путник1

Виталий, этож сплошной праздник получается! ежели кто не привык на сухую праздники отмечать, то не просохнет ведь

копался в старых фотках, попались фото переделанной боковой подножки, когда заменил резину мот стал выше и надоело в кармане таскать деревяшку сделал регулируемый боковой упор и когда ставил защиту рук, один кронштейн крепления к рулю был не комплектный, поставил вместо них кронштейны крепления руля к траверсе от ижа может кому инфа пригодится

когда не было цифровых технологий

так в тринадцать лет у нас уже "стажу" двухколесного было стопицот, а катать и опыта набираться начинали с дохленьких дешек, может потому и дожили-выросли до мотоциклов, ибо приходилось не раз из канав мопеды вытаскивать да на ссадины подорожник лепить, а сейчас даже скутерки - полтинники летают шустрее старинного трехскоростного минскарика да и трафик на дорогах не в пример больше

пардона прошу за офф, в новых сообщениях увидел новый способ измерения унитазов интегралом, оч интересно стало, когда фото увидел стало понятно что и интеграл не из математики и унитаз не из сантехники

про экип логично, скорее всего так и будет, потому и нужно для начала мопедку не очень резвую, лучше чтоб верхом с двух бортов ногами плотно до земли доставал, пока научится трогаться с места, появится чувство мота, координация всех телодвижений не раз приложится, а потому шлем, пусть не дорогой, обязательно! Это пальцев 20 штук (21;)) и потеря или перелом одного не критично, а вот кумполом о бордюр приложиться и привет, вообще, Роман, возьми за правило: сел на мот - одень шлем, даже если на здоровье начхать то хоть денег сэкономишь, издалека мотоциклист в шлеме и с включенной фарой если едет ровно и не нарушает пдд не воспринимается гайцами как обьект который нужно немедленно остановить и проверить. Плюсом к шлему перчатки, наколенники и налокотники хоть из спортивного магазина, потому как торчащим коленям и локтям изрядно достается, а травмы долго залечиваются, и кататься начинай там, где никто на тебя не наедет и ты никого не подшибешь, лучше всего ровная грунтовая площадка. А в целом ничего сложного, через недельку тренировок будут все "зубы в мошках", удачи

мало таких "операторов" и селфизависимых звери-рыбы-гады покусали? ради кадра в инстаграмме на собственных похоронах спляшут, а посмотреть ролики в рубрике "приколы", один ради кадра пытается сделать то, на что никогда способен не был, падает, ломается, орет, а такие "друзья-операторы" вместо того чтоб кинуться на помощь ржут-хихикают аж кипятком ссутся, и вместо руки помощи тычут айфончиками, ведь такой кадр пропадает. Печаль беда в общем

- Ребе, я не понимаю: приходишь к бедняку - он приветлив и помогает, как может. Приходишь к богачу - он никого не видит. Неужели это только из-за денег?- Выгляни в окно. Что ты видишь?- Женщину с ребенком, повозку, едущую на базар...- Хорошо. А теперь посмотри в зеркало. Что ты там видишь?- Ну что я могу там видеть? Только себя самого.- Так вот: окно из стекла и зеркало из стекла. Стоит только добавить немного серебра, и уже видишь только себя.

Константиныч, десятки лет за рулем и сотни ткм пробега, а не лихо будет сразу, может для начала что менее кубатуристей

чет техника расшалилась, то смарты по всему миру взрываются, то вот: Служба транспортной безопасности Австралии предупредила об опасности использования беспроводных наушников. Это связано с недавним инцидентом, произошедшим на борту самолета, летевшего из Пекина в Мельбурн, где у одной из пассажирок взорвались наушники на батарейке. Слушая музыку, пассажирка задремала во время полета, а проснулась от взрыва и боли. Горящие и искрящиеся наушники упали на шею, после чего девушка бросила их на пол. Стюардесса залила устройство водой, а в салоне стоял запах жженого пластика и горелых волос. девушка пострадала, жаль, но так можно и дом спалить и машину и ребенка покалечить

неукротимая сила жизни, когда даже камень бессилен...

