-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
У любого, будь то проффи, хоть любитель мот построен или подстроен по потребностям.. потому как завод под каждого замучается перестраиваться А если брать проффи кросс, то там вЕсь мот строят под гонщика включая и раму , так что тут пути господни неисповедимы))
-
Вот не разу за 1й год не пробило.. если сразу масло сменить и долить уровень в вилке(про сток) да и задний аморт, скорее колесо в пластик упрется и то если прыгать Там на аморте еще 2 гайки есть, если кто не в курсе о подтяжке пружины Хотя, я уж привык к своим доработкам подвески, что уж про сток могу только вспомнить с сожалению..(( А движек на велсе бодрее и намного, особенно с 16й звездой, он и на второй перед подымает особенно с впрысковым карбом и прямотоком как у кайо Да и велс я не нахваливаю, сейчас имеются куда лучше моты.. среди которых, я на кайо, уж совсем бы не повелся
-
Ну если Т4 не кайо, то значит нам на фотке что то секретное подсунули Мой сын на 125ке быстрее этих "энергоемких" по колчеданам едет, хоть сигареты выброси перед поездкой.. иначе никотин потечет от перекуров пока дождешься
-
Ну, тут на вкус и цвет конечно.. это крыло скорее для мотарда с маленьким колесиком (( А если попадешь в грязь, то все что вылетело с колеса просто летит в морду, потому и крылья на эндуро и кроссе такие
-
В хронологии я конечно не силен, так как всего 4й год на форуме, а вот на кайо катался.. делюсь впечатлениями; Жесткий что кол, хоть и фаст айс, сделаем скидку тут можно настроить.., так что езду по колчеданам опустим, так как ее просто нет Сидушка тонкА как жердочка в курятнике, не более получаса езды иначе.. последствия Коленки под подмышки.. после 10ка вставаний 11й уже в муку Ну если все же решился на стойку, то тут ожидается сюрпрайз.. поза буквой зю.., наверное гонщицам девушкам должно понравиться а вот для песка и грязи, смерть смертная..(( Тяга, обыкновенный ирбис 230куб, велс по любому веселей набирает В итоге - натуральный питбайк, доехать от палатки до судейской и не более
-
Что поделаешь.. отголоски переезда форума, но по большей части работают Ааа, так ты с рук брал, так и написал бы, что бы не задавали глупых вопросов А то получается не стыковка, _в моте не разбираюсь, а резина стоит по всем правилам жанра)) Осталось крыло переднее сменить, и будет полный набор и чистая морда
-
Надо удавить в логове если даст повод, потому как бешенство мало того что заразно.. а в данном.. еще имеет свойство размножаться
-
скулит, не понимаю, а шуршать должна, потому как трется по направляющей резинке
-
Привет, вливайся.., читай форум(всего 100стр) Есть и ФАК по этой модели с ответами на повторяющиеся вопросы Если не наездник и хочется в моте разобраться, то чтение форума не займет много времени, зато знаний получишь больше чем за годы эксплуатации ..а масло смени на нормальное и залей по самый верх окна, пока не убил вторичный вал Ого сзади 5ра чтоль питерская? звезду моторную не менял?
-
Стукни в личку узнаешь чего проще..
-
Если не хочешь перебирать двиг, от гидроудара.. то да! Должна быть свобода в 2 см(не давить, а легко пальчиком) Защита на предыдущей странице
-
Опять 25ть.. Дика это уже не смешно даже.., судить о бездоре ни разу не сидевши на кайо.. Как попробуешь тогда отпишешь о нахлынувших впечатлениях Далее продолжать полемику не вижу смысла
-
В сложившейся ситуации важнее чем, уверен точно, садики не поспособствуют, а вот парочка лишних Воевод, очень даже к месту Последний раз, страну защищало поколение рожденное по большей части дома, и выросшее на огороде с тяпкой и лопатой Так что жизнь она такая, всегда тропинку найдет, и список садиков в смартфоне ей явно не нужен
-
Красивая, но за 460 тыс пусть европа на ней катается
-
А без нагрузки от кнопки? Если крутит, а под нагрузкой нет, сто пудово подшипники или втулки якоря. Под нагрузкой его(якорь) может смешять и коротить на корпус
-
Хз, остатки еще можно найти и 200ки и 250
-
Нашел лонгчин в Москве, но ценник конский.. Хотя если приплюсовать растаможу с украины, на то оно и выйдет
-
Осторожно многое можно, особенно когда скорости небольшие и уравненные, на оборотах не советую злоупотреблять, можно остаться без зубов на коробке
-
И правильно сказал, они и не нужны потому как их завтра развалят в пыль.. И причина всем известна! Специально для ТАНКИСТОВ или прикидывающийся оными Значит садики потом.. зы. ..да и строить их не зачем, достаточно в каждом городе проверить все двух-трех и более.. честные постройки, насчет соответствиям доходов. Уже не долго ждать осталось, петли на железных ставнях уж заскрипели))))))))))