ПетровичЪ

Свеженький сериал "вторжение", пока в сети 3 серии - нагнетают)) Ни че так, вполне можно смотреть.. не без изъяна конечно(есть лесби страдания)) Ну на том и все, слава богу хоть без пидоров, хотя впереди еще 7 серий.. хз куда их занесет А так выглядит вроде не глупо, типа как разные ячейки общества воспримут нашествие иного мира

Все верно, раньше думали(скорей скрывали) что это простуда, но теперь и дураку понятно что это бактериальное оружие, которое косит не только дыхалку но и нервную систему(( Народ переболевший забывает как называть лампочку Так что иммунитет тут - как повезет. В солдатской аптечке тоже есть лекарства от радиации и газов, но ни кто не даст гарантии что ты не помрешь... а вот выполнить поставленную задачу возможно успеешь Не зря вражины с 90х собирали гены не только у нас но и по всему миру, так что получите результат, и распишитесь моля всевышнего, что ваша цепочка не дошла до поганых рук глобалистов

дА, масло должно быть над разделительным поршнем, а разбирается он по разному в зависимости от конструктива(если вообще разбирается) Погугли в инэте по модели, если разбирается то обязательно должно быть Я себе ставил с ирбиса пита, он примерно по размерности подходил, но главное разбирается с 2х сторон))

обоснуй Они похерили всЁ, но наиглавнейшее - ДОВЕРИЕ НАРОДА

Наверное там масла ёх! вот и работает пока поршень(поджатия) его поднял к верху.., а как давление пропало поршень опустился вниз вместе с маслом.. соответственно и поршню штока тормозиться больше нечем(( Нужна работа без изысков, просто разбери и залей уровень более густого масла с опущенным до конца разделительным поршнем

Какая игла? у меня обыкновенный ниппель, и на насосе спец накрутка, что бы не стравливало при одевании шланга.. а морт можно и перевернуть, что бы ниппель оказался в удобном положении

Че машину не моешь? не вижу проблемы взбрызнуть жидким воском и лишний раз протереть, даже в гаражных условиях, а на мойке эта услуга потянет доп 100р, на самообслуге и того меньше

Так он без воздуха и работает как обыкновенный амортизатор.. Давление воздуха там для того что бы не закипала жидкость и аморт не терял свою функциональность на долгих прогонах по колчеданам. Ну и создавало некую прогрессию на конце рабочего хода. Только не пойму в чем проблема купить насос для его подкачки чем мучаться с примитивизмом

Звук клапана 100пц, скорей всего надо поменять подшипники распредвала, больше там ничего нет что может уводить зазор при нагреве(( Масло какое?

Лучше немецкой минералки от Ликви, холодная крутится намного легче, и нагретая не шумит Вот для того что бы не вылезло я и писал про воск, за пару сеансов в сезон после зимы и перед.. точно не обедняю от потери 1200р Дороговаты эксперименты, перекрас одной детали с подготовкой 7 тыс Пока сильно не подморозило поеду завтра на мойку с программой по воску, ленивый я, не хочу возиться с покраской, хотя еще и нет предпосылок.. лесами с полями так же не брезгую В моторе синька газпром С3 для сажевых фильтров и каталиков

Однородные (не металлик) Лады, как правило самый дешёвый вариант по покраске, красятся голимым мобихелом, а это даже не акрил, а мягкий алкид, там без 2 разовой обработки жижким воском в сезон совсем беда(( Малейшая царапка, попадание воды, мороз и трещина растет(( Я алкидную семерку постоянно подмазывал и обрабатывал, за 3 года она горела что с конвейера

При чем тут класс, ржавчине без разницы где разводится.. Жаль уехал позавчера 10 летний крузак, я бы тебе фотки с дырками по низу крыльев приложил.. шириной в 2 пальца))))))))

нЕ слушай брехню продажных блохеров. Я 20лет проработал с кузовщиной на сервисах и скажу так - За 9-12лет хваленая камри или немцы, если не обрабатывались после покупки антикорами.. в 2 раза гнилей любой нивы, а шнива в 2 раза лучше красится чем коротышка Сейчас как раз на разборке шнива 13г, могу фотки приложить)) - антикора и ухода не видала, отсюда и вылезла кое где ржа - нО не дыры как немцах и труха на коробах камрюх

Ограждения это зло, не зря я называю трассу москва-дон мясорубкой, потому как и захочешь уйти в кювет и не уйдешь. Отбойники должны стоять только на разделение потоков - ВСё.

