все равно когда нибудь умрешь, вот и отстегивай, пока живой

дело не в удовольствии от дождя, хотя есть выражение что один гуляет под дождем, другой просто мокнет, дело в самом отношении к возникающим обстоятельствам вообще и к дождю в частности. Например решил ты устроить покатухи выходного дня, никакой конкретной цели и сроков, просто покатать, резина или мот не позволяет - не планируешь грунтовые дороги, не хочется мокнуть - рассчитываешь маршрут чтоб по пути были музеи, кафешки, кинотеатр, вот уже подготовка для покатухи в стиле лайт. А когда есть конкретная цель и сроки то маршрут и время в пути можно корректировать лишь незначительно, и если ливень действительно лучше переждать в укрытии, то через затяжной дождь придется ехать, и вот тут решающую роль сыграет подготовка к путешествию, как моральная, так и материальная, мот подготовлен чтоб штурмануть этот маршрут, ты экипирован, ты знал что это может случиться, таки чего переживать, удовольствие не в том, что ты вымок, а в том что ты сделал это, ты доехал до цели, покорил еще одну свою вершину забив болт на возникшие в дороге трудности, Чем труднее цель, тем дороже победа

ничего, Сергей, кто то видит в луже грязь, кто то звезды, поменяешь по немногу отношение к покатухам, ну грязь, ну дождь, бывает, это часть мотожизни, ошибка была в том, что ты сразу настроился только на хорошую погоду, и ни разу не допустил обратное, потому был не готов, обкатывай около дома экип для плохой погоды, может чего добавить или заменить, учись его паковать на мот, если планируются сложные участки то готовь мот, резину может заменить, багажник поставить, отрабатывай навыки простейшего ремонта да помаленьку увеличивай пробеги, и дорога тебе откроется, во всей своей бесконечной красе

на мой взгляд отсекатель не плохая штука, визор нужно защитить не от тепла, да и сколь там этого трепла от лица в подшлемнике, визор нужно защищать от выдыхаемой влаги которая сразу конденсируется на холодном стекле, а с этим отсекатель не плохо справится

тут дело не в конкретных случаях, всего и всегда хватает при любом режиме, дело в тенденции, в том что мы движемся по навязанному нам кем то направлению, которое, как сдается ведет нихрена не в светлое будущее

хочется матюкнуться, да тема про детство ...

эт какой железной должна быть воля и безграничным терпение, чтоб всю зиму ходить вокруг нового мота и не катнуть!

не, ну а что, Саш, говорит же что не нашел в продаже, как времянка вполне себе сойдет, потом чего получше приобретет, а вот со скорлупой так делать нельзя, после удара, даже если шлем не пострадал, рекомендуют менять, но это наверное производители шлемаков рекомендуют

это в первую очередь касается дальняка, Алексей верно сказал, что в пампасах в эндуро режиме быстрей спотеешь, чем замерзнешь. При езде по асфальту, далеко и межгород, почти никаких тело движений не происходит, в зеркала посмотреть да лапку кпп и тормоза иногда пожмакать, организм начинает затекать и мезнуть, задница становится деревянной, руки - крюки, и чтоб восстановиться нужно разогнать кровушку по организму, собственно и сам процесс замерзания это следствие ухудшения кровообращения, а самым эффективным способом согреться и размяться это простые физические упражнения. Только вот если затекшим мышцам сразу дать большую физическую нагрузку и максимальную амплитуду движений можно потянуть мышцы, связки, что не смертельно, но может быть очень болезненно, иными словами когда слез с мота не нужно сразу бежать стометровку на рекорд или пытаться сделать обратное сальто, как минимум сначала не много походить и потянуться, потом по нарастающей. Конечно все это очень индивидуально и зависит и от конкретного организма и даже от возраста, и, к стати, есть мнение что после разминки улучшается внимание и скорость реакции

у меня метрах в трех от дома на терновнике висит кормушка для птиц, синиц и воробьев семечками подкармливаем, так синицы вражины приспособились в окно стучать, угощение требовать

и не забываем о разминке! если пол дня сидел на моте скрючившись и потом сразу начать интенсивно физические и гимнастические пируэты, можно не хило травмироваться

давно как то практиковал такой метод: после, например сотни верст, отыскиваешь культурную обочину и катишь мот своим пешком в том же направлении, и согреваешься и разминаешься и бензин экономишь , так бывало люди останавливались, интересовались чего мол случилось, не требуется ли помощь, если начать сильно размахивать руками могут с огнетушителем выскочить на помощь, просто нужно по возможности отходить от проезжей части, демонстративно вставать спиной к дороге и давай разминаться, кровушку, к стати, хорошо разгоняет

собаки тянут нивку, так понял собакенов тренируют?

это не монтаж ?! если натурально, опупеть чумовой аппарат, да и это, водила тож ничо

было дело в молодые годы, на явке летел по ночному шоссе в футболочке, якась жучара в грудь угодила, от удара и неожиданности едва руль не выпустил, так то куртон был, но в тот вечер подруге был отдан