evgeniy569

Лазил.... Рядом идти с мотиком смогу если на первой.. А вот в крутую гору да требуются обороты либо сцепой, не очень удобно.. первая должна была бы быть покороче там не знаю 25 наверное. В городе я и на третьей трогался вдвоём на светофоре( думал на второй стою). Но да со второй трогатся в гору не очень, но в городе нормально со 2 и очень легко.. к примеру в пробке когда ползёщь еле-еле, то 2 передача включена, он и еле-еле ползёт и быстро ускорится может когда надо

У меня самый первый мот что появился у нас.. Был куплен 2 июня 2018г

Поставил ДЖПС и открутил газ... колёса с 17" заменено на 18". Звёзды сток 13\38 На 1 передаче 37км\ч.. Возможно и 40 было бы, просто жалко двигатель... короче условно 40 по жпс на 2 передаче 50км\ч.. Возможно 52 было бы, но жалко двигатель..... Говорю что хрень полная блин!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Разница между 1 и 2 передачей просто мизерная... От того он прекрасно трогается вдвоём на 2 без вопросов ибо по сути она первая для города и трассы.... У меня на этом моте в режиме поле-город-трасса ходовая только 2, 4, 5 передачи.. 1 и 3 меньше всего пользуюсь

У меня давно уже заднее 18"... переднее оставил прежним 19"

Колодки от запорожца... Норм всё было, но когда вдвоём летом поехал на горную трассу и там крутые повороты и 9-11км спуск затяжной, то они не выдержали

В том тои дело что были там заклёпки несколько(2 или 3 непомню уже), вот и за них их и раскрошило, т.е. колодки хрупкие стали. Лучше не экномьте на безопасности.. 200-300 руб не такие уж большие деньги(раз в сезон, кому даже на два сезона), чтоб кроить на собственной безопасности...

Я б не сказал что человек рукожопый, сам занимается ремонтом авто и прочим. В легкостью перебеирает двигатель мота от и до.. Многое умеет делать на что я не решусь и инстурумент весь есть полностью.... Вообщем не рискуйте лучше.....

У нас на месте один тоже такой умелец наклеил колодки от запорожца.. Ехал с девушкой по горной трассе, там спуск сплошной 9км и повороты.. Смотрю поехал в улавливающий тупик.. Что случилось? Да задние тормоза вырвало, вернее клееные колодки разлетелись.. Видимо затяжной спуск и перегрелись, х.з. Хорошо что на скорости не климануло колесо.... Ребята ну его так со своей безопасностью играть.. Вам жалко 200-300 руб на новые заводские колодки?

Да ладно? Мне не хватает такой передачи... У меня как траткор еле едет на первой, вообще км 15-20 .. Так что часто трогаюсь со 2 передачи ибо первая вообще ниочём короткая... Когда я этот мот брал летом 18г, мне сразу скахзали кпп отличается от рейнджера, но я не думал что такую подлянку с 1 передачей сделают...

110-115 по жпс вдвоём это максимальная скорость

Ну у меня так и было.. На стандартном положении иглы 3.7 4.5 в зависимости как ехать(самый крутой жор если по трассе 100+ или около того по жпс). Стоит поднять иглу на одно деление, то всё меньше 4 он не ест, хоть ты на холостых едешь 40км/ч. А так вообщем 4.2-5 литров взависомости в каком режиме(опять же 100+ или около того 5 литров).... Но стоит поднять на одно деление иглу, то помимо расхода мот реально мощнее. У меня шпильки срезало все каждые 2-4т км. Стоило опустить иглу в стандартное положение, кажется что примерно также, но перестал шпильки рвать за 16т км так и не сорвал.... Чему в принципе рад

На велосипеде)))) Помню ранее уходили на 3-4 дня велопоходы в горы и ничего так))))

Только сейчас сфоткал днём что вышло... Вот какой был А вот какой стал

Это первые пантеры шли в 18г с колёсами 17-19, а уже с 2019г они шли все с 18-21 как у рейнджера. Также на пантерах защита рук, вилка с регулировками на отбой по каждому перу, более лёгкий

