ПетровичЪ

Вот вот, а смены климатов это естественный процесс земли.. и кто сказал что должно быть по другому? Точнее понятно кто сказал, тот кому нужно продать то.. что ни кому не нужно. DuPont

Лес пилить не надо.. и поля травить свалками и трансгенной химией, от которой не только пчелы но и птицы уже скоро подохнут.

Кто соображает тот не скрывает ))

Количество действующих вулканов на Земле равняется 160........., остальное читать в посте выше. Так что твоя "труба" даже на иглу в стоге сена не тянет Но зато шикарно тянет деньги.. равнозначно выбросу вулкана((

Пусть скинутся и поставят каталики на эти трубы Глядишь и асматиков поубавиться Вулканы выбрасывают в атмосферу больше углекислоты, чем люди. «Вклад людей в содержание СО2 в атмосфере нужно рассматривать в широком контексте. За последние 250 лет человечество добавило в атмосферу всего 1 часть СО2 на 10000. Один вулкан может сделать это в течение дня

В подтверждение - 17 125 191 км² в росии, в наличии 42 400 000 авто = 403 автомобиля на мильен км² .. Так кому дышать тяжко стало Скорей всего автовладельцам как я понимаю

Когда легкой работы нет.. ее надо придумать ((

Ссылку глянь... У вас картер как на " мотоланд сэвэн", а он с валом. Выступ прямо перед цилиндром выше оси коленвала

А перед цилиндром для чего выступ.. с левой стороны хорошо видно

У нас тоже не Венеция, но бывает там где я езжу

Дык вроде дорога после дождика примерно такого как и на твоих картинках.. только наверное в другом месте А озера это так

Для таких хотелок к клиренсу необходим еще один девайс.. Только я не представляю как он будет выглядеть на легковом авто или даже кроссовере

Тут хорошо написано про сей девайс

После оч хорошего перегрева, послушай на холостых, нет ли металлического призвука в выхлопе..?, если есть то клапан от нагрева просто не закрывается до упора, оставляя микроны зазора для газов... следующий этап - замена клапана и седла, худший и поршня.. Потому как перегретый клапан имеет свойство еще и гнуться (( А перегревается он - от недостаточного контакта с седлом головки. Уже сотню раз писал, что Хонда на эти движки рекомендовала 0,1! по кругу (+,-, 0,02) зы.. Я конечно не навязываю, мотоцикл ваш и вы в праве ставить хоть нОли ((

Красиво! Дык там и не надо магистралей, можно и на 1й под пятеру накинуть без последствий подвеске.. главное не забывать это делать, хотя бы разок за 50км, где то вычитал такую рекомендацию по каталику

Пробег 20ка, под жопу ей периодически наверное не даешь... судя по расходу, есть подозрения на каталик(( Ох не любит он езду в натяг..(((((((( Как и бензин не евро 5

Мой тоже чутка поддёргивается холодным, когда уже обороты спали, а на датчике еще ни одного деления нет.. Я и внимания не обращаю, потому как читал на драйве про потуги найти проблему.. там тоже чуть ли не все шалагушки поменяли )) А горячий работает как часы, значит и нефик туда лезть.. дороже будет Ну мы же так и поняли..)) И ни кто твоего япа и не вспоминал.., Но я бы сильно не затягивал с продажей.., потому как гниет быстро, когда на ней не ездят

Последний вопрос ну с оч большим подвохом

Я бы тоже так сказал лет 5ть назад... но червячек где то в подкорке сидел все же.. и периодически вылазил, когда домой без лопаты не проехать (( А теперь когда с сыном еду на логане, хоть шлем одевай с защитой.. _что на картинге среди Камазов

Это он так присматривается... зы.. по такому снегу даже а эс икс на 15х и Хакапелите не ехал.. переднеприводный ((, разве что только с лопатой

Леха, с такой базой она 150 в повороте даже не почувствует ?

Ну разве что на тросу как лодку за собой )))))))))))))

Уже куплен?По зиме буду ставить, как и лебедку с защитой тяг, правильную не нашел, буду колхозить из полуфабрикатов ))

Ну это тогда ЛОГАН, у сына тоже самое по два раза в месяц ))

Ну я же его для себя покупал, а не для дяди по работе.. Пока присматриваемся друг к другу, постепенно обрастаем экспедиционными ништяками, потому как впереди Кольский п-ов маячит