stillmighty

Я вот у него научился. https://youtu.be/mf1MDeRqbNQ?t=113 Но теперь просто закидываю мот на табурет и обслуживаю. И вот тут еще видно https://youtu.be/nbnhnmHrKCM?t=1615 И почему кстати молотком и отверткой брезгуете для откручивания\закручивания этой гайки ? Не велика честь что бы ключом такие веши крутить - можно и аккуратно отверткой с молотком - мое мнение.

Стяжкой для грузов вывесить не получится ?

Помоему для гражданских авто от опозитников больше проблем чем пользы. А если не взирать на сложности то я бы тогда лучше предпочел роторный двигатель для гражданского авто.

Капитан улитка - расскажи анекдот какой от себя, видно же что у тебя чувство юмора хорошее, всегда отмачиваешь :D Пообщайся в живую

Я вроде как тоже это замечал если пытаться воткнуть повышеную передачу и пытаться на ней резко ускориться и дать газу почти с холостых. Ну например попытайся тронуться со второй передачи достаточно интенсивно - при этом не сильно поттравливая сцеплением и не давая мотору заглохнуть. Думаю что это звуки детонации. Тоесть сопротивления колеса очень большой при таком передаточном числе, мощность двигателя не достаточна, к тому же для резкого разгона именно с холостых оборотов, поэтому в камеру сгорания накидывается много смеси из за открытого дроселя, но энергии не хватает что бы достаточно быстро проворачивать поршень вниз по мере сгорания газов, поэтому по сути газы расширяются но достаточной полезной работы не происходит потому что сопротивление поршня из за выбранной передачи очень большое - и получается что газы просто детанируют в замкнутом пространстве. Думаю причины этого явления кроется в следующих особенностях: фазы, одностволка, УОЗ, количество клапанов, другие мелкие факторы влияющие на смесеобразование в камере сгорания, недостаточная мощность для того что бы в такой момент прокрутить достаточно быстро двигатель под такой нагрузкой. Все это имеет место быть как раз таки под большой нагрузкой при резком ускорении. И думаю что на вывешенном колесе этого нет - как раз констатирует тот факт что скорее всего так и есть на самом деле. Потому что на вывешеном колесе - нет никакого сопротивления.

А какие ? Народ и подскажите - я присматриваюсь к tech 3 - может кто скажет что про них пару слов ? Для эндуро.

Советую посмотреть вторую половину видео про экип - очень доходчиво обо всем сказано в кратчайшие сроки

Я не ставил но как то давно читал на бакйпосте о том что многу толку оно не дает. Если выжим тяжелый из за корзины и особенностей пружин - то нужин больший так сказать рычаг или передаточное усилие, а не гидравлическое сцепление. Его плюс в том что меньше трения в отличии от тросика и не теряется усилие на это. Но извините - до какой степени должен быть не чищен тросик и криво проложен что бы была ощутимая полезная разница. Я трос смазываю и осматриваю примерно раз в 2-3недели. После проливания маслом - реально становится на много лучше (особенно когда я впервые это попробывал). Так что лично я решил для себя что для легкого выжима или специальную приблуду покупать на стантекс.ру или машинку легкого выжима. Зачем гидравлика - я до сих пор не знаю.

Главное сильно не надувать :D

Чето не пойму - про какую крышку речь ? Лить должно через дренаж - на него ведь одевается шланг и в случае перелива поплавковой камеры льется под мот а не на двигатель.

без лучше, шелест нормальный для этих движков в пределах нормы - они звучат всегда - даже с зажатыми клапанами. От масла еще зависит. Проверять все по регламенту. Глохнет при резком открытии из за переобеднения - читай про ускорительные насосы.

В советское время вроде опрыскивали, сейчас это никому не надо.

Мне ребята рассказывали что как то заехали на буханке на какое то поле, выходят - красота, дикая природа. Жара, лето - все сильно раздетые. Мой друг говорит что кто то успел разбрестить метров на 50, а он по скольку водитель, остался у авто, и увидил что все кишит клещами. Бампер усыпан. Короче орет об этом всем остальным, те видимо осматрелись и бегут уже раздеваясь почти до конца до самой машины. Вот этот товарищ кстати крайне много исследований о клещах проводит https://www.youtube.com/user/sekretmesto/videos?view=0&sort=dd&flow=grid

Менеджер дурак короче - как можно отрицать в таком случае уже видимую по треку наложку. Ну им же накладнее если такие посылки не выкупают, только если предоплаты конечно небыло.

Ну да все верно - доставка до ТК оплачивается отдельно, потому что не у всех ТК есть бесплатный забор груза. Вот например у ЕМС есть - вызвал курьер - они приехал, взвесил, бланк заполнил и посылку забрал.

Почитай тему про мотоленд - там обсуждали - регулируемое дает толк, я пока не пробывал, у меня воздушка - но это не столь важно.

у меня такие же такого же размера, решил как то поправить застежку - и она отломилась, правда я ногой поправлял =)

Так значит и фильм про перлхарбор тоже не ты снимал ? :D

А что такого другого в этой катане ?

Я думаю что если например не уследить и смесь будет переобедненная то может поршень прогареть на чем угодно. С другой стороны - на сколько сложно этого будет не заметить и не исправить вовремя, ну по крайней мере если например кому то трудно по ощущениям, звуку и подхвату понять что со смесью как минимум что то не то, при этом будучи уверенным в исправности других узлов которые отвечают за похожее поведение - то как минимум можно переодически инспектировать цвет свечи.

И если найдешь патрубок по типу как от газели то отпишись какой пожалуйста :D

А разве на этом карбе жиклеры м6 ? Я думал что вроде м5. А еще один вариант патрубка есть в разделе про ирбисы - там человек вроде из водопроводных соединений сделал

Я тоже слышал например про ямаху толи wr250 толи yz250 - что не любит монотонной езды - так как предназначена совсем для другого стиля. Вроде как это связано с теплоотдачей, я давненько смотрел видео об этом, где как раз рассказывалось что при разных оборотах поршень движется с разной скоростью и длительность контакта в конкретной точке разное в одну еденицу времени - вроде как то так.

Посмотри видео на канале у Марика Жеребецкого - там было подробно показано как такие коробки собираются и в какой последовательности что ставить. В каком именно видео я не помню, поэтому открывай ремонт похожих движков и перематывай видео. Это будет и максимально подробно и видно и с комментариями, - дальше все зависит от твоей лени и потраченого времени - видосов там не много, я б нашел минут за 20, было это видео выложено в период за последний год. Лично я нигде больше более подробных описаний что бы понять процесс сборки именно самой коробки крупном планом - больше НИГДЕ не видел. гугли

какого цвета свеча ?