путник1

Олег, с валами совсем печально?

именно, мало того, что на практически уже круглую головку со сбитыми шлицами торкс нарежет свои шлицы, ударная нагрузка поможет стронуть прикипевший болт, это опыт парней со слесарки, сам я только раз такое практиковал, оченно знаете ли

ну они сами то по большей части себе это так представляют ()

кроме голды и иже ничего на ум сходу не приходит

подходящую головку торкс наколотить жестко

да он всегда их выпускал, только сваривал попарно и почему то называл автомобилями

было уже, но лишняя улыбка никому не повредит

Александр, картинка только подтверждает что когда человек был самодостаточен, он был независим, возьмите народы севера, экимосов, да, у них появились навигаторы, типа какая то хрень облегчающая жизнь, но и без них они тысячелетиями жили счастливо в условиях близких к смерти для чужеземцев, взять современный мир, вспомните какие то там средние века, люди друг друга резали большими ножиками, тренировались физически чтоб выживать в любых условиях, без всякой подготовки любая дружина вместе со своими со сконями могла высадиться на марс и навять там местным, что нужно чтоб победить современную армию и её народ, выключите нахрен электричество и заглушите сигнал, фсё! ни одна ракета не взлетит, ни один танк не заведется, народ в городах без электричества через неделю сдохнет от голода и обезвоживания и потонет в своем дерьме, раньше было лучше? нет, раньше люди были сильнее и счастливее, потому что к ним кто с мечом приходил от меча и огребал, а к современному человеку до полусотни всяких служб( живущих за счет того самого человека) могут зайти к нему домой с ноги и предьявить ему что он мало платит(прошу пардона за офф) а по теме, внедорожный скремблер, вы смеетесь, точилка без грязевых щитков, на лысой резине, с короткоходной подвеской и прочая, по бездору? давайте навесим грязезащиту, сделаем полноценный глушитель и поднимем его, поставим зубастую резину, увеличим хода подвесок, и какой нахрен скремблер получится? купляйте альфу, тут тебе и спорт байк ( если на скорости к баку прилечь) и кросс эндуро, потому как едет там где не все эндуро проедут, и тур, опять же парни за тышши верст гоняют без проблем

да какое к черту развитие, человек вроде бы стал умнее, в кармане доступ к мировому разуму, а без калькулятора 2х2 не одолеет, как на природе разжечь костер если не взял с собой сухие дрова, средство для розжига и газовую горелку, если в каком нить тикблятьтоке будет тренд биться головой об стену, будут лупиться башкой, а чего бояться, сотрясать то нечего, вещи которые для жизни совсем теряют качество, и т. д., в общем какой то одноразовый мир с плоскими людьми, по счастию таких меньшинство, есть еще с кем встретиться в Сурках

просто в качестве рассуждения в слух: узкоспециальные мотоциклы заточенные под определенные условия этот конечно хорошо, очень хорошо что сейчас выбор таких мотоциклов все больше и больше, терзает один вопрос: как во времена оные, когда дорог пригодных было гораздо меньше, а выбора среди мототехники почти не было, ездили на ижах, восходах и прочих минскарях, причем использовали их и для поездки за клюквой на болота и в город за покупками

и где!?

может новодел какой попался, сейчас это модно, косить под то, что когда то пользовалось большой популярностью и иметь с этого навар, не предлагая при этом должного качества

сколько денег за них хотят продавцы на сегодняшний день?

блин, кирзовые что ли ?

такое мнение про карбюратор и инжектор на моте

то есть кому не снесет башку носочным бумерангом будет задушен ароматом, ну вы звери, враг обречен

Олег, чего там экулапы за палец сказали, не укоротили?

как то купил разом двадцать пар каких то черно-зеленых, на работу, очень удобно, после стирки пары подбирать не нужно, дырявые постепенно выбывают, но это не рушит общий строй, заковыка была с последними тремя, так где то один и ушел на обтирочные тряпки

еще вспомнил, давно тому была в хозяйстве вот такая канистра, токмо красная металлическая, 10л, нужна определенная сноровка чтоб ее пользовать, но в днепре в коляске долго ее возил, клевая штука, не бежала

к стати, на своей мопедке ввиду малого обьма бензобака (4л) и своей невнимательности, а так же во избежании встать "сухим" в прериях, налил 0,25л бенза в баклажку из под воды, завернул ее в пакет и запихал под сиденье, меду крылом и декоративной накладкой, да так и вожу уже больше года, по пластиковой таре, лайфпростигоподихак: наливаем не под горло, а перед тем как наглухо закрутить пробку, сжимаем тару чтоб выгнать весь воздух и закрываем, при понижении температуры усадка небольшая, а при повышении есть запас на расширение, единственно такой фокус не прокатит с экспедиционными канистрами, они достаточно жесткие для чтобы сжать

таки какой выбор сделал топикстартер, нам то к чему стремиться ?