ПетровичЪ

А кто ж тебе позволит..

В такие дебри без соответствующего набора по умолчанию не лазят Теперь коврики снимать, резинки с лонжеронов и коробов снимать, сушить.. и промовилить

Тогда на прогретом! болт качества на 2 оборота, выст минимально устойчивый холостой, и начинаем потихоньку выкручивать болт качества. Мотор должен набирать. Уменьшаем регулировкой холостого, до устойчивых. Процедуры повторить пока мотор не будет уже откликаться на выкручивание качества. Если свечка не потемнела, подымаем иглу на деление.

Так по этому и не надо таскать за собой пол гаража железа, что бы расход не парил(( 300р пара))

Вот то то, сами уж под 70% отметились.. а к нам всепропальщиков с колдунами засылают что бы в собственном соку передохли((

Даже известно как их зовут https://www.china-moto.ru/forum/topic/11111-болталка-клуб-пикейных-жилетов-имени-о-бендера/?do=findComment&comment=520829 Западу в скорости звиздец, а точнее уже сейчас..(вычерпали и засрали всЁ) тут уж слюна по подбородку... А воевать то не хочется

Поезд тронулся, кто наплевал.. ждет следующего рейса уже с прививкой

Если сложится в картере, то его или разобьет, но и безусловно остановит двигатель.. тут уж не до цепей будет. А что бы такого не случилось, я как то предлагал решение https://www.china-moto.ru/forum/topic/10967-fireguard-250-trail/?do=findComment&comment=503455

Это нормально, и зависит от химии масла(( Решается просто, перед тем как завести, ставим первую и прокатываем. Вариант второй - заводим, прогреваем что бы мотор откликался на ручку, выжимаем сцепление(на нейтралке) и несколько раз резко газуем - в 95 случаев его срывает. Еще с дедовских времен был вариант - стальные пластины между дисками, проходят крупноватой наждачкой.. пока риска сохраняется, слипания нет.

Даже без напряга, только немного широковата, но это лучше чем тонкую19ю совать в широкое 17е, с по умолчанию полученной складкой Нет, цепь рвет только в одном месте, потому как на второй порыв ей уж зацепиться не за что)) В самый далекий дальняк(дичины) может и можно прихватить кусочек звеньев на 10 с расклепывалкой,.. Но лучше поставить хорошую сальниковую цепь и забыть про этот узел)) А это еще зачем? она легко выгибается на место даже руками. А что бы не гнулась надо прятать ее под мотор и что бы торчало на зацеп буртика обувки

Цепь то зачем)) Достаточно пары замков на всяк пожарный)) Камеры! - камера 1 шт, в вашем случае на 17, в 19 переднее легко влезет, для доехать. Монтажки - они обычно не более гаечного ключа, с коим прекрасно совмещаются на колесные гайки. А что за рычАг?

Так воруют лес, потому и не хотят лишних глаз(( и власти скорей всего в доле, раз не наводят порядок в этой отрасли(( В Союзе в лес хоть вдоль, хоть в поперек.., да хоть с пионерским костром, главное лишь бы лес не горел.. И он, как ни странно и не горел почему то

Зато едет на подобие спортбайка)), все остальное овцы в волчьей шкурке, на трассе с крейсером менее 130-140 делать нечего, с мотом косящим под спорт((

Болтик качества уплотнил? теперь не глохнет когда брызгаешь? Игла в среднем положении?

А может это уже плацебо, к карбу новому привык и кажется что опять мало, ведь он не может постоянно наращивать.. Мы тут уже все перебрали, тебе осталось только промерять компрессию, и написать сколько давит, что бы мы поняли что с поршневой и цпг у тебя все в порядке.. и ты не подсадил ее с повышением мощности(( Процент форсировки всегда прямо пропорционален ресурсу(( Для таких приростов обычно используют и лучшее масло, явно не из бюджета и с запасом по температурам

Ну вот, переобогащения от иглы точно нет, иначе там белым бы и не пахло)) Кода смесь богата свеча чернее ночи.. так что ищи подсос воздуха(( Если он ехал, а потом вдруг перестал.. и лучше тянет с обогатителем! а он на "пе" отдельным каналом.. то сосет где то воздух не слабо или топливо поступает недостаточно. Без пробки на бензобаке не пробовал прохватить, лишних топливных фильтров не стоит?? Сетку краника чистил давно? Бензин точно нормальный, а не моча с нонаме заправки??((

Так мы свечу до сих пор не видели.. тут как бы еще дилемма, попадает в мотор вообще что то)) К стати да, а свечу не пробовал менять?

Да, что то слышал, но не более.. так как с этой бумагой в Союзе можно было только в туалет или на зону.. лет на ацать.. Да и ценность ее была 96коп за бакс))) Сия эмблема на руке, в Союзе всегда обозначала бессовестный и жадный западный капитализм со всеми вытекающими

дЫК по посевам кто же ездит(( Если уж припекло, то на крайняк по краю поля, на моте и внимания ни кто не обратит.. У нас находятся херои которые перепахивали и перекапывали дороги пустырей, что бы им пыль не тянуло ветерком в котеджы, или грязь не навозили на асфальт, или хз.. возобнив себя хозяевами жизни.. Так что если дорога имеет сервитут то ее и под поля перепахивать, а тем более перекапывать права ни кто не имеет, будь ты хоть 3жды собствеником.., а около лесов по пожарной надобности тем более

Мотоцикл Regulmoto ALIEN MONSTER 300

Стучим местному депутату, наш самолично трактором загребал

Не расстраивайся всех вылечим)) Городок (1993) - Куплеты зеков: "Жил был ..." (ok.ru)

Ну что братва - С пОЧИНОМ! кто следующий ))

Можно ли запахать дорогу на землях сельхозназначения? Вспашка грунтовой дороги может привести к серьезным последствиям, если действовать без подготовки. Предварительно надо уточнить: Для каких целей проложена данная дорога; Отмечена ли она на кадастровой документации; Является ли обременением (сервитут); Кому принадлежит и другие нюансы. Если грунтовку создавали, чтобы обеспечить право проезда собственникам соседних участков, при этом имеется соглашение о сервитуте и необходимые данные внесены в кадастр, то вспашка такой территории возможна только после снятия обременения. В противном случае за подобные действия накажут. Обычно сервитут устанавливают на землях СНТ, когда владельцам участков нужен доступ к воде (река, озеро или иной водоем), либо проезд к дорогам местного значения. В этом случае запахивать дорогу нельзя без согласования с участниками соглашения о сервитуте. Либо придется его расторгать, снимать обременение и только после этого проводить вспашку. Даже если участок сельскохозяйственного назначения не обременен сервитутом, запахивать грунтовку можно с некоторыми оговорками. Обычно такая дорога: Используется всеми владельцами соседних участков; Обеспечивает доступ к различным локациям; Нужна в целях пожарной безопасности (ведет к водоему). Поэтому, после вспашки без определенной цели, собственники вправе подать жалобу в муниципалитет. Тогда есть вероятность, что владельца сельхозугодий накажут за разрушение грунтовки. В данном случае придется доказывать, что дорога запахана для последующей обработки участка в соответствии с его целевым назначением. То есть, если вы решили посадить здесь с/х культуры, предусмотренные категорией и видом использования земли, вспахивать дорогу можно. Но есть нюансы, касающиеся необходимости грунтовки для обеспечения пожарной безопасности. Поэтому вопрос возможности ликвидации дороги лучше решать с поддержкой опытного юриста. Тогда вы точно избежите негативных последствий от вспашки грунтовки. Для почитать, чего накалякали "избранники народа"

Сначала выровняй, исправь известные косяки и попробуй.. а дальше сделаешь вывод, искать новую или не надо. Думаю иглы на этот карб должны быть не только на али