Перейти к содержанию

ПетровичЪ

Постояльцы
  • Постов

    11 643
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    63

Весь контент ПетровичЪ

  1. А это смотря какой, PUR так вообще бессмысленно греть, он просто между собой не соединяется (( Если хрупкий то стопудово ABC, отлично паяется, так же и клеится, эпоксидка еще будет хрупче.. а вот набор для ремонта пластиков будет само то
  2. А можно ссылочку как резистор может оказывать влияние на на этот "блуд.." Ладно бы диод, если что то собралось вернуться не сгорев в разряде.. я бы еще понял какие то защитные свойства.. но резистор.. Сегодня на всем стоят мозги и компы, и если бы было все так страшно, то от грозовых молний их нужно было бы прятать в подземелье )) Ан ничего не сбоит и холостые не плавают, даже если молния долбит в 5ти метрах от тебя, лично проверено
  3. хм.. все накладные есть с переписки и покупки на их сайте(можно распечатать), скан почтового уведомления и именная бумажка на ящике подтверждает легальность преобретения
  4. Трансмиссионку лить по жиже.. а на случай летней жары ЕR ей в помощники Главное условие - должна завестись при около -30(читы допустимы) и поехать туда куда нужно поехать. Ну и мы о том что бы ехать, а не греть мосты паяльной лампой
  5. Даже если в кольцах зазор в 5мм, масла в камере полно не будет прокладка масло не пускает - ну и как оно тогда туда попало, если колпачки целы и нареканий к ним нет.., остается или трещина в головке или по маслоканалу, на стыке головка-цилиндр, другие варианты только из разряда мистики
  6. Тут не далеко почти на границе целый полк ркв обустраивают на постоянку, многие строители уехали туда на заработки(гос заказ однако).. так что спать будем спокойно
  7. Наслышаны.. но гансы хоть не одичавшие еще...)) а у соседей с холодухи и голодухи фик знает когда загремит.. тока и прислушиваешься вечерами)) Радует только звук взлетающих истребителей по ночам
  8. На ваших границах хоть чухонцы тихие.. а у нас слюной брызжит не предсказуемый бендер-швайн
  9. Под родную ручку станет, а вот трос раздвоенный нужен, да и с родной длинноходкой ускоритель работает на 50%, так как не хватает скорости перемещения троса Можно конечно и под трос на родной ручке подмотать.. но это все равно полностью не решает проблему
  10. дык предупреждать надо, а то суровые белгородские границы к намекам не располагают
  11. Легко и непринужденно.. ну хз, 2л. ниссан тиррано, дастер, почти на 400 хватит сего бензина, а разница в цене 200тр, вот и _непринужденно
  12. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Если с балансирным валом то заменяемы, в смысле без переделок крепления можно поставить на мот, а если по запам.. то смотря что. Различия могут быть по диаметру поршня, ходу коленвала, конструктивных особенностей головки(бывают рокера на роликах а бывают и нет) Тут нужно уточнять что именно нужно по запам
  13. А модификаторы трения не...? В движек бы поостерегся.., а в мосты раздатку и коробку само то на 214км пошло 31.5литров бензину. вот сие и отпугивает от покупки оного авто.. Получается что экономишь на запах и сервисной обслуге иномарки, то с лихвой перекрывается ежедневными переплатами на бензин ((
  14. Заказывал через "купинатао" , обошелся в 491.20 бакинских, попалась акционная бесплатная доставка в честь какого то китайского праздника...(всегда уточняйте что бы не накололи..), да еще 7 баксов стянули на какую то хрень.. типа на случай возврата денег и т.д.
  15. Наши номера тоже засветились на африканских пьедесталах... В марафоне «Африка Эко Рейс 2017» команда из Белгорода заняла второе место в классе дизельных прототипов
  16. Купил с китая.. так что обьяву можно удалять
  17. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Смотри ФАК ттр250р.. у нас с ним много общего и много полезной инфы которую мы не стали копировать Акум обсуждали на предыдущей странице..
  18. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Ось колеса на переднем колесе ее и ослабить, и попробовать с ослабленной. Если ничего не поменялось, то однозначно перья снимать, проверять на линейность, и сменить масло. Регулировок на Велсе нет, не тот класс.., что бы что то по ходу регулировать Регулировать можно только на разобранных и то после инженерных умозаключений ))
  19. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Ну хз.. китайцы они всегда в поиске "модернизаций", может и начудили уже чего с пружинами, у меня стоковая после смены масла проседала даже под весом мота.. Попробуй ослабить ось переднего колеса и проверить.. а то может перья сжимает осью.. тут надо все проверять китайцы и с распорными втулками в колесах тоже грешат, подшипники частенько бывают пережаты.. не у всех конечно но бывает (( Мот то новый? если б\у то может быть причиной и гнутые перья
  20. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Cменить масло на 5w или 3w, по мне дык стоковая и так слишком мягкая ((
  21. Что ж, цена скажем так не айс но более менее приемлемо, учитывая инженерию конструкции
  22. Вот нас и еще прибавилось , Карякин силен в квадриках, эх.. ладу бы подтянули в рамках рекламы икс-рей.., ведь был же достойный пример и деньги находились, даже в "застойном" союзе
  23. Все хорошо, вот только заваривать не надо было, набивку высасывает и выплевывает.., ее пополнять надо периодически, ну может раз, два в сезон, как правило задняя часть делается разборной
  24. Дык кто же против, мы наоборот только зА! тем более одно другому не мешает, а только помогает вырасти качеству Нет, там просто не мешают работать.. а китай так вообще ничего не брал 10 лет с открывших производство и рабочие места.. и гранаты привязывали к тем кто решил рэкетнуть под гос прикрытием Тому кому нужно ищет возможности.. у нас же всегда - только причина, то застой, то перестройка, теперь санкции, кризис.. хм, уже даже не смешно
×
×
  • Создать...