ПетровичЪ

У нас тоже был старый красивый дореволюционный пивзавод, почти в центре города. Когда начинали варить, запах ячменной каши стоял на весь район, аж слюни текли ))) Сломали суки "эффективные", поставили там гламур девятиэтажки для "избранных" Под суд бы этих тварей за порчу исторической архитектуры((

А я для чего тебе фотки кинул..? И он должен стоять вертикально, как на картинке, тогда будет работать(отделять масло из газов) Такие похожие стоят на 90% китайцев.. а эти перья с ирбиса ттр250р, они на 4см длиньше велсовских

И какой из этих устаревших уродцев хоть отдаленно напоминает лонгчин? Знаем на изусть, за почти 10ти летнюю продажу.. и на каком из тобою указанных 6*! передач, 18лс за 95тыс..? и с люминевой рамой?

Если трезво мыслить, то браться им на этом моте просто неоткуда. К примеру мой велс, весь железный 124кг, бак тоже железный.., на представленном сто пудово пластик, потому как сильно напоминает ханвеевский.. На лонгчине заднее колесо легче велсовского на 5кг!(проверено), Итого в реале потянет кг на 120 не более, м то за счет полноценного размера Думаю эти (суха вага) (кг): 150±10 вместе с упаковкой

Loncin LX250GY-3 SX2 250 Цена в хохляндии:$1 650(во всех мотомагах в наличии..) Ну и почему у нас такое не продается?? Что рожей не вышли..Торгаши аУ! может хватит впаривать прошлогодний снег! Новое поколения мотоциклов. Новий двигатель RE250 - 18 к.с., 6 ст. коробка передач, масляное охлаждение. USB порт в комплекте. Цвет бело-красный, черно-красный, черный CHONGQING LONCIN MOTOR CO., LTD - один из крупнейших китайских производителей мототехники. Входит в большую промисловую группу Loncin Holdings, Ltd. Производит мотоциклы, скутеры, мопеды и квадроциклы объемом до 700 см.куб под брендом Loncin и Kinlon. С 2007 г. на заводи Loncin выпускают двигатели для мотоциклов BMW (BMW G 650 GS). Характеристики мотоциклa Loncin LX250GY-3 SX2 250: Pозмір, д*ш*в (мм): 2190 × 800 × 1440 Висота по сидінню (мм): 910 Колісна база (мм): 1470 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 285 Рама: Сплав алюмінію, подвійна Передня підвіска: Телескопічна вилка, перевернута, посилена Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор Вага нетто (суха вага) (кг): 150±10 Розмір переднього колеса: 3.00-21 Розмір заднього колеса: 120/90-18 Макс. навантаження (кг): 170 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: RE Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, з балансуючими валами Система охолодження: Масляне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 250 Компресія (ступінь стиснення): 9.2:1 Номінальна потужність: 18 к.с. ( при 8500 об/ хв.) Обертаючий момент (макс.): 17.2 Нм ( 6000 об/хв.) Система живлення: Карбюратор Запуск:електростартер Акумулятор: 12V 7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): мех. 6-швидкісна Об'єм масла в картері 1,3 Бензин: АИ95 Об'єм паливного бака 9 Витрата палива: 2.50 л./100 км. - змішаний цикл Макс. швидкість (км/год): 150

Пока государство не вернется к зарабатыванию денег от производства, а не с обдирания граждан.. и не вернет трутней на заводы.. то и "орленок" не решение проблемы

Фото добавил другое, та тю, тю..(( Просто еще одна прокладка(защита) может тереть при нагрузке, там и так места не ахти со стандартной шиной, а если ставить кросс, то тереть может точно Я проводку всю уложил хорошенько по над рамой, а стык задул пеной ))

С защитой еще проще, я же советовал фак

Вентиляция на крышке бака не замерзла?))

Увидел картинку и вспомнилось... Возле гастронома, пару дворов от дома, всегда ночевала такая бочка.. И вот однажды продавщица накинув такой замочек, а защелкнуть забыла )) Ну и результат понятен, вся малышня типа как на картинке во всем районе.. обоссалась наверное ночью.. Я месяца два на квас смотреть не мог А квасок был добротный - окрошечный ))))))))))))))

У этой проблемы есть оч простое решение, исключение слова - ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ. Буквально через пол года будут по домам ходить с поклоном

Конечно же фактам

Кто в тебя нЕ стреляет - тот афганец, кто стреляет - тот душман.. все просто как пареная репа, и без политико-кланового словоблудия Душман - [перс. - «враг»] - противник, враг. Название д. использовалось по отношению к местным солдатам и партизанам во время событий в Афганистане в 70-80-е годы XX в.

Что армия, что война, когда тяжело, и если человек го-но, то как не маскируйся.. вонь все равно наружу выйдет

Все верно, тонко готовили страну к революциям и разграблению

Чушь какая то, частный случай.. и не нужно это вплетать в политику . Всегда в союзе кто искал, тот мог найти.., знакомые друзья у всех всегда были. А нивы в конце 80х, например у нас, можно было купить свободно, и даже в кредит! Будет, и человечество само себе это устроит.. очередной раз, как по библии.. которая предупреждает и указывает как нужно жить что бы этого не случилось

Ну так сразу бы и сказал - ненавижу СССР потому как не давали 3%.., да и 15лик можно было схватить за махинации в особо крупных... ..и главное - ни какого словоблудия А про рай ты правильно сказал, только справедливое распределение ресурсов поможет выжить человечеству.. Иначе вечная война

Это все фигня в сравнении с советом снять весь фильтр бокс просмотреть на не контролируемый подсос воздуха с пылью.. его полностью разобрать и собрать по новой с хорошим герметиком по стыкам, я бы и патрубок по новой переставил пока он новый и еще не окаменел Да и сразу поставь на него(корпус) пластмассовый уголок для брызговика амортизатора, как сделать есть в факе Купить рожковый 5,5 пока все новое хватит, п потом найти специальный, их полно в инэте и он потребуется в каждый сезон Да и поищи видос как подтягивать, а то имеющееся "яйцо" как бы сверхровностью не оказалось )шютка

Дело то не в "скутерце", а в том что летает ГР не хуже Сюзи.. за куда меньшие деньги, чем поднять с колен убитого 2т Так они все на окраине катают в начальных.. у нас есть Азия на место их, с куда лучшими характеристиками.. и не по цене ЦРФ.. В которых из оставшихся, давно стоят китайские зч )))))))

Смотри фак там есть ответы на многие вопросы(с фотками) это вентиляция картера, соединяется с корпусом фильтра ниже патрубка Под колеса подложить и закатить - не? Где то были фотки, кто то на пенек и по выше одной левой закидывал, говорят дело привычки..)) А по хорошему подставки подъёмные делают с домкратом

А я бы сначала хотя бы увидел, что бы делать выводы.. Сколько стоит передняя вилка фаст эйс, потом говори о ценах..(( А зачем тебе 125, если не секрет? Только шум один А что он от него хотел? тУТ как бы надо понимать для чего вкладывать. Если под свои привычки езды, то хватило бы и половины озвученной суммы, а если драть всех на кроссе, то может и не в моте дело то...

Зачем же мучить мотор корректировками

Не надо вскрывать, хорошенько продави имеющуюся и добавь свежей если потребуется Собрал передок, все слава богу работает.. осталось мордашку покрасить перламутром Так теперь выглядит проводка с право и лево(убрал фишки в термоусадку), ну и соответственно прорядилось серьезно за фарой ..прошу пардона за качество фото, в гараже потемки((