путник1

скорее всего, новый мот по цене металлолома даже без доков - нонсенс, тут как то товарищ продавал моты без доков с салона так цена не намного была ниже рыночной, за двадцатку даже перекупы в очередь встанут ибо разобрав на запчастях можно хорошо поднять

пешеход на переходе имеет преимущество, следовательно мы должны уступить ему дорогу, уступить дорогу значит не продолжать или не возобновлять движение если это вынудит имеющего преимущество изменить скорость или траекторию движения, стало быть если пешеход еще далече и своим проездом мы не заставим его изменить скорость или траекторию движения то никакого криминала нет, это и говорим гайцу решившему подзаработать на нашем маневре, но, должна быть четкая запись что так оно и было, что пешеход после полюбовного разьезда спокойно продолжал свой путь, при спорном вопросе без записи гаец сразу трактует все в пользу пешехода и своего кармана. думаю что так

В автобусе один из пассажиров упорно ковыряется в носу. Все долго смотрели на него, наконец один не выдержал: - Слушай, а может вообще не туда положил?

от таких фото на яесах волоса дыбом и внутри все сжимается :lol:

другой век, другой континент, другая культура и цвет кожи, а люди такие же как везде, живут и работают на своей земле, радуются и огорчаются, умирают и размножаются, простая жизнь простых людей :)

заговорили за резину, такой вопрос: нужно ли покупать литье и новые тапки в количестве пяти штук или достаточно четырех? с одной стороны на запаску можно использовать старое колесо как докатку, с другой ежели песец подкрадется полный к одному из колес, что на наших дорогах не редкость, где потом докомплектовывать обутку? и ежели брать пять тапок то чисто нивовский момент: запаска на 205/70х16 влезет на штатное место под капот?

прекрасное фото

имхо, не стоит совсем уж ползать даже при обкатке, на моте довольно резвый короткоходный движок и не любит совсем малых оборотов, чтоб избежать ударных и запредельных нагрузок не нужно резко бросать сцепление, резко выкручивать газ или крутить до отсечки на любой передаче, не нужно при обкатке " а интересно, вытянет двоих на ту гору на шестой передаче?" пусть себе жужжит, чем выше передача тем выше минимальные обороты. в мануале, дай бог памяти, было написано что при обкатке не нужно превышать 60км/ч, я на шестую от семидесяти и выше переключался, километров до девяносто для него вполне нормально при обкатке, и чем больше обкатка тем выше можно поднимать максималку. к стати и масло при обкатке не стоит на этом моторе менять каждые 500 км, на мелких моторах это делается чтоб исключить продукты износа при приработке, а на этом моторе фильтр тонкой очистки масла

фото отчет Александра подтверждает что наши желтолицые соседи сделают любую технику соответствующую желаниям и кошельку заказчика, то качество что мы имеем на наших более скромных мотах сделано в угоду бюджету, мот производит впечатление и пожалуй стоит тех денег

так дизельку педальку тапкой не топтать он на холостых уазку тащит не спеша и соляру только нюхает

моторчик у гетехи задушен, если карб еще туда-сюда то выхлоп беда, замерял штангенциркулем диаметр трубки что выходит из глушителя на дельте 200 и на гт 400, так на двухсотке даже чуток больше! дельта на холостых работает как харлей - солидно бухтит, а гетеха трещит как будто глушитель пережали, а для максималки можно поиграть звездами, в разумных пределах, мотор на низах хорошо прет так что особо и не заметит нагрузки

у меня тридцать первая инжектор, прошлой зимой на сотню вышло тринадцать литров, правда накатал я эту сотню в режиме: прогрел-проехал пять км не выше третьей-заглушил, вечером обратно, а так зимой 10-12, летом 8-10, спокойных режимов на пятой по трассе мало, в основном получается городской (деревенский - районный) цикл, вот расход и большой.

тож на двухтактниках ставил зажигание по индикаторной головке, а автоматический угол опережения зажигания на наши мотомоторы очень нужен, и чем больше диапазон оборотов тем нужнее, потому наши моторы и трясет что выставлено какое то среднее значение, потому на оборотах ближе к средним моторчики работают ровнее а чем выше тем сильнее вибрация, конечно совсем от вибрации тем более на одноцилиндровом не избавиться, но сгладить ее на определенных режимах можно

для уазки на таких режимах отличный расход

вот был Акакий которому все по барабану, пришел Константиныч и его вогнал в краску :D

красивая природа и бескрайние просторы за шестидесятой параллелью :)

что ханвай, что азия на первый взгляд очень добротные машинки, не хужее япов

как !?

осеннее фото с провинциальным городком шикарное

натурально, коль не прет, возьми небольшой тайм-аут, как сам, как коняга?

по молодости получил права тракториста да так и не сгодились по жизни, лет шесть назад приобрел трактор т-25 и вспомнил за удостоверение - книжицу, поспрошал технадзор ответили что без проблем, заплатил какую то денюжку и заменили без экзаменов и прочей волокиты, обыкновенное пластиковое удостоверение с категориями