ПетровичЪ

Для пробегов в 200-500км кроссовой резины тебе на сезон не хватит.. и по асфальту она зло, особенно на влажном. На Рейнжерах стоит как раз для твоих требований (до асфальта 30 и далее..) Ну и нужный ветровичек для доп на нем выглядит совсем не как для коровы седло.., а он в 500км уж точно пригодится ))

Хорошая тема, интересуюсь.. Пожалуй скину и свою пометку на это лето Каменный город, Пермский край 58°43.351 с.ш.; 57°37.974 в.д. Без вмешательства высших сил трудновато резать гранит в таких обьемах и странноватой конфигурацией, совсем не тянущей на карьер по добыче..

У нас в городе-области есть и то и другое 21 лишняя, 18я нормально становиться на 21 колесо, ну может слегка придется и потянуть.. до дома точно хватит, а то может и на оставшийся сезон Я знакомцу в поездке отдал свою 18ю на перед, так он и мот с нею продал ))

Так мы теперь стали умнее, и перед забортированием слегка подкачиваем камеру и только в оч крайнем случае используем монтажки для сборки - масло и мотоботы рулят)) Зато полно шиномонтажек.. и дакатится потихоньку до ближайшей можно и на спущенном колесе. А там найдется и палка и вулканизатор, и даже сосок ))

Писец сибирским лесам

Там 2 стр..)) цитата оттуда _"Мы долетели до Вайда-губы" Считаю что совсем не плохо для путешествия на стоковом авто. А про болота это вы уже с Димой базарили))

Так Рыбачий, как заказывали.. разговора ведь небыло про шнорк и 37е тапки

Сын еще на пите, нашел ржавую колючку.. вечерело, разбортировали, заклеял ставим спускает.., бортируем еще раз - боковой прокол от монтажки.., клеем собираем.., а оно ещЕ повечерло, спешка.. спускает(( Разбираю еще раз, клею опять боковую от монтажки.. спешка ведь, хотелось подальше проехать )) На этот раз собираю только руками и ногами - ух поехали Но! все три латки жили еще пол лета до смены камеры Так что Серега в твоем случае тоже может не заплатки виноваты были ))

А это не тебе судить Потому как свечку ты не держал

В болоте еще не пробовал колеса снимать.. обычно я его отдуда для начало вытаскиваю )) У нас в болотах обычно скользкая жижа, без асфальта и камней, что бы провернуть от нагрузки)) А если ездишь на низком давлении - рекомендую буксатор

Про заднее фотка выше, если не заметил )) А для мягкого грунта всегда найдется фигня в рюкзаке на крайняк пойдет и налокотник с наколенником или даже куртка, что бы не вспотеть

Рейсер рейнджер 300 - 114 000 руб Рейсер рейнджер 300 водянка - 128 000 - 141 000 руб.

Да только боковая, других не имеем, а палок в посадке и обочине пруд пруди.. уж замучался сию фотку постить

Скорее обод жестче

Для леса мне тоже не нравится, потому как оч большой шанс наехать на ветку с сучком.. как раз между шашками(( Что у меня было на подобной кенде(( Для дичины, песка, пахоты - просто супер!

Так там диск можно загнуть, если противоположенную сторону покрышки не придавить в самое глубокое место диска, что бы уменьшить натяжение, и если ногой(коленкой не держать, она упорно возвращается на место.. так что я как то оч сомневаюсь в подобном методе возни, хотя и не лишенном возможности

Ну если рвать с места с буксами по свежему - то наверное, но через пару часов там ничего не остается.. потому как бывало и перебортировать приходилось при прибытии в гараж.. и того что намазывал уже не обнаруживалось

Это как это?? Если нужно противоположенную сторону баллона прижимать что бы бурт ушел в середину диска? 5мин ищем палку(камень) что бы выставить з колесо 5мин снимаем 15-20 меняем камеру 5 мин колесо назад Итого пол часа в зависимости от жесткости покрыхи

_ДЛЯ теоретикОВ)) От такого к-ва масла (размазать пАльцеп-тряпочкой) для резины и диска только польза. Потому как масло в таком мизерном к-ве оберегает ее от пересыхания с потерей эластичности, а диски убережет от корозии на микронном уровне.. потому как все остатки впитает резина )) Или вы собрались баллон из канистры поливать.. Я видел гораздо больше пересохших буртов и ржавых дисков на месте их соприкосновения.. И не одного разьеденного маслом. Если конечно вы его в том масле не утопили на неделю))

От него через час и следа не остается.. а вот от вазелина с мылом одни вопросы

Не сомневайся, гарантирую отходит пока корд не появится ? А теории оставь для тех кто ничего не делает

Полный отчет с маршрутом

Случаи порчи за мою 40лет практику, мне не известны, всегда использую масло, если туго находит Че, ночью без фанарика бортируешь ))) Да и то на ущюпь 90% грязи можно убрать )) На шиномонтаж! и страссы не сьезжать.. потому как в лесах их нет)) Ну или балончик, который сработает 50\50, потому как разрезы камеры не всегда точечные Есть и еще способ - толкать, особенно хорош из мокрого оврага)) Как вариант лучше с дисками, что бы не возиться ))

А масло в двигателе и щуп.. только для комплектации? Не трудно даже под дождем кант балона или диска промазать.. Так на предыдущей странице было про пластиковые прокладки.. у меня в кармане рюкзака обрезки от пластикового шланга разрезанные вдоль.. Спину не оттянут

30мин с перекурами )) Если без, то и за 20 управлюсь.. Очевидно у тебя просто школы не было во времена когда за автомобильными покрышками нужно было пару лет в очереди простоять(( И доезжать после ремонта баллонов протертых до корда, груженым под завязку А эту школу еще в подростковыые времена до получения прав проходят.. на велосепедах с мопедами, и желательно без модных заплаток с прослойками красной сырой резины которую и без клея можно прилепить Бывает что и не пшикает в нужный момент, а притензии к производителю в лесах предьявлять безсмысленно Так что спасибо, я уж лучше с заплаточками и насосом