ПетровичЪ
-
Постов
11 644 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Вообще то есть резон, стеклышко окошка бывает и предательски выскакивает оставляя мотор без масла, да и будет лишний раз повод прочистить эту сетку.. На машинах ведь нет окошек.. и как то не хают за это.. )) -
Ну и..? следовало бы ехать на универсальной резине? Я бы на ней и а обочину побоялся срулить ))
-
Инфа по ней тут \добавил в ФАК
-
Есть, связывайся - Драйвбайк, я у них покупал, доставляли транспортной
-
Cкорее str200, только с мотором от Ирбис 250R
-
С технической точки зрения, эти моты гораздо дороже недоплаченных 30тр.., ханвей 250 примерно то же самое что и эконик по основной конструкции, нет масляного охлаждения, может это и плюс так как упрощает схему.. ну и минус когда оборотистая нагрузка по допам В принципе одинаковы, не знаю как на эконике, на ханвее есть плюс - бак 12 литров, ну и вес поменьше, а моторы в принципе одинаковы
-
Красивый мот, да и технически на голову выше ирбиса. В последней ренкарнации 15го года, масляный радиатор, упорные подшипники на маятнике.. да и сам маятник внушает, руки прямые нужны ко всем китайцам, если с этим не напряжка то считаю эконик лучший выбор с воздушкой для лайт эндуро
-
Похоже на пугалку.. что бы больше выручали родных спекулянтов Или автор скрывает под функцией оного трекера немного другое устройство
-
Ну по япам мы тут вряд ли чем поможем, потому как кроме разницы в ценниках более ни каких преимуществ у однотипников не наблюдаем, может в японской теме что подскажут
-
О_0 это что..? для вышки вроде высоковато..? для ракеты слишком гламурно...
-
В принципе если требования к комплектующим свести к минимуму, то стелс 450 примерно то же самое в половину меньшие деньги, только их днем с огнем не сыскать, ну понятное дело жестче он будет
-
Да согласен ямаха ямахе тоже рознь, с фуквой "Ф" те же за 40 лс..
-
Уверен что нет, факты проверок подтверждают указанное, да и весить там нечему - копия црф(ки) 43\120 - пусть будет так, разница не существенна, что бы даже обсуждать сие.., на гонку вроде бы не собирались..., а скинут поворотники, защиты, спидометры и прочую лабудень.., да и бак не 8литров.. и можно на гонку со 106ю ))
-
45\115, в сравнении с 250 - не спорно, крутить меньше надо 450ку
-
. Похоже ямаха у него совсем убитая была, совершенно одинаковые моты с 30лс, то же самое что БМ Дакар За 260тр(цена б\у япа) я бы лучше Азию450 взял, уж точно надежней мощней обоих будет
-
Да нет конечно, там пассажир свободно садится.. А на кайо картинка уже со стандартной посадкой(ближе только для оттяжки) и не предназначен он для 2го седока
-
Ну дык чего проще.. посмотреть картинки По геометрии и Ирбис не предел мечтаний, но КайоТ2 это скорее для подростка 14лет
-
Ну как то слишком поверхностно.. хотелось бы услышать-увидеть, накатанный наст, целину, узнать о открывшихся возможностях и ограничениях, а так же нюансов поведения на различных поверхностях Даже тест драйвом сложно назвать, скорее показано что едет, а ехать оно и это едет
-
Похоже зима отступает помалеху.. 17 30 а солнышко еще видно )) Буквально в пятницу в 18 00 уже были потемки Видимо уже надо походить возле мотыка.. колеса покрутить..
-
А зонг он по умолчанию только территориально - китайский как и все остальное китайское.. сделанное на японо-евро-американских станках и по оной же технологии
-
А это смотря какой, PUR так вообще бессмысленно греть, он просто между собой не соединяется (( Если хрупкий то стопудово ABC, отлично паяется, так же и клеится, эпоксидка еще будет хрупче.. а вот набор для ремонта пластиков будет само то
-
А можно ссылочку как резистор может оказывать влияние на на этот "блуд.." Ладно бы диод, если что то собралось вернуться не сгорев в разряде.. я бы еще понял какие то защитные свойства.. но резистор.. Сегодня на всем стоят мозги и компы, и если бы было все так страшно, то от грозовых молний их нужно было бы прятать в подземелье )) Ан ничего не сбоит и холостые не плавают, даже если молния долбит в 5ти метрах от тебя, лично проверено
- 17 ответов
-
- 1
-
-
- выбор свечи
- свеча
- (и ещё 1 )
-
хм.. все накладные есть с переписки и покупки на их сайте(можно распечатать), скан почтового уведомления и именная бумажка на ящике подтверждает легальность преобретения
-
Трансмиссионку лить по жиже.. а на случай летней жары ЕR ей в помощники Главное условие - должна завестись при около -30(читы допустимы) и поехать туда куда нужно поехать. Ну и мы о том что бы ехать, а не греть мосты паяльной лампой
-
Даже если в кольцах зазор в 5мм, масла в камере полно не будет прокладка масло не пускает - ну и как оно тогда туда попало, если колпачки целы и нареканий к ним нет.., остается или трещина в головке или по маслоканалу, на стыке головка-цилиндр, другие варианты только из разряда мистики
