Оч даже вероятно, когда прокачаешь, отрегулируй свободный ход педали.. не более 5мм до упора в поршень машинки.. Возможно на шлицах придется педаль переставить.. Тормоз должен быть тугим и срабатывать от лёгкого нажатия. Потому когда они необходимы там некогда свободный ход выбирать
Тоже пару лет не заглядывали.. люфтов вроде нет, ничего не стучит.. Я правда на места сочленений узлов подвески, периодически забрызгиваю силиконом из баллончика
Лс как правило много не бывает )), а вот лишние заморочки появляются, особенно после не таких уж и редких падений в эндуро.. Где то на соревнованиях это и ничего, куча механиков, да и до бивуака рукой подать... А вот в лесу за пару сотен км от дома.. черевато
У меня гаражи холодные, лишний раз не оттаивает.., после 5ти лет машины выглядят как новые , ну и не забываем про защитную химию перед зимой.. хотя бы на мойке
Он тоже этого не отрицает.. _что все меняется.. Да и не сказать что он балабол рекламный, парень явно в теме
Я бы присмотрелся к новым моделям со 172м движком, они есть и полноразмеры, и птс, и 21лс, Ну и ценник не далек от сотки