путник1

согласен, сейчас моторы все более форсанутые, вот и меряются пиписьками: а у меня мотор стопицот сил, а у меня ващепипец, и толку, вся эта мощь на асфальте хороша, а посмотришь как в говнах ползают, только фонтаны из под колес пускают, моторы на малых оборотах чтоб в натяг пустить не тянут, вот и срываются постоянно в букс, плюс к тому автоматика что думает за водителя, получается мощный "внедорожник", интеллектуальный привод, полный фарш, на ровном месте стоит буксует, не знает каким колесом зацепиться

металлический каркас внутри делать нужно, или несущую стену арматурить и бетоном подливать, а то и правда накроет

виды шикарные, особенно с коптера

Андрей, чет фотки не видно, или только у меня?

интересно, так не пробовал ни разу, в отрочестве такого способа не знал, а сейчас коник сам вывозит (тьфу-тьфу )

доброго дня, фото моторчика бы посмотреть, они тоже разные были, цилиндр с одним глушителем или с двумя?

блин, ежиков то за что так

думал в охоту и рыбалку закинуть, пусть тут будет, вот товарищ с просторов нета изготовил жилой модуль вставку на прицеп к своему уазке, интересная штука, закинул на дальние кордоны и рыбаль-охоться, а на прицепе еще и тушку мамонта перевезть можно

такой вот вариант

у меня тоже простая балалайка, к стати, со сьемной панелью, нужно будет попробовать снять

у меня такая трабла была именно на новом моте, стелсовская чесотка,причем чем меньше бензина в баке тем больше можно проехать прежде чем заглохнет, в пробке бензобака в конце лабиринта не было отверстия для соединения с атмосферой, и когда открываешь бак для посмотреть а есть ли бензин (в смысле чего заглох то), то слышен характерный "чпок", то есть в баке создается разряжение, Дмитрий дело говорит, проверить пробку, попробовать периодически ее открывать, мож мот и оживет

сейчас просек, совсем другое дело

что такого натолкали в того монстра на 10 лимонов? колеса четверть лимона, шишкины мосты и уазик сверху Николаич, какие контакты чистил? у меня аккум стал разряжаться, постоит машина неделю и не заводится, напруги не хватает, аккум новый, то ли на балалайку напруга уходит, толь на сигналку, хоть ей и не пользуюсь, и когда массовый провод с аккума скидываешь, есть небольшое искрение, как будто какой потребитель включен, раньше такого не было, че за фигня, мож тоже чего почистить нужно

сорян за офф, но для освоения безлюдных просторов полагаю нужна техника на таком приводе

необычный мотоцикл и его история, 600 кубов, 125 кг и необычайно изящный

да, на зимнюю переобуться на таком накладно будет

пусть будет для коллекции "...и другая техника повышенной проходимости"

https://moto-magazine.ru/news/elektrichestvo_zalili_alkogolem_samokatchikov_massovo_lishili_prav/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

да не, речь изначально шла за всю шуструю и мощную технику что нужно убрать с тротуаров, ибо без разницы на какой тяге летать под сотню, а для тех, то на тротуаре есть добровольное страхование жизни

езда по ДОПам по умолчанию подразумевает возможность аварии или несчастного случая, а это деньги, и иной раз не малые, страховка и дает возможность не попасть на деньги на всю оставшуюся жизнь, встретились два самокатчика в лоб, у одного травма на всю жизнь, а другой ему лечение да пенсию по инвалидности оплачивает, вот и пусть у страховщиков болит голова по таким случаям, только думаю все это фигня, никакая страховая связываться с этим не будет, они мотики то стремаются страховать, чего уже там всякая мелочь

стеклянная магия

https://3dnews.ru/993089

Вы правы, Сергей, не все хотят пользоваться самокатом, но все хотят пользоваться удобной и безопасной инфраструктурой, Олег дело говорит, самокатчикам не место на проезжей части, в современном трафике и велосипед не в фаворе, чего уж говорить про самокат, но и на тротуарах они тоже не к месту, а посему, коль скоро такое явление имеет место быть и становится массовым, нужно решать эту проблему, и для этого есть люди которые получают за это деньги и решение этих проблем являются вообще то частью их работы, говоря про их недальновидность (в частности про куриные мозги) я только хотел сделать акцент на том, что весь этот скрипучий чиновничий аппарат решение любой проблемы видит только в запрещении или повышении налогов, все! а все потому что "страшно далеки они от народа", за тонированными стеклами служебных иномарок с мигалками проблемы каких то самокатчиков или пешеходов мелочь, по сравнению с думами о всей России. Почему не устроить общегородское обсуждение в сетях, выслушать предложения людей, прислушаться к чему то мнению, коллективный разум - сила, и чем больше коллектив тем больше будет разумных решений. А по теме зачем всех стричь под одну гребенку, две большие разницы дохлый самокат и форсированная на его базе пуля, согласен, что все кто хочет гонять быстро должны передвигаться по дорогам и иметь соответствующий допуск, и ежели движение по допам подразумевает страховку так сделайте ее по человечески доступной и по суммам и по получению, сейчас само слово страховка вызывает у большей части мотоциклистов зубную боль, и не потому что денег много нужно отдать, пять-десять сотен можно пережить, а потому что получение этой самой страховки целый аттракцион какой еще не в каждом цирке увидишь. Человек со школьной скамьи имеет хотя бы начальные права подтверждающие что знаком с ПДД и готов их соблюдать, зашел в магазин, купил мопед или электричку какая ему нравится, в два клика оформил страховку, и алга наслаждаться покатушками не мешая никому и не рискую быть раздавленным.