Песенка про новых "мам"

?

По моему Серег это не те деньги что бы экономить раз в 15 тыс Это почти 2 года, разделив на 24 получается 37р в день на новый к-т, с гарантией отсутствия пропусков. Ты их как нить сноси на проверку под давлением.. выводы будут точно однозначны)) Я че про каталик то заговорил.. Просто от 20ки тыс, в отсечке глушака на макс крутящем, исчез звонковато-метал призвук.. теперь просто бу-бр, вместо дзер-р- р. А забитый каталик, ну или забивающийся, по любому потянет перерасход

Так у меня в мостах и так синтетика, я ее менял везде после обкатки, и жрал уаз 11.4-12 с копейками, только в том году к осени сменил в раздатке на минералку густую 85\90, что бы не зыбела в сильном натяге.. да и ездил не сильно много так что не напрягало, а сейчас кататься приходится на полтинник ежедневно, вот и полез смотреть расход Ничего странного, синька более скользкая и более текуча на холоде, потому и вращать кучу шестеренок легче. К стати расход упал еще.. теперь 13.5, даже если топить под сотку на трассе. Тыж не забывай, что на кузов добавился кунг, а это еще почти 50кг постоянно с тобой катается(( с соответствующим расходом.. подумываю может выкинуть с кузова хайджек, он кг под 20 точно весит, ну и про каталик вопрос так же не закрывается, все ж 30 тыс уже

Я с удовольствием еще Ридика пересматриваю, ну уж оч харизматичный персонаж)) Ходят слухи, что он вроде готовится к продолжению сюжета

Опять про масло в раздатку С конца лета стал ездить к другу на подработку, на сервис, с похолоданием что то начал напрягать расход. По городу что й то поднялось до 14.2 на сотку(( Да и накат пока не прогреется стал туговат. Загрешил на густую минералку немецкую что заливал в прошлом году, да и каталик скорей всего начал подзарастать к 30тыс пробега(( Так что решил для начала вернуть в раздатку синьку 75\140 но уже от кастрол. Сказано сделано, второй день тестирую по бортовому компу.., что сказать: _ накат с холодного улучшился, и расход упал до 13.6, вот вам и просто литр масла, надо еще забор воздуха перевести с улицы, к - из моторного отсека, как глаголит талмут - от 0 градусов.. а потом уж поглядывать на новый каталик((

Мне оч понравился, масштабно и по канонам, как говориться есть на что посмотреть. Жду уж официальную версию в коллекцию, уверен буду пересматривать не один раз и ждать продолжения.. как в далеком 2000 ))

Поддерживаю!))

Я тоже в гонках не участвую, но в эндуро есть направления где сцепу выжимать просто некогда(потеря крутящего момента на мягких грунтах) нО и этот фокус надо выполнять умеючи, поддерживаем вниз вверх(куда там по надобности и ожидаем когда сама втыкнется)).. а вот грубо лупить оч не рекомендую(( Обычно такое происходит по неопытности наездника, который еще не прочувствовал работы коробки Это оч плохо.. лучше бы было на половину выше уровня.. валы коробки оч высоко относительно уровня масла.. даже с плюс 200г, насос высасывает из смотрового окошка(у кого оно есть) всЕ без остатка(( А плохо смазанные звезды да еще горячим жиденьким маслом, вряд ли получали достаточную пленку для без проблемного скольжения(( Ну это все догадки, что на самом деле покажет только вскрытие