У тебя 428 цепь, а тут 520

Там стоковая резина задняя была, прошла 11т км и как новая была. С таким расходом минимум 30т пошла бы, но дубовая.. Вот какая она была на 11т пробеге Петрошина гораздо мягче и в мокрую погоду и холодную держит намного лучше, да и летом тоже лучше.... Правда кончается петрошина за 8-15т потолок У этой к102 проход примерно 6т, расход 30%, это фото так вышло, а так в вхорошем состоянии почти с новым протектором... А передняя уже почти 20т прошла и нормально выглядит

1. Ну может мощности моторов и момент разные. Родная цепь 5-6т прошла и это не у меня одного именно на этом моте, а у многих так, даже у кого-то ещё меньше. А эти подольше ходят... 2. Ну может раньше мотоленд, но вроде в описании там было мотоленд или мотоленд этот бренд ставит на свои, я как-то не заморачивался...

Цепь мотолендовская усиленая за 1250 р подорожала, тогда два раза брал по 800р её.... Хватает примерно на 10т км

Зад петрошина к102 18"-3.5" Уже сезон отходила, сейчас второй будет https://rutire.ru/item.php?id=11 Перед Л-131 травянка петрошина 19" 3.25" https://rutire.ru/item.php?id=21

Потихоньку доделываю, заменил подшипники в переднем колесе, поставил летнюю резину петрошину к102 на зад, новая цепь усиленная, новые звёзды, новые задние колодки, новый воздушный фильтр, масло уже заменил с 5в40 на 10в50 летнее... Завтра тормоза поставлю и вроде всё ТО будет окончен и мот будет готов к сезону чтоб каждые выходные на море)))

Я лошара, посеял прокладку с патрубка выхлопной системы, поставил глушак завёл, вроде глушит, но от цилиндра звук такой как буд-то там ведро и по не му колотят.. ДПодумал клапана смотрел только чуть подправили, а так норм было, что это может быть? Потом допёрло. и сегодня специально поехал в другой конец города за прокладкой(медное кольцо). Вроде норм... Собирался на новый обод резину одеть, а там нет резикни что защищает камеру от спиц.. Вот облом(( А со старого обода я поставил туда резину на докатку чтоб продать.. придётся завтра опять ехать туда за этой резинкой, что за такая веселуха блин..))))) https://vk.com/im?sel=164874193&z=video228995734_456239361%2Fded1c6553fe99abe95

Одометр на 21750км Но чисто теоритически 30т или чуть больше даже..... В прошлый раз обод менял на 11т пробега

Вот старый подготовил на продажу уже. На авито выставлю

Короче цепь в гавно, звёзды ведомая и задняя в гавно, сайленты люфтят будь здоров, восьмёрка и яйцо+ один подшипник сильно люфтит и посадка шайбы крепления звезды наполовину отлетела аллюминиевый ободок от обода, чисто теоритически шайба может вылететь... Плюнул заказал Новый обод задний(5500р) + звёзды+ цепь+ шпильки=8500р.. Старый в комплекте со старой резиной продам за 2000-2500 чтоб часть денег отбить. В прошлый раз так и сделал. Получится считай после такой манипуляции, что новый обод мне выйдет в 3000р, вполне неплохо. Рулевую сделал, пошипники не разбиты, просто плохо затянуты, колодки заднее сменил, ось маятника смазал Заворонил в отработке(мото) раза по 3 прогревал по 7-10 см участки и щёткой заливал. Скажу так стрёмно было, дымовуха.. На улице делал, несколько раз вспыхивало сильно когда вот так раскалённую поливал.. хорошо что вокруг мокро было и накрапывал дождик... летом при сухостое и ветре ну его нафиг такую процедуру...... Ну и покрасил сам глушак

отсутсвие грунтовка с завода+ цепью пристёгиваю мощной каждый день через маятник, обдирает короче как аккуратно не старайся