ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Шелест цепи даже изношенной, это вообще не звон. А некий шум работы грм китайской(да и не только) воздушки, немного лечится только более густым маслом, потому как у тебя распредвал на подшипниках! а они на горячую без шума вообще не смогут работать по определению(( Так что вся твоя затея с цепями.. только лишь бы не скучать
-
Это свечка выкручена сразу поле поездки не менее 50км, без работы на холостом?
-
Мы переработаем еже ли че, на новое топливо для станций и не только.. и они прекрасно это понимают раз тарят все на "черный день"
-
Не поддавайся трусам всЕпропальщикам Хиросима Нагасаки ЧаЭс Цель у них одна, склонить колени и отдать всЕ за бусы
-
Я иглы и не видел ни где..(кроме мячиков)), у всех нормальных мотоциклов установлен обыкновенный ниппель и все качают этими насосами. Вообще то перед тем как что то покупать надо бы проверять, а подойдет ли оно тебе. У меня на Ханвее такой же аморт и там стоит человеческий ниппель с завода Если собрался его туда внедрять, то эта резинка с фотки не годится, туда только железянный на эпоксидку
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Почему бы и не через лес, если известные дороги обозначены, как и ориентиры чтоб не потерялся. http://wermacht158.narod.ru/O-41-061.jpg С компасом нужно еще уметь ориентироваться на местности, хотя даже дешевый автономный навигатор надежней любых смартфонов
-
Так про ваш мот уже стр 10 написано, наверное все уж давно разобрано по полочкам, осталось только поискать Так наверное ниппель надо сменить, или аморт, потому как уплотнения разделительного поршенька наверное приказали долго жить Так отдай профи(раз самому лень), они скорей всего разберутся.. куда качать и как.. если вообще нужно А что подшипники дефицит что ли? подобрать нужные уплотнители уверен не на один сезон хватит
-
На любой покрышке написано макс давление, а с тем что показал клоун цапок, пусть в цирке и ездят
-
Поздравления! а вот с руками смотрю все сильно запущено(( Наверное кого то, умеющего держать гаечные ключи, придется пригласить... потому как на описание процедур закручивания каждой детали форума не хватит
-
А кто же знает, нормально сие или нет)) Проедь и сравни разницу с тем что было.. если мало, отпусти еще, стало слишком мягко подтяни.. тут кроме хозяина оценщика нет)) Да и вкусы то тоже у всех разные Это не великовато, это на грани "бух"! если хорошенько прогреется
-
Ни как(если не снять пружину), масло визуально, а давление велонасосом для вилок.. если правда есть нипель на амортизаторе Ну это надо уточнить где ширкает, если и вправду пружина, то закинь ее вниз.. там у вас конструктив немного отличается от без регулировочного.. но по идее диаметр у пружин одинаков, и критически им, внешний диаметр просто не даст сместиться А для идеала, без подборки густоты масла, под спец хотелки)) просто не обойтись.. У меня 5W вилочное показало лучший результат
-
А элипсность цилиндра промерялась? Есть допуски, после прохождения которых.. бессмысленно менять поршня и кольца(( Полезный мануал по допускам и правильности ремонтов Между головкой и цилиндром нет следов выдавленного масла? -
А как ты хотел, что бы и мощнее стал и топливо экономил? это из разряда нонсенса. Он там прыскает такой струей, что распылителям и не снилось)) Так и их ни кто не отключал.. Тут или ехать или шашечки))
- 906 ответов
-
- 2
-
-
- авантис сборка из коробки
- avanri kews
- (и ещё 1 )
-
1.5-1.7 для сухого грунта будет достаточно, для скользкого лучше 1.0, но аккуратно с газулей и тормозами, что бы не провернуло покрышку, потому как нет буксаторов((
-
Мот должен присесть под весом седока на четверть хода амортизатора, это раз. Два - давление в колесах, для грунта 1.8 уже много. И три, где ж большое колесо, для бездора должно стоять на 21" что бы каждой ямке не кланятся
-
Это не только на Дакаре норма, но и на автомобилях тоже.. не забывай что двигатель не только собирается в огромных к-вах, но и вряд ли моется со всеми новыми деталями, на которых может налипнуть остатки обработки, для этого и есть первая замена на мин пробеге
- 1 185 ответов
-
- 2
-
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Пружинки в вилке прибьются и в одного будет норм, так же можно и с жидкостью масла поиграть. А по заднему - воздух с маслом точно в нем есть?
-
Ну не скажи.. такой турист будет не по зубам не только парочке, но и небольшому отряду
-
Шток норовит провалиться и без доп пружины, соответственно чем то придержать))
-
Снимай перо, откручивай верхнию крышку, опускаешь по направляющей и весь доступ к пружине открывается
-
Сходи на авторынок и купи 2 пружинки с клапанов вазовской классики Которые по больше. И поставь их сверху на пружины вилки.. И будет просто замечательно
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Дык на смену им есть замечательный Баджадж как раз в стилистике вопрошающего
-
В тайге плевать что надумали об эмансипациях в городах и тем более столицах, там закон один
-
Ну тут хз если нет конкретных измерений)) Еще как вариант, кинуть на массу стартера от минуса акума отдельный провод достаточной толщины, чем черт не шутит, может нет достаточного контакта(( Ну и на реле стартера контакты почистить..
