ПетровичЪ

Это точно. Средняя 67, в минуту 1,11км, 5 мин простоял минус почти 6км из средней скорости. Так что повышение крейсера тут бессмысленно из за пропускной способности многих дорог и ограничений, а вот большой бак и шланг привязанный к известному органу может сильно увеличить к-во км за промежуток времени Не зря же все посадки по обочинам завалены не пустыми баклажками))

А это от недосмотра.. как дитя малое, не будешь наказывать так и будет в штаны Так же и дома, положили на воспитание по наставлению олигархов, так скоро и воспитателя из хором вынесут детишки

Втулку то распорную не забыл в середину поставить?

Планета спорт с японским карбом(которые шли на первых выпусках) вдвоем плюс рюкзак, легко 140, там 32 лошади, с советским уж не помню модель, в дальнейшем урезалось до 28, с таким не ездил

Мдя уж походу с юмором туго..))

Дык вроде и не сложно, выкрутить датчик и добавить шайбу.. чем черт не шутит если есть такая болячка

Ну блин сдали очередного агента кгб Байденко

Размер внутренний надо знать обязательно, потому как буксаторы тоже разных размеров. Так что ищи инфу По крылу так же, сравни картинки в интернетах со своим, с китайской универсализацией вполне реально, что подойдет с другой марки подобного мотоцикла

Это где это были обломки? После СССР? Которые до сих пор по карманам растащить не могут. Обломки были после 45го.. не просто обломки а руины до фундамента. И всЕ восстановили за 15 лет(!) 15 е мое.., А эти 30 только грабят. Остались бы коммунисты у власти, мы бы уже лет 20 обсуждали земные проблемы на Марсе ЗЫ. и самое интересное, что это нЕ бЫло для Советского человека ФАНТАСТИКОЙ

Если про 250 с одним горшком то 14лс.. 120, если только с горы Арарат по тому же брехометру. 350ку старуху по ветру еще можно было разогнать до 120.. а новые более 115 не бегали У меня все это было, и на всем ездил, так что гаражные байки.. это под водочку хорошо, с сальцом и лучком А знаешь почему они такими быстрыми казались.. Потому что все остальное вокруг больше 80 не ездило ))

Ну во первых - не по моему, а сабжеву.., а во вторых "брехометры" стоят на 95% авто-мото техники, так что паритет на месте. А тысячные пусть в Ф1 измеряют, они там нужнее

Ну вот он датчик под номером 48, вполне реально что глубоко торчащий штифт может упираться в ответную часть при перемещении

Да не за что..)) возможно народ вечерком подтянется и найдет именно твой для квадрика

На крышки вообще не обращай внимания, они могут быть совершенно разные на одном и том же моторе.. в зависимости от производителя и заказчика. Ну и правильно, новое оно всегда уже учитывает ошибки старого. Так что зазоры на клапанах ставь 0,08, масло меняй через 1000 после обкатки и будет тебе счастье, больше как правило в китайском моторе делать нечего.. и служит он тыс 40 верой и правдой

Да они и у нас в городе есть, если поискать..)) Я ехал по Белорецкому тракту(Башкирия) 150км грунтовки, связь прерывалась если уж сильно в низину опустится

Походу (CG-200-G) это полная чушь, так как 170куб не может быть 200кой, а раз так то скорей всего это твой мотор

Что то я запутался, что выбито на двигателе под лапкой кпп? CG200-G это 200куб 163fmm и это совершенно не то что ты показал на верхней картинке

Этим летом скатался в Тавду, а назад ехал по юго-восточной стороне Волги, связь сотовая если и прерывалась то не более чем на минуту.. и это по тайге и бескрайним Волжским степям, где и городов то на горизонте не видать ))

Ну я и вижу на квадре - водянку, механику и маркировку 170мм, что обозначает обьем двигателя и водяное охлаждение.. Какие еще вопросы кроме как в разности трансмисии? Для обслуживании двигателя на 100% уверен подойдет манул и с автомата. Но и это не суть.. потому как мануала может вообще не быть И какие нюансы в нем могут быть в отличии от любого даже воздушного 4т нижнеклаппаника? Зазоры клапанов одинаковы, маслопробки в предсказуемых местах, интервал замены масла тот же.. что еще может интересовать в обслуге

При чем тут обзорщик... ну, правда, если ты собственным глазам и ушам не доверяешь, то тогда вопросов нет ))

А он и есть водянка(только с мех коробкой), что насоса не видишь с право и радиатора спереди)) Это наверное шутка про мануал на китай)), зачем он тебе? Все допуски по зазорам прекрасно подойдут с любого японца 2000ных подобного конструктива

Oт 11.59 на 4й за сотню, а в коробке 6 Можно, любое форсирование мотора прямо пропорционально его ресурсу, кто то там собрался 5 лс вытянуть из 200ки, это 30% от общей мощности.. Вот и минус30% ресурса всех деталей которые не рассчитывались на увеличение степени сжатия и доп обьема цпг

Мысль вазовского руководства далее румынской Дачи не распространяются, ты же слышал в ролике о омологации шнивы до 24г.. вот походу к тому времени и разродится румынская замена для всех Нив

Походу ты никогда за Уралом не был.. И что такое вай фай? там давно оптоволоконка, а у лесозаготовщиков спутниковые телефоны Вас выгодней посадить на самообеспечение, чем таскать жратву через 2 границы.. Размечтались о поблажках.. элементарная экономика капитала - минимум вложений макс прибыли