Интересный факт: Человек, который не понимает того, что вы ему говорите, обыкновенно считает тупым не себя, а вас. (С)

Непобежден, непобедимый, Красивый, умный и счастливый, Надежный, добрый, умный смелый, Надежный друг, в любви умелый, Слова все лучшие тебе, Чтоб был всегда ты «на коне», Ты — Александр, это значит, Что ты купаешься в удаче! © с днюхой!

о чем и речь аппарат у него уже есть

ежик четвертый действительно был самым мощным среди юпитеров, но это ему и сыграло медвежью услугу, в погоне за максимальной мощностью конструкторы сдвинули крутящий момент в зону более высоких оборотов, это не очень подошло селянам (основным потребителям мотов с коляской), потому как приходилось крутить мотор на плохих дорогах (а хороших и сейчас в сельской местности не много) а это и перегрев и снижение ресурса, мне почему то наши двухтактники запомнились относительно не очень большим ресурсом именно цпг, мож качество гсм, мож конструктивные особенности, например воздухофильтр в виде капроновой промасляной мочалки при обслуживании не требовал расходников но воздух очищал не самым лучшим образом. А вот мотор пятого юпитера был срисован со старого юпитера второго, а тот тащил как трактор с самых низов, на старинной технике большинство моторов низовые, оппозитный нижнеклапанный к-750 имел 22лс и это при 750 кубах, на уровне теперешней чекушки, но пер так как чекушке и не приснится. У нас было в деревне несколько штук ю4, и вроде не плохо ездили, но и правда, как то тихонько ушли и были заменены на ю5, у меня ю4 не было, но как мне его хотелось! сине-хромое чудо казался авианосцем по сравнению с моим восходом, однако сумма в тысячу (тогда порядка $1200) рублей для подростка была не подьемной. Может Сергею попробовать заменить зажигание на электронное с какого мота, чтоб уйти от аккума, если в основном мот в порядке то еще мож покатает владельца

Виталий, дочке поздравления, пусть слушается папу , а тема интересная, сколько неизвестных праздников оказывается, вот так просыпаешься с утра и первая мысль, а с кем бы сегодня побороться, открываешь тему, а тут пожалуйста, с плотинами! и не получится как в "любовь и голуби" -день взятия бастилии в пустую прошел..."

когда то попадалась фотка, чувак хотел дворами через арку дорогу срезать, и срезал таким макаром ап стену

красиво, но, блин, чревато...

это скопировано из подборки анекдотов, вероятно автор имел в виду короткоствольное не травматическое оружие, еще наверное хотел показать отношение к народным избранникам, и когда у этих избранников бюсты царя начинают мироточить притом что эти люди управляют страной и принимают законы по которым мы живем то мысль об оружии кажется все менее крамольной. а так это в разделе юмор

слыхал за такие, а в живую не видал, потому и уточнил, у нас мужик самоделку грузовой приделывал

душевные фото самоделка?

Если бы депутаты Госдумы приняли закон о легализации боевого оружия, то это был бы последний закон, который они приняли.

Александр, человек не хочет коняге навредить, и это правильно, и конечно коллективный разум это сила. На всей советской технике по мануалу масла полагалось 1:20 при обкатке и 1:25 после, из этого ряда выбивалась явка, при обкатке не помню точно 1:30 или 1:33, а после 1:40, это помню точно, была бутылочка из-под коньяка на 250 грамм, перед самой колонкой выливаешь в бак а потом стволом из пистолета в баке туда-сюда при заправке и все перемешивалось, как раз на десяти литровый талон 92, правда в тех же советских инструкциях по приготовлению смеси рекомендовалось готовить ее в отдельной канистре и дать отстояться, но в канистрах бултыхали если заправлялись не на колонке, у меня ява прошла около 12 ткм, потом находилась в поле зрения тыщ до 16, никаких патологий не проявилось с связи с плохой смазкой цпг, мы с пацанами тогда морщили мозг что такого чехи сделали в явке что такого же масла нужно лить меньше. Был еще пээс "японец" с раздельной смазкой, но то был редкий "зверь". В минскарик лил лукошку поначалу, 1:50, потом к пиле купил литрушку эхО и стал катать мот на нем, тоже 1:50, по ощущениям меньше дымит и сопливит глушитель. Сейчас масла 2т разные, есть и 1:40 и 1:50, вроде есть и концентрированее, но точно не помню, а в ижа наверное стоит лить по мануалу того масла что будет куплено