ПетровичЪ

Ну вы мазохисты)) а на этом фото что? внизу выше трубы рамы? ну и что как с боку, с нее все отлично сливается, потому как каналы от нее с палец, идут к центрифуге и коробке. Сетку грубой очистки под ней один черт мыть)) И это не фильтр, роль маслофильтра в этом моторе выполняет ценрифуга. А с болтом скорей всего правильно сделали, его сорвать раз плюнуть((

Cумки сидельные не на крыло, а на место для нажопника, что бы не сжимало их снизу, можно стелать какую то распорку под крылом в виде буквы П HTB1PdnELXXXXXcbXVXXq6xXFXXXq.jpg (750×665) (alicdn.com)

В европах до 19го века не мылись от рождения.., и ничего процветает

Нет, добавить 1мм сваркой на распорную втулку и собрать, сторцевать если нет токарки можно слесарным уголком и точилом(напильником)

Я ставил у себя 0.08 впуск, 0.09-0,1 выпуск, 4 ре сезона больше туда не заглядывал. (+,-,0,02) на разброс соответственно), Но лучше в плюс))

На полчаса, возможно, усталость от напряжения сморит скорей, чем даже ухабы российских дорог, по которым намного медленней ехать куда интересней, разглядывая пейзажи.. чем мелькающую "трубу" из смазанных красок. Так что 150 - это не крейсер(Крейсерская скорость (круизная скорость) — скорость длительного движения живого существа или транспортного средства с максимальной скоростью, незначительное превышение которой достигается значительным увеличением расхода энергии на единицу пути)

Ну для кого мотобомжи )), а для остальных мотопутешественники, не ссущих прокатится от черного до белого (моря разумеется)

С этими моторами, потомками дремучей хонды, давно все понятно, что 0.08, что 0,1 разницы не заметишь, но точно можно заметить загнутый клапан до 0,06 при хорошем перегреве

Не бывает комфортного крейсера в 150 даже на люкс машине.. наверное ром виноват На трассе Сп-Мосва, наверное, а за Уралом и Поволжье и "Колхида" не редкость))

«Дюна» Дени Вильнёва выйдет в прокат РФ на месяц раньше — 16 сентября вместо 14 октября

Лечится ключиком на 5.5 с несколькими подходами к колесам, через некоторое время

Але! на дворе 2021год, масло синтетика и полусинтетика на крайняк, а это совсем не советской м8в1 которое после 15гр можно было только ломом провернуть в моторе.. и от тех пор, сие поверие гуляет по гаражам)) Сегодняшнее масло, с его текучестью обеспечивающую достаточную смазку, работоспособно со старта двигателя. А вот с к-вом оборотов, до достижения мин температуры, можно и поосторожничать, и то только для того, что бы снизить нагрузку на привод маслонасоса.

Бразилия.. жопатые девки, пляжи, обезьяны с пальмами.. ляпота Добро пожаловать в реальность фавел. Концовка как то сильно напомнила молодость, с таким же осадком пустоты в сознании, от культового фильма "Генералы песчаных карьеров" Всем страждущим за свободу оборота оружия посвящается

Я тоже не устоял, но кроме каких то кранов-вентилей на газовые насосы, мне ничего вменяемого не предложили

Нет, тут больше война друг с другом неизвестно за что..(( точнее известно, за то что бы бездельникам было красиво ловить рыбку в мутной воде

Внутренняя обойма подшипника должна упираться в распорную втулку, а не наружная часть подшипника в посадочное место

Не ходите дети в африку гулять! И это кино тому подтверждение(( Жалко народы, без сильной Сталинской руки и порядка.. там будет вечная война между соплеменниками Рекомендую к ознакомлению?

Чую распорная втулка между подшипниками коротка(( и при затяжке их зажимает(( Колесо самоцентрируется по соску или останавливается где попало?? 5 сезонов, пробег 8500, только бездор, все подшипники родные.

Резина на колпачке что ли, уплотняющая? Если ты про нее, я же не сказал замочить на пол часа )) а от протира тряпочкой ничего не будет, я и брызгал на него периодически силиконом из баллончика, что бы не пересыхал и воду не конденсировал в случае заплыва, ни на мм не изменился

А электрик все же был а ля натурель.. и без телефона, наверное нужно повторить по пройденному, глядишь и приборка заработает))

Это же чем так загнуть можно было

Смотри кнопку глушилки аварийной, контакты на сцеплении, колпачек свечи прочистить бензином, провода на катушке зажигания так и ее чистоту где выходят контакты

По асфальту езжу мало, но за те 10-20км просто не замечал чего то лишнего, может колесо кривое? хотя у меня передок тоже не сильно ровный))

)) Для эндурика с его размером колес и скоростями не актуально, уж сколько резины истер не разу не било(заметно) и не жрало пятнами, кроссовая она вся накосяк изнашивается))

Я как то занимался подобной ерундой с балансировкой. Когда буксатор расположен напротив соска, мне хватало и 20-30гр грузиков, так это еще буксаторы те.. почти железные, а сегодняшний пластик-силумин вообще ничего не весят))