путник1

здоровье прежде всего, по молодости мот эксплуатировал круглогодично, до -20 вообще в радость, только нос краснел, а сейчас коленки бо -бо , дают о себе знать зимние покатушки когда иной раз промерзал до костей, да и травмы ног у мотоциклистов можно сказать профессиональные, не ленитесь пододеться - экипироваться даже на небольшую покатуху, сломанному организму потом не скажешь: - я не далеко хотел, только вокруг дома, да и в тепле ездить - больше удовольствия от покатух, к тому же замершей рукой или ногой сложнее управлять мотом и дозировать усилие на рычаге или педали

представитель производителя термометров ничего не путает? триста градусов по цельсию это температура плавления некоторых металлов, это конечно не значит что мотор расплавится, но про масляную пленку можно забыть

чуваки пивасиком не только умылись но и весь кабак окропили :lol:

о то по нашему, даешь кимченов в тренеры нашим спортсменам, а вообще им нужно зарплату выплачивать по результату, если я например, сделаю свою работу плохо или совсем не сделаю, то клиент округлив глаза возопит: - за какие деньги идет речь? пацаны на расслабоне побегали - национальная индейская изба им - фиг вам называется, кушать захотят, забегают :D

воткнулись на перекрестке 600 и копейка. из 600-го вылазит бычара с цепями в руку толщиной из копейки точно такой же. 600-ый: - ну ты попал на новую машину, точно такую же! второй: - это ты попал, и звонит по мобиле, через час привозят новый мерин. второй: - я тебе достал новую за час?! 600-ый офигевши: - ну да... - а теперь ты мне новую копейку! за час! время пошло!

скорее не умер, а переродился, пока читал все боялся что натурально на встречку завалится и с собой пару душ прихватит. а так классическая ошибка, начал сразу с литра и с города, для понять твое - не твое - нах не надь хватило бы мопеда на даче :)

сорри за офф, но категорически не согласен, тогда давайте уж сравним японию и ссср годов 40-50, и выяснится что япы вообще много чего не умели, а что касаемо нашего мотопрома тот миллионы людей пользовались и пользуются им и как то не чувствуют себя ущербными, а тут раз - запретить и оштрафовать! так придется утилизировать не только технику семидесятых но и людей из тех времен, потому как не имея оксфордского образования и долларовых счетов в банках они не вписываются в современные понятия мира и являются позором современного общества, которое динамично развивается и стремится к вершинам прогресса, прям каменный век

какие крупные бурундуки :lol:

Роман, то есть полагаешь что клапан просто не успел закрыться и поршень ему "помог", а причиной стало превышение допустимых оборотов при которых поступательная скорость поршня превысила скорость закрытия клапана? интересный момент

а еще говорят что от перестановки мест слагаемых результат не меняется, все зависит от угла зрения :lol:

чет опять про русский язык попалось: дать по морде и дать в морду - одно и то же, а вот дать по жопе и дать в ... :D :D :D

чувак с помощью десятка примитивных самодельных железяк и киянки создает такую красоту и считает это дело обычным, современные инсталянты с помощью компьютерной графики, нанотехнологий и похоже косячка создают такое, что без слез не взглянешь, и называют это искусством. то ли лыжи не катят, то ли я от жизни отстал :lol:

о, наш великий и могучий русский язык, в котором одни и те же буквы, расположенные в одном и том же порядке, означают совершенно разные вещи! задело - за дело и дико мне - иди ко мне покалечишься - пока лечишься мы женаты - мы же на ты ты жеребенок - ты же ребенок несуразные вещи - несу разные вещи ему же надо будет - ему жена добудет надо ждать - надо ж дать ...

так многие, и увы, не только дети, уверены что творог добывают из вареников а булки растут на хлебном дереве :D

современным малолетним экспериментаторам с рецептами всевозможных взрывающихся-летающих-стреляющих ништяков гораздо проще чем нам, к их услугам тырнет всемогущий и рынок вездесущий, но только чет ленятся, им вирт лучше чем реал, мож оно и к лучшему - целее будут, но только скучно, да и вкус не тот :)

так вроде и говорили , что жопотест как последний аргумент среди нескольких мотов, когда прочие характеристики уже подобраны, а ежели выбирать только пятым точком то таки да, прошу пардона за тавтологию, на мотоцикле жопа без головы - жопа мотоциклу, а иной раз и самой этой самой эта самая :lol:

очень вкусная печеная картошка получается "в ведре": какое не нужное старое металлическое ведро молодой катрошки. разгребаем угли и переворачиваем ведро с катрошкой в верх дном, но чтоб картошка не высыпалась :D , обкладываем ведро углями и дровами, когда прогорит разгребаем угли и переворачиваем ведро, картошка получается подрумяненая, мягкая, с ароматом костра и чистая, в детстве часто так делали у совхозных полей, были даже дежурные обожженые ведра, горбушечку хрустящую, сольцы, лучку зелененького, обьеденье :D

однако жестко поршенек, дисбаланса не будет? а за криворукость не переживай - это периодически случается со всеми, как сказал один умный человек: покажите мне человека, который никогда не ошибался и я покажу вам человека, который ничего не достиг

сори за офф, особливо порадовало "принесенная" вэдэшка :D , такую можно лить везде, а по цепи вроде все норм, высоким давлением не рекомендуют мыть сальниковую цепь дабы не повредить те самые сальники

теперь за Россию можно быть спокойным :D

таки да, без применения химии остаются следы грязи и при высоком давлении, для оплоснуть приобрел щетку с телескопической ручкой, подключается просто к водопроводному шлангу, на моте шибко не поможет а для авты или кабины трактора самое оно, плоскости промывает быстро и ништяк

мойка, как например компрессор, штука несколько специфичная и многие живут без них и не парятся, но попробовав понимаешь, что иногда реально облегчает жизнь. чтоб в ручную отмыть мот нужно очень постараться а чтоб замарать нужно всего лишь катнуть чуток по грязюке, мойка высокого давления в этом случае сильно помогает вымыть грязь из всех мотоциклетных закорючек, ставишь мот на центральную подставку и зависимости от развесовки подставляешь какое полено под маятник или под перо вилки чтоб оба колеса были вывешены и алга, давлением струи колесо раскручивается и грязь вымывается из всех щелей что на спицованом что на литом, с лева - с права, потом раскрутить в другую сторону с лева с права, чтоб вода падала на колесо под разными углами и не было не промытых зон, несколько минут и оба колеса блестят, тряпкой или щеткой добиться такого результата титанический труд. даже появляется такой момент:когда в ручную пару часов шоркаешь мот то потом как то стремно на нем по грязи, а когда процедура чистки упрощается то и можно себе позволить больше вольностей относительно грязевых трасс :lol: