tim2813

Теперь я таком же положении, как ты с Акимычем после разведки на Шексне - заднюю мне включать уже поздно

Полностью согласен, в мае там непривычно жарко. Когда я выезжал из Свердловской области, то в районе Коноваловского Увала ( Средний Урал) ещё лежал снег. Поэтому температуры за 35 градусов в Саратовской области для меня были шоком. Так лагерь на поляне пришлось несколько раз переносить в сторону тени. Типичная экипировка голдовода. И только ближе к Уралу температуры стали снижаться

Хорошее место. Близкое к крупным дорогам, но уединенное. Есть река и роскошная поляна. А если поймать местного на Ниве, то будут дрова и вода Это было очень здорово! И даже удивительно, что мне удалось там быть. Всё тогда совпало: желание и возможности. Жаль, что такое происходит очень редко. Это будет на берегу тихой реки, где поросшие мхом скалы пробиваются сквозь зелень леса, как хребты древних драконов Добраться туда можно только на легких китайских мотоