ПетровичЪ

Может выжимной не до конца отходит, грязи(пыли) набилось на направляющую. Я у себя сверлил колокол коробки, что бы иметь хоть какую то возможность следить за процессом, и в случае чего почистить вдшкой и смазать из баллончика

https://www.china-moto.ru/forum/topic/11902-avantis-enduro-fx-250-fx-250-lux-172-fmm-2019-с-птс/

Если содрать этикетки, то мотыки если и различаются чем то(особенно по ездовым качествам), то только под лупой.. все остальное зависит от цены Так что выбор прост - чем дороже, тем лучшие комплектующие А это тоже зависит от комплектации модели, а не марки мотоцикла.. потому как ставят вилку и 800(простую) и 900(фаст айс)

Сегодня на Дакаре в 10 утра разбился насмерть Португальский старожил ралли марафонов ПАУЛЬ ГОНСАЛЕС.. Вечная память героям

А впускной клапан на 32 )) Вот и получается что большее разряжение как раз там где не требуется , 32й карбюратор на этот двиг - максимум

А не надо 35, хватит и -5 что бы дохлому акуму не провернуть густющее масло плюс компрессия.. У меня в гаражном компрессоре было 5 вэ 40, так его от 0ля, даже электромотор не мог стартануть.. Налил 0\20 теперь и в -16 стартует как в жару под 40к не стартовал )) У всех 225куб стоит из китая 30ка(( На БМ не знаю, вот там по моему 28й вакуумник с принудительным обогащением, а это немного иная песня относительно создающей доп сопротивление заслонки((

ТуТ уже не до интереса )) однозначно 95й, а летом может и 98й придется из за повышенных температур воздушника

Народ, как ваша стоковая резина в грязи? мылит сильно?

Это у всех такая ненормальная настройка, потому как 90% заводится на холодную мягко говоря хреново и даже летом И виновата тут не настройка, а огромные дифузоры прилепленные не к месту.., а моды ради.. На таком же моторе у япошек стоял 28 диф на карбюраторе. Так вот, что бы получить достаточное к-во топлива его надо вытянуть из камеры.. и при дохлых оборотах стартера-кика при мизерном разряжении это вряд ли получиться в достаточном к-ве и тем более в богатом. Пойдет.. если стартером будет 75й акум )) а 0w30 может обеспечивать легкий старт и эксплуатацию от -35 до +35(воздуха).. Ну мы ведь легких путей не ищем.. нафик нам химики с ихней синтетикой, запасемся эфиром и кучей стартерных батарей в карман

Не переломится, если кроссовые столы не намерен перепрыгать.. ))

Он на работу по асфальту едет, и вряд ли более часа.. По таким рассуждениям получается что и 40ку нельзя летом использовать потому как двигатель греется гораздо больше 40ка ))))))) Ну уж если так стремно)), то и 30ку можно налить, благо в магазине сейчас выбор достаточен. ps. Жень чистая синтетика, менее чувствительна к застыванию, чем полусинь и тем более минералки((

ты зимой то хоть раз за двигатель мота брался? Хорошо если он до 60 вообще нагреется Обучись читать обозначения масла.. для особо продвинутых напомню; от -35до +15 окружающего воздуха

Нафига ему в холод 40ка? и 0\20 зимой выглядит как 20\50 летом )) Как установится стабильная +10, поменяет на летнее А то суют какую то хрень не суваемую.. еще вэбасто порекомендуйте

Масло 0w\20 и будет крутить что скаженный если акум живой По теплу поменяешь на нормальное

Ну эт, кто на что учился...)) "Плотность энергии «конопляного» суперконденсатора, сохраняющего работоспособность в широком диапазоне температур, достигает 12 ватт-час на килограмм веса, что превышает характеристики коммерческих аналогов в 2-3 раза."

Я бы сейчас в сторону ирбиса и не посматривал.. потому как дела у них неважны и походу уйдут с рынка. На плаву сейчас уверенно держаться мотоланд, рейсер, регулмото.. ну и новинки авантис и гр, но у последних нет кроссоверов, там больше заточка под хард эндуро Если ты имеешь в виду механику, то отличия минимальны на вид, но существенны в мелочах. На пример на велсе стоит более мощный мотор в сравнении с ттр(ирбис) На ХР более продвинутая подвеска из за прогрессии.. Лифан? по мне так это мопед для мужика 180 ростом.. Тундер 200 интересен, но уж сильно экзотичен для россии, боюсь что и запы на него искать придется только в китае Подобное есть и у известных производителей.. Если нравится подобная стилистика, то почему бы и нет.. по бездорам он конечно же проиграет выше указанным, но то что проедет - безусловно

Ну современная(концертная) не так уж далеко и ушла..((

Ну к примеру это

Ну то что кривые это факт, потому как протачивалась не равномерно.. а сферические целые не болтаются, единственное что на нижнем порвался сальник.. уплотнил еще одной резинкой потоньше Ну как я писал выше сочленения обильно задуты литиевой смазкой сверху, а сальники колес перед каждой поездкой взял за привычку брызнуть силиконом, наверное потому и живы

Давеча перебрал з подвеску после 3х лет эксплуатации. Что сказать.. смазка норм, как набивал при сборке так и осталось.. Песка грязи как то не заметил, перемывать даже не стал. Просто освежил имеющуюся, так как выглядело немного суховато. Грязь не попадала так как изначально были сделаны небольшие брызговики на прогрессию(есть в факе) Износа как такового не заметил, все зазоры в норме и каких то излишних люфтов не появилось Наконец то решился поправить осевое з колеса.. как то не нравилась мне некая тяжесть вращения, кода закручиваешь его до упора. Снял подшипник промерял распорную втулку, она была 115,25, а расстояние между посадочным под подшипник 115,6.. вполне возможно что их немного и зажимало, хотя подшипники в норме Короче, наварил пару миллиметров эл сваркой на торец дистанционной втулки и поехал к токарю, что бы обрезал на 116 Собрал.. крутится стало намного легче.. и без проблем, если вообще снять суппорт.. походу там пружинки на колодках ну уж оч качественно борются со звоном)) зы. Забыл добавить, грязь не попадала в прогрессию еще наверное потому, что места сочленений осей периодически, обильно смазывал силиконовым гелем из баллончика

Народ чистит перышки перед очередным великим приключением.. 2020 Не понял.. на 3.50, эт что..электричка?

Не совсем так. К примеру - винил, КВИН1 и Вега 101(76г).. звучало лучше(скажем так - мясистей) чем СD (даже ремастированный) на современной высококлассной аппаратуре hi-fi. Вроде все есть и верха и низа бубонят.. а вот "мяса" нет Да можно добиться такого же звучания на многоканале dts-hdma 24бит\196кгц, если запись ремастированна с оригинальной ленты, или записана изначально в таком формате.. А это уж совсем другие деньги в сравнении со стоимость винила и Веги 101 )) Как то так.. И второе, одно дело лишь бы что то играло.. и совсем другое - получить эффект присутствия на концерте группы, где от басс гитары пол под ногами ходит.. Тут сыт любым бумбоксом не будешь, и необязательно проф использование

Так эти моты не для трасс покупают, а если и доводят до желаемого то как правило в сторону большего передаточного отношения, что бы на скорости пешехода не травить сцепление, особенно в горки

Смени бумагу на пропитанный маслом поролон, и воды не будет, даже если уронишь в лужу https://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/?do=findComment&comment=71847