evgeniy569

А како движок лучше от 4 или 5 планеты? Или не имеет значения?

Насчёт отдачей как 50 мотороллер это уже сильно... Тяговитый мотор. Я на планете никогда не ездил,но был юпитер5 одиночка, что ракета по ускорению (на тот момент) и тянул здорово, куда там моему пегасу с ним соревноватся по ускорению или максималке..... Вот говорят планета тянет веселее чем юпитер, там где юпитер надо раскрутить, планета с низов катит, т.е. для груза в самый раз...

Гляньте кто разбирается на этот вариант иж планета 5 с коляской за 30 тысяч в Нашем городе. Написано планета 5, но почему 2 глушакка? у 5 вроде один и приборка четвёрочная... Радует что доки свежие с российскими номерами, значит то проходил и недавно перерегистрироваля на Россию. А то смотришь объявы то только птс вообще без нифига, либо ещё на советских номерах непонятно в каком десятилетии ТО и кто хозяин десятый. В лучшем случае на украинских номерах. Здесь номера свежие значит с доками всё ок раз ГАИ приняло. Позвонил, сказал что объяву попросил выставить друг. По докам он не его, а числится хозяин с Белогорска (40км городок от нас), но выдаст договор купли продажи где себя можно вписать и переоформить. Почему продаёт? Тот ответил что ездил, но вынужден продать по болезни, сахарный диабет и через месяц нужны деньги чтоб в больнице что-то там....В придачу к нему вроде движок ещё... Не знаю завтра к 10 ехать смотреть или брать?

Что мне сказать патрульному когда меня остановят?

Я про те которые по ПТС, у меня обычные права А не тракторные. А такие которые закос под мопед (106 кубиков) можно?

Но проде как по квадрам есть ограниченя по допам, т.е. нельзя выезжать! Или я не так что-то понял?

а что из квадриков для доп можно взять?

Я понимаю что я вам надоел, но подскажите... Кто сталкивался если взять квадрик для зимы по городу? ЗИМ901 на номерах мото вроде как с разрешением эксплуатации на дорогах общего пользования. за 45штук продают

Не не надо! Мне это вопрос интересен!

Неустраивает только мощностью.. Хочу типа стелс400GT пересесть, но пока подобной технике нет, то пегас более чем устраивает. Но сейчас речь о том на чём ездить зимой в гололёд.. на пегасе стрёмно просто......

У меня брат уже который год по полгода работает в Норвегии официально. Он очень доволен, говорит там великолепно, другие нравы.... Мечтает, если удастся переехать туда на ПМЖ вместе с женой и детьми

Ну так. У нас как-бы тоже пробки... Повторюсь, где я на моте еду 15-25 минут, на авто 30-1:30 в зависимости насколько забит траффик

У меня опера стоит... Не нашёл где там региональные настройки.. яндекс почему-то меня сам кидает на уа постоянно.... Говорю же права только А есть, а ездить надо сейчас. Да мы ездили на мото до -6 ещё норм, край это -10. Просто нужно одежду ветрозащитную без щелей. Так бы и ездили если б было сухо и не снег с гололёдом... А сейчас уже у нас 3 недели стоит и не тает и конца и края нет, смотрю прогноз погоды и расстраиваюсь, в прошлом году из-за льда не мог только 2 дня (30-31 декабря) ездить, а в январе 15 дней.... Вот и нужно что-то взять для таких случаев....

Откуда я знаю почему уа? Я просто ввожу яндех ру, а меня автоматом на уа переводит, не разбираюсь я в тонкостях браузера..... Так мне желательно средство для двоих, т.е. вести себя и пассажира.. И вообще как-то я разок поднимался с Алушты в Симферополь по ангарскому перевалу 9км сплошного подъёма... Как-то больше нет желания....

Непонятно чем их там сытая Германия не устраивает...

Я по феодосийской трассе еду, потом поворот на трудовое где дачи и там серьёзная балка метров 600-800. Обычно велосепидисты там идут пешком, ну когда тренированный на тяговой передаче со скоростью 5-7км идёшб, но к концу подъёма весь в мыле. Вот мой маршрут https://yandex.ua/maps/-/CZHdFCNM Когда на работу ехать примерно 40-45 минут если топить, а обратно час на велосипеде. Но хочется что-то моторизованное....

Лучше посоветуй что для работы взять для зимнего периода чтоб каждый раз не опаздывать на 30мин-1 час... 3 колёсный скутер или иж, мт коляску? Сегодня как очередной раз пошёл пешком с балки 30 мин это осточертело всё....

Я поверил бы еслиб не ездил на великах... Был у меня и старт шоссе (с туристическими колёсами) и др.... Что такое 700 ватт это одна л.с. это мощность тащит тяжёлый мопед в 50кг и толстыми покрышками (значит усилия надо больше) со скоростью 40-50км пока не кончится бензин. Тут же велик 10-15кг всего, тонюсенькие колёса (всё для того чтоб меньше усилий) 40 по ровному недолго, так для рывка. 60км только с крутой горки если выложишься по максимуму и в эту же крутую горку со скоростью 10км весь в мыле. Где тут 1 л.с.? максимум 0.5. Хотя я не спортсменом был, но ездил годами регулярно и мускулы как-то были приспособленыв для выносливой езды

200-300 ватт от силы... Не ну у тренированного спортика может ват 700 на короткую дистанцию и выдаст. А так мало крутить в гору как у нас.. 10 лет откатал иногда каждый день по 20км(за день вообщем) с работы на работу или 27км с дачи и обратно(за день).. Так по ровному это одно, но когда постоянные подъёмы это вешайся, приезжаешь весь в мыле... У самого валяется два велосипеда и после альфы не тянет на них даже садится...

Ну прицеп это так, иногда привести пару мешков шпаклёвки или ещё чего-нибудь. По замороженной трассе такой покатит или не стоит? Лучше такой маленький, но без гемора страховок, переоформления и прочей мудрости или иж-мт? Вообще я бы взял наверное баджу кьют, она как раз по ПТС на А категорию, но сволочи они загнули под 300000р. Был бы он под 150, то можно было подумать, так для зимы... Всё равно в обычный сезон мот рулит из-за манёвренности ибо у нас пробки, где я на мото еду 15-20 минут, голосую машину сейчас и веселюсь в ней целый час....

Как вариант http://Хонда дио с прицепом Без гемороя с доками, должен быть устойчивым на льду наверное? В придачу прицеп. У меня был когда-то хонда такт 27аф 70куб, ничего плохого сказать не мог, пёр что дурной... Так доехать с работы на работу в те дни когда на мото обычном глупо делать... У меня вопрос ребром, погода дрянь, а автобус то идёт (поднятся на подъём ему проблема в гололёд), то нет+ пересадка на маршрутке. И даже с автобусом я опаздываю на работу из-за пробок, часто приходится голосовать машину...

Та в том то и дело что категории В нет....

Вот и я думаю купить вот этот вариант на этих выходных или не стоит? Так для зимней езды, ну или там иногда чего-нибудь перевести... Вот думаю да или нет. У меня не было такого никогда и не знаю насколько проблемный или нет... Ещё МТ продают и пока выбираю между ними Мт 1996г

Нет ручки сцепления, потравить им нельзя и др вещи...

Ну не всем нравится скутер наверное..