evgeniy569

3 года эксплуатации этого мота. В июне уже как пойдёт 4 сезон... Так по быстрому снял видео... З.ы. обороты холостого хода высокие ибо для зимы чтоб уверенней заводился на холоде. К лету уменьшу....

У нас тепло, днём +8 было.

Я не знаю какое там передаточное по движку, может у пегаса оно другое, но точно знаю что 17 зубов(ведомую не помню сколько там) Ему только когда тонкие колёса с низким профилем и лёгкой резиной, ну примеру стоковая 3.25" и по трассе ещё норм. Стоило мне поставить на перёд 3" Л251 , а на зад л333 3.75" петрошина более полноразмерную, то мот реально просто угас, долгий набор скорости и на 5 особо не разгонялся ( на старой резине на 17 звезде до 120 по спидометру), стоило поставить звезду на 16 и всё исправилось и также до 120 по спидометру.. На стоковой 15 звезде он шёл 115км по спидометру.. Не знаю сколько по жпс, но 103-105 по спидометру это было 93-94 по жпс Вот так он шёл и разгонялся на 17 звезде на стоковой, лёгкой резине, стоило заменить и всё, прыть исчезла

А мне не хватало.. У меня хоть другой был, но тоже 200 кубов нижневальный... Так вот когда на таких скоростных звёздах пошёл в горы, по тропам (такие крутые что чуть ли не набак ложишься чтоб не первернутся и по булыжникам), то тяги как раз не хватало так чтоб ехать 5км\ч на 1 ( по булыжникам и и колеям порой быстрее нельзя), приходилось постоянно сцепой травить, и трогатся на таких подъёмах(если заглох) тяжело было, а особенно долго ехать на затяжной подъём... Проклял всё на свете, на второй день рука от ручки сцепления болела, все мускулы пальцев, связки ныли от постоянной работы сцеплением, так я никогда не упахивался на моте..... В стоке 15, а я всего лишь 16 поставил и жалел что перед поездкой не вернул, до этого ездил на 15 и нормально было, сцепой так не приходилось работать, мот тянул на самых малых скоростях чуть ли не с холостых на любые подъёмы.... А там такие подъёмы затяжные бывают что не то что 200, а 250 нижневальник упахивалсся и подванивал когда его преодолевал.. Вот видео той двух дневной поездки. Правда самые трешовые и тяжелый подъёмы не заснял ибо региг работает 2 часа, а не 2 суток и просто не знаешь когда они будут, вроде едешь норм, а потом внезапно начинается месиво.. Но камера к сожалению не передаёт точно крутость уклонов.. К примеру на 4:55 я специально завалил мот ибо он со скорости 4км\ч пошёл набирать скорость на 1 передаче и при этом тормоза не спасали, набирал скорость на заблокировном колесе так его понесло в обрыв, ничего лучше не придумал в то мгновение чтоб нажать передний тормоз и разложится чтоб не улететь нафиг, а на камере кажется что небольшой спуск, на самом деле просто не передаёт....

Перезалил

Я раз в год меняю бумажный катридж на своём моте, когда достаю видно что он грязный и как-бы поры в пыли. Этот катридж стоит 300р, считаю как расходник. В год проезжаю 8-10т км в основном по асфальту Вот так примерно выглядит новый и который меняю, тут после обкатки он ещё болие ли менее, а за год он обычно более загрязнёный чем на фото Вот не поленился и сходил в гараж и сфоткал фильтр что я менял весной в том году и новый про запас... При том что это рейсер пантера как бы не дорожник, а эндуро или мот двойного назначения... И в то же время на пегасе который дорожник был паралон....

