ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Да.. помню первые в городе. Мужики окружали толпами, чуть не в глушитель залазили.. разговоров потом на неделю было Да и Московские не пасовали в мировом автопроме
-
Я бы скорректировал до 2х, обезопасить человека и вызвать спасателей
-
Стукни Алексею он поможет с китаем
-
Дилеру позвони, может к них есть оригинал.. или тогда в китае искать по образу и подобию У тебя хоть магазины есть.. у нас только интернет торговля
-
Менять манжету(ы) раз такое дело.. ты же не зря про стружку в главном писал, похоже натерло лишнего поршнем в главном((
-
Это может, манжета может перепускать не держа давление
-
Я как то писал о скрипящих петлях на окне в гейропу, но похоже уж и ставни начали прорисовываться..)) так что церковь где то близка к истине.. и она скорее всего гораздо ближе чем на том свете
-
.. все отлично, грязь должна свободно вылетать, а не пробиваться в "щелочки" Под передние болты крыла, я бы проложил прокладку мм на 5ть, что бы нос крыла опустился чутка ниже, типа так Будет меньше брызг кидать по мокрому
-
Ну хз.. просто когда подсасывает, то обычно и подтекает оттуда же.. это ведь томозуха а не нигрол
-
Роли не играет, так как все воздушные китай движки в принципе одинаковы, и разнятся только кубатурой Ключевые параметры написаны в факе, это: предполагаемая нагрузка и температура при которой будет эксплуатироваться. А кому какая марка больше нравится исходя из его условий , как раз в теме про масло и рассматривается Я там стр 20 исписал.., повторяться смысла не вижу Не надо этот флуд переносить в профильную тему, потому как модераторы не дремлют.. все обсуждения масла там
-
Чего проще налить в главный цилиндр жидкости и с открученным шлангом глянуть нажимая на педаль, качает ли он, выплескивает ли жидкость вверх
-
Размерность точно подходящая? не ставшая на место покрышка должна прокручиваться над камерой, не от легко прикосновения конечно, но двумя руками должна
-
Пиши результат ))
-
Вот он должен быть откручен с главного, а на супорте колеса, шланг прикручен, но откручен штуцер для прокачки Жидкость льем в ту дырку которую ты видишь на фото концевика, пока не потечет со штуцера прокачки на суппорте, Как хорошо потекло, штуцер прокачки закрываем, и концеыик прикручиваем на главный цилиндр с налитой жидкостью
-
у тебя концевик шланга такой как на фото?
-
Наверное боковой, потому как прямой не будет под 90гр , думаю все же у них должна быть классификация, но не ведаю да и еще.. _наличие крышки на главном, ни как не влияет на прокачку
-
Если такой концевик, одень иглу на шприц потолще, что бы пальцы не сломать )) главное заполнить, а не давление
-
присоединяйся, там много мнений Масло в двигатель - Общие вопросы - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае Общие пожелания есть в нашем ФАКе
-
Да в шланг который идет к супорту колеса, он должен быть откручен от главного цилиндра. Потому как главный качает слабо, можно час гонять пока жидкость продавит из главного(( Как заполнится, накрутишь на главный
-
Тормозуху в шприц, открываешь штуцер на цилиндре который на колесе, откручиваешь шланг с главного, который возле педали и в него(шланг) впрыскиваешь тормозуху пока не потечет со штуцера на цилиндре колеса. Не надо ничего сосать..))
- 30 ответов
-
- 1
-
-
- прокачка тормозов
- прокачка
- (и ещё 1 )
-
Да, и держать нажатой педаль пока штуцер не завернешь, как завернул, потом отпустить педаль Попробуй перед прокачкой заполнить систему жидкостью с помощью того же шприца.. с предварительно ослабленным штуцером пока жидкость не потечет Закрой штуцер и закрути трубку на цилиндр в котором так же должна быть жидкость. После сей процедуры прокачивай как я писал выше
-
Да тросик ослабить свободный ход 5мм Пищят колодки, скорей всего притрется
-
ты же мужик.. я надеюсь, 220 бьет гораздо сильней, ничего как то работаем и дальше А так да а а, можно искать неделю кучу тестеров, специалистов, особенно в поле или лесу
-
нЕ надо всю проводку, глянь сам блок cdi(может где плохой контакт на фишках), катушку зажигания(масса и так же контакт) и кнопку аварийной остановки... более на наличие искры влиять ничего не может, а да возьмись за колпачек свечной и подрыгай, если током бахнуло, то и колпачок может хандрить, за одно и проверишь высоковольтный провод))
-
Она грозит всем и вся, потому как подрастают внуки и появляются правнуки.. а должности уходят вместе с пенсионом.. Лично я предпочту воспитывать гордое поколение дома, чем рабов в садиках.. потому как мнимую комфортность поменяли на реальную безопасность Те кто повелись.. на новые ценности https://vk.com/video300395388_456239088 Любуйся и ответь - тЫ хочешь что бы я садик на этО ПОМЕНЯЛ??????????????
