ПетровичЪ

Да, не.. )) тут скорей пружина пополам, был бы чеперистом то обязательно череп прикрутил бы на крыло

По русски - на прокат В принципе да, только бесплатнгый ))

Точно.. наш человек ))

А что, вершина карьеры это кремль?? Так я и туда дошел.. мать довольна)) Быть винтиком это почетно, потому как без них системы не работают А что у вас не посветлело? В россии купить машину это как в Союзе велосипед.. Считаю, что светлее только коммунизм, где и покупать не надо, вышел взял на стоянке и поехал

Беру на заправках заводскую(в фирменных канистрах) от наших производителей, которая до -40, да слегка густеет но моет, в отличии от наглухо мерзнущей дешевки Пользуюсь только этим 406-PREMIER (406.1012005-01) ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ "ЛААЗ/Ливны" (на конвейер) ГАЗ, УАЗ, дв.ЗМЗ-405,-406, УМЗ-4216, А274 Evotech/Эвотек 2.7 Проблем нет, и через неделю простоя масло не уходит.. потому как там обратный клапан запатентован и родимой разработки. Наверное у них есть и на другие моторы зы. да еще на машинах с гидрокомпенсаторами взял за правило газануть несколько раз перед тем как глушить, что бы система заполнилась под далением.. а то как то шарахнулся на asx, когда клапана загремели после выходных.. как будто там масла вообще нет((

А чеб не ехать )) на 150кг легче нивы, клиренс 220 и трактора на колесах.. Сегодня с подобными характеристиками разве что китайские полноприводные багги

Моя мать, приехала с отцом в город из деревни, воспитывала 2х детей учась заочно в техникуме.. ушла на пенсию инженером котельного завода, выпускавшего котлы и трубы для всех атомных станций СССР. Ну и какое тут крыло То же могу рассказать про своего родного дядьку, царство небесное.. тоже родом из деревни, и на пенсию ушел начальником городской милиции.. В союзе двери были всюду окрыты для тех, кто не ленился кончать академии, и работал одновременно, что бы семьи кормить. Походу вас там поляки сильно "просвещяют" (( Осторожно, а то нас уже просвятили, 30 лет очухаться не можем

Может где то и была в закаулках сознания.. но то что не вылазила оттуда так наглядно как сегодня, это факт. Потому как все что ты описал в завидках.. было достижимо без особых проблем любому гражданину. При наличии социальной справедливости, различия только по лупой.. Потому как по сути, семья это и есть маленькое государство.

Вот чего, чего.., а этим точно не страдали. Потому как у соседа не было гален вагена, выезжающего из полкилометрового особняка.., а у его жены одежки от французких кутюрье.. как и в телевизоре у небожителей И ты не пропустил.. он каждый день в твоей семье ))

Скорей вот сие..

К стати да, можно и сюда заглянуть

2019

К стати я тоже метал не люблю.. шуму и запредельного ритма много, музыки нет Металлика еще как то могла дозировать и то и это... а после них все - сплошной треш

Наверное потому что мотор был летом слишком новый.. для подобных режимов

Особенно хорош на 11той минуте видео А проходимцы ездют так.. жил бы в тайге, вопрос о транспорте просто исчерпан

У нас тоже такой есть в городской черте, спидометр на иномарках подвирал в большую сторону)) На уазике еще не тестировал))

На этих мотах определяющим цены является хроммолибден, люминь и регулируемая подвеска.. А то что мотор 172й дешевле для производителя, это и не удивительно.. так как нет 2кг балансира, и люминия на картерины пошло гораздо меньше

У меня нет радиаторов на 170м и греется от в жару не больше 165го ирбиса.. Хотя термометром не замерял, потому как на эксплуатацию ни как не влияет при использовании соответствующих климату гсм

А что китайцев такое разве останавливало.. что 165й что 170й цилиндры выглядят совершенно одинаково, да и вряд ли их кто измерял )) А вот на настоящем 172м это даже без очков заметно

Без проблем

Первые 172е с 20лс(где плюсы прибавило и отсутствие балансира) появились в России от Авантиса и ГР.. и выглядели как на моей картинке.. Соответсвенно и плясать следует от начала, а не от конца, где тупо и маркетинг мог прислониться с боку Для Китая различия цпг в 5мм, ценовой политики не делает.. потому как все остальное устройство мотора остается без изменений. Ирбис ттр250р с 165 мотром, в свое время был даже дороже моего велса с 170 двигателем))

Скорей всего основа 167, с модным размером цпг на 72мм Настоящий 172 выглядит так

Вполне даже истребимый.. просто убрать с витрины, полки и услуги, раскошные дорогущие излишества, как было в Союзе. И смысл накопительств рассосется сам по себе( для критических случаев с синдромом Диогена можно вспомнить и о лечебных учреждениях)