У меня жрёт 4-4.5литра газ в пол фактически на трассе, прим максимальной 115по жпс вдвоём... Замеряли яву они тоже так и идут 110-123 по жпс в зависиомсти от состояния.. А по набору скорости пантера 300т вздрючит эту яву на раз два, всё-таки более оборотистый движок (8000об против явы 5000-6000) и 5кпп.... В сети много гонок яв и китайца, так с места и по набору скорости яву умудряется дёрнуть 200 кубовый китаец, разве что ява потом за счёт своей мощности догоняет и обгоняет. И да на моём если экономить топливо и не гнать, не ускорятся, то жрёт 3.7-3.8л 200 жрала 3-3.5 в зависимости от стиля езды Смотри как моя 200 ускоряется по стрелке спидометра. из расчёта по жпс когда там 100, по жпс 92-93км. При этом эта 200 на скоростной звезде на 17(в стоке 15) да ещё и с пассажиром!

Ну его в ......у это иж 500 кубов 2т да у него расход наверное как у волги.. Лучше бы тогда советские инженеры сделали бы двигатель с половинку урала на 325 кубиков один горшок сверху(ураловский) ну и коробку поменьше и поставили в более лёгкую ходовку( по типу восхода-ижа-муравей) 16-18л.с. 4т тяговитый, с расходом 3.5-4л. Толку было бы больше....

Протяжённость острова с запада на восток — 180 км, а с севера на юг — 360 км Общая площадь Крыма – 27 000 кв.км. Полуостров омывается Черным и Азовским морями.Источник: https://poravkrym.ru/traveling/useful/ploshhad-kryma.html Общая протяженность береговой линии Крыма — 2500 км.Источник: https://poravkrym.ru/traveling/useful/ploshhad-kryma.html Скажу так я ещё везде не был, дофига интересных мест....

А кто не падал? Так то ДТП было, где признан виновный был таксист. С таким рассуждением вообще можно сказать безопаснее всего ходить пешком(и то случаи бывают всякие, вон то в остановку полную людьми влетят).

Расчётная нагрузка: до 40 тыс. автомобилей в сутки. Покрытие: асфальтобетон Категория автомобильной дороги: IВ[14] Расчётная скорость движения: 120 км/ч. 4 полосы движения (по 2 полосы в каждую сторону), с разделением потоков встречного направления. Отсутствие одноуровневых пересечений с другими автодорогами. Дорога проходит вне крупных населённых пунктов. Надземные пешеходные переходы. длинна 250км

А я тебе что написал? читай внимательней выше. Не знаю как документально, может переведут в разряд автомагистралей раз такую скорость сделают, х.з.

Так я по мотам слышал что вроде как убрали для них ограничение 90 и уравняли с авто по скоростным характеристикам В соответствии с пунктом 10.3 ПДД, скорость при движении на мотоцикле по автомагистрали не должна превышать 110 км/ч, а на остальных загородных дорогах – 90 км/ч. В силу пункта 19.5 Правил мотоциклы и мопеды, как и другие транспортные средства, должны передвигаться с включенным ближним светом фар даже днем и вне зависимости от того, едут они по городу или по загородной дороге. https://автопрайс.рф/osobennosti-pdd-dlya-mototsiklistov/

Так вроде как отменили это ограничение, ещё по телеку об этом говорили(или собираются, вроде отменили кажется). А тут уже кокнретно сказали что в этом году официально на трассе таврида сделают разрешённой скорость 110км, значит у нас все под 130 будут лететь..

За такие Бабки сколько стоит комбат 400 сб400 суперфуру взять свежую в хорошем состоянии(их вроде до сих пор выпускают кажется). Да я то буду накатывать тысяч 5 в год на ней если у меня будет два мота(10т накатываю за год). Это самый массовый мотоцикл в России и на него больше всего запчастей после юбр и сузуки дюбель200. Даже можно с аукциона заказать, чтобы не брать с пробегом по России...

Короче я всё больше склоняюсь к мысли что надо иметь 2 мотоцикла... Один для езды в дурную погоду, осенью-весной-зимой по типу пантеры300 и подобного.. И второй для лета и хорошей погоды для езды на море и т.д. Можно даже сб400супер фуру или кавасаки зизиер 400 брать для трассы(они самые дешёвые и массовые с кучей запчастей, можно взять в отличном состоянии по цене новго комбата400) Там у обоих 53-55лс на борту(кава самая мощная из 400) и максималка 180(говорят могут быстрее, но в Японии 400 законодательно ограничили 180), значит 130-140 для трассы для такого мотор будет щадящий режим не загоняя мотор... И ходовка наверное расчитанная на эту скорость чтоб тебя не крутило и не кидало как на китайце....

Да наверное.. Меня смущает две вещи. Это что нет багажника и то что резина слики, на первом же дожде когда чуть глины наметёт на дорогу в повороте на такой резине я разложусь.... Тур эндуро по типу хонды 400(как гусь или трансальп он), кавасаки клее 400-500 они более уже под это заточены.....

Тут не 100(100 и я мог держать когда приспичит долго), тут минимум 120, а лучше 130 по жпс крейсер нужен.. Повторяю это реально стрёмно когда тебя на такой скорости обходят не еденицы, а буквально весь поток(а поток в Крыму по этой трассе довольно плотный). Я свой и под 110 по жпс раскочегаривал( минут на 5-7) и всё равно меня обходили все(но уже кроме жигулей), когда ограничение 90 При том крейсер не такой чтоб мотор позволял, а такой чтоб и ходовка держала и не прыгала, не сносила. А там трасса такая ровная и новая, что 100 едешь и кажется на велосипеде катишь и не едешь совсем, т.е. скорость не чувствуется даже на моте....

Блин у нас трассу тавриду уже хотят сделать скорость 110(была 90). Как теперь там ездить? Я и так ехал 90-95 иногда 100 и меня все обходили как стоячего даже сраные жигули копейки-шестёрки ибо менее 110-120 там никто не ехал. А теперь и подавно все будут ехать 130-150, ну как теперь жить. Тут и гусь400(комбат 400) столько не сможет ехать.. Что теперь брать литр? или сб400 супер фуру и каваски кле400 чтоб 140 крейсер был х.з. Не народ это реально стрёмно когда тебя все поголовно (слава Богу кроме фур) обгоняют впритык, на такой бешеной скорости.

Да я знаю есть такие 170фмм там ход поршня меньше... У меня же на рейсер 300 170фмн 70 диаметр и 70 ход 270 кубов по птс также как и 172фмм с укороченым ходом, но зато лучше работает на высоких, также 249 кубов. Но если я не ошибаюсь у них с завода идёт то ли пз32, то ли пвк32 это у 172

Дело в том что пз30 штатно ставились в 200( у меня стояла) на 196 кубов. А 170 это 270 кубов по ПТС

Народ, вроде как сказали что во все странны латинской америки для нас Россиян виза не нужна и можно 90 дней быть свободно, только загранпаспорт нужен и всё... Кроме одной страны(не помню название) и то только по приезду в неё там визу на месте оформляют... Если так, то реально круто)))))

Речь идёт именно о 170 моторе

Если я не путаю в пз34 там жихлер или 110 или 112( пусть меня поправят если не прав). Ну и пз34 вроде поболее должен быть чем пз30.. Тут народ пробовал на 170 втыкать пз30 с ускорительным насосом, так вот до 80км-ч(по жпс) Мот был резвый и не узнать, гараздо лучше чем с пз34, а вот после 80 уже затухал и максимальная скорость меньше чем на пз34. Вот и думай менять или не менять.... Вроде смысл есть на pwk32, кто-то вроде ставил, но не отписался как он или я пропустил этот момент....

А без кирзачей( в кросовках или туфлях) был бы перелом... Или мотоботами надо пользоватся? Я катаю 6 дней в неделю туда и обратно, каждый раз фул экип это жёстко... У меня и так мотоштаны и кожанка, перчатки, шлем и кирзачи...