путник1

это ведь у кого что спереди подвешено

держитесь, парни!

немного военных мотоциклов

с днем Победы!

приятного аппетита, парни!

не, не победила, она малость ошалела от такого вихря событий и попросила отсрочку, к следующему разу будет готова

вот если бы чисто так сердечно признался, то на штраф бы попал, и то мне кажется не законный, нет доказательств что кубатура увеличена, а есть шильдик что мопед 50 кубов, и вообще собственник знает о технике то, что прописано в документах к ней, пятьдесят и точка, у меня в ниве может тоже вместо 1700 два литра поставили, мне что, ее на экспертизу тащить

отож, бывает спросит кто, мол сколь кубов мопедка, говорю пятьдесят, так даже люди не спецы в мотоциклах и то улыбаются, типа чего свистишь, с таким мотором и цилиндром какие писят ( у меня 125)

спасибо, Александр, не знал, а по кубатуре, как то шарил в нете, когда свой пытался идентифицировать, сейчас точно не помню, но суть в том, что после определенной кубатуры невозможно воткнуть увеличенный цилиндр в полтяшковый мотор, он просто не влезет между шпильками, так что мотор 140-150 это уже точно не альфа, это свой мотор, и он гораздо крупнее

согласен, такую ходовку мотор 150 размотает, может не сразу, чтоб на глаз прикинуть кубатуру можно прикинуть высоту цилиндра, сейчас не помню, есть таблицы в нете, пошукай, цилиндр 110 мотора как исходный полтинник имеет продольное оребрение, на 125 уже поперечное крупное оребрение как на взрослых моторах, 110-125 вполне хватит для такого мопеда

это святая любовь, первопроходцы всегда любятся со всякой фигней, чтоб последующим было легче, Сергей обкатает конструкцию, а желающим повторить: извольте, тута нужно вот так, а тама вот эдак, и будет по красоте

там люфт копеечный, чтоб при трогании был пинок звезда на валу должна на половину оборота болтаться, дело в чем то другом

тогда и палатка не нужна, да и спальник не особо, укрыться разве что или от снега или от комаров

в строительстве я достиг уровня А1, это когда ты тщательно замеряешь, пилишь, строгаешь, прикручиваешь, А 1 все приходится переделывать

такая же херня, утром думал на моте выехать, а там лыжи нужны

у каждого своя голда, у кого то на минималках

он тоже ждал...

очень интересно с технической точки зрения (первая минута реклама) а дальше как устроен знаменитый титаник

как то настораживает

в апреле 45-го Штирлиц спрашивает Мюллера: на майские праздники что делаешь? - а какие там праздники? - тогда сюрприиз , чет никто первомай не отмечает, с международным днем трудящихся, товарищи! всем доброго здоровья и успехов в вашем не легком труде

когда хотелось сэкономить, куплял инструмент от господина боша, абсурдная ситуация, инструмент очень дорогой, но на рынке труда позиционировался как надежный, чет разочаровался, даже хуже чем крученая хилти, в плане соотношения цена-качество, за те деньги он сам должен работать в нерабочее время а аккумуляторы заряжать из сети враждебной нам сети, в плане что сейчас есть недорогие китайцы, работают не хуже, стоят на порядок дешевле, помрет, заменить не напряжно, на той же бошке болгарке чет помер якорь, купить сейчас оригинал по цене как вся ушээмка, на кой икс все это надь, главное не берите с рук от товарищей "ля буду только с таможни" , и по самому низу рынка ремарка, в смысле с Сергеем согласен, слушайте людей кто уже поработал, а по УШМ, по моему личному опыту, 230 лепсе, даст пару фор даже бошу, она хуже АКМ, в смысле что работает там, где уже и он не может