ПетровичЪ

Ну что братва - С пОЧИНОМ! кто следующий ))

Можно ли запахать дорогу на землях сельхозназначения? Вспашка грунтовой дороги может привести к серьезным последствиям, если действовать без подготовки. Предварительно надо уточнить: Для каких целей проложена данная дорога; Отмечена ли она на кадастровой документации; Является ли обременением (сервитут); Кому принадлежит и другие нюансы. Если грунтовку создавали, чтобы обеспечить право проезда собственникам соседних участков, при этом имеется соглашение о сервитуте и необходимые данные внесены в кадастр, то вспашка такой территории возможна только после снятия обременения. В противном случае за подобные действия накажут. Обычно сервитут устанавливают на землях СНТ, когда владельцам участков нужен доступ к воде (река, озеро или иной водоем), либо проезд к дорогам местного значения. В этом случае запахивать дорогу нельзя без согласования с участниками соглашения о сервитуте. Либо придется его расторгать, снимать обременение и только после этого проводить вспашку. Даже если участок сельскохозяйственного назначения не обременен сервитутом, запахивать грунтовку можно с некоторыми оговорками. Обычно такая дорога: Используется всеми владельцами соседних участков; Обеспечивает доступ к различным локациям; Нужна в целях пожарной безопасности (ведет к водоему). Поэтому, после вспашки без определенной цели, собственники вправе подать жалобу в муниципалитет. Тогда есть вероятность, что владельца сельхозугодий накажут за разрушение грунтовки. В данном случае придется доказывать, что дорога запахана для последующей обработки участка в соответствии с его целевым назначением. То есть, если вы решили посадить здесь с/х культуры, предусмотренные категорией и видом использования земли, вспахивать дорогу можно. Но есть нюансы, касающиеся необходимости грунтовки для обеспечения пожарной безопасности. Поэтому вопрос возможности ликвидации дороги лучше решать с поддержкой опытного юриста. Тогда вы точно избежите негативных последствий от вспашки грунтовки. Для почитать, чего накалякали "избранники народа"

Сначала выровняй, исправь известные косяки и попробуй.. а дальше сделаешь вывод, искать новую или не надо. Думаю иглы на этот карб должны быть не только на али

Да она на картинке слегка кривая, отрехтуй аккуратно на чем то ровном и не железным молоточком, соблюдая наклон по углу схождения

С мотом нет, а с авто достаточно)) Может и из завода - брак по зазорам и вкладыш зажало и провернуло, дальше жил насколько хватило... А может и от качества-наличия уровня масла.. недостаток давления И как так только купил и уже 10тыс? б\у что ли?

Тут все сложно, геометрия ее сделана под эмульсионную трубку, ее надо сохранить неизменной при правке.. и да как то влиять может на дозирование топлива

На каком болту? если холостого то нет, поправь напильником, его функция только подымать заслонку

Блин, точно не помню, но по моему нет.., но я бы герметиком по резьбе все же прошелся бы, раз такая шняга

Там по правилам должно стоять резиновое колечко уплотняющие ось болтика, шайба металлическая, а потом пружина

Когда рисовался этот плакат, о баксах только слышали из газет, при рассматривании громких дел валютчиков со сроками до 15лет

Это не перелив, трубка перелива снизу, это трубка разряжения поплавковой камеры. Ее по хорошему выводят вверх под бак, одев сверху поролончик, что бы сор с муравьями туда не попадал. А вот о том что есть влияние на брызганье возле неё, наводит мысли о недостаточности уплотнения на регулировках холостого и качества(( Колечки уплотнительные ты там точно не потерял?

Тут не подскажу, но размерность карба известна

Мы уже давно не думаем, а все знаем Ты только газманова услышал? )), По тО..! что великим делам просто некогда терять время в больничном навозе

Еще тебе наводка, воздух может подсасывать на входе тросика газа в карбюратор. На всяк случай уплотни это место герметиком, если есть сомнения в качестве резинки на тросике

Зачем тебе 30ка с 27 впускным клапаном? Такой карб будет тебе в самый раз, да и работfет намного лучше любого pz, без провала с низу. Себе поставил 26й на 125ку заместо скучного вакуумника.. так мот поехал!)) зы.. у вас же 4 клапана, тогда пардон 30ка к месту

Это прогазовывая по богатому? Если да то уровень норм, теперь свечка после прохвата, если белесая значит сосет воздух Предварительно болт качества смеси на 2-2,5 обор и иглу в среднее положение

А ты готовишь хозяевам пустые места на все 100? Смотри не спотыкнись..

Нефик ему там делать, тем более если ехал с нибби лучше. Погазовать хорошенько можно и на месте.. да и если с уровнем все в порядке, то цвет свечи после прохвата (без обагатителя) о многом расскажет.. а вот уровень уж будет исключен, и придется рыть дальше Меня очень сумлевает, что мот глох, когда брызгал очистителем, по идее когда подсос и на него брызгаешь бензином, мотор набирает обороты

Цвет свечи после прохвата с км 30? Тут вариантов просто нет, если на подсосе едет, а без подсоса нет, то это нехватка топлива.. а почему? надо искать.. Судя по описанию скорей всего подсос воздуха не ликвидировался(( Уровень прозрачной трубкой проверял? Нибби оч чувствителен к регулировкам, с ним только вдумчиво и с пониманием того что делаешь.. там просто покрутить не получается((

Так напиши где уровень топлива, и на каком положении игла с болтом качества смеси.. А раз тут все в норме, то вполне возможен подсос воздуха от карба к двигателю

Снять карбюратор, прочистить, продуть все дырки, отрегулировать(настроить) уровень топлива, проверить топливную магистраль

Не за что, ежели че..)) Мы просто держим нос по ветру модных тенденций В США вакцинировали 70% взрослого населения или это опять - другое

Дык и пользуюсь, мотоботы что у меня, что у сына б\у, да есть чуть облезшее покрытие, ну фик с ним, зато защищают на все 100% .. за свои я отдал пол цены, а сыновы так вообще бесплатно форумчанин подогнал.. Так что тему бюджетности я перекрываю с запасом

Про ваш вал не скажу(хотя по виду сильно похож), а вот то что от 165го до 170фмм одинаковы - точно, а этот рычаг от ирбис 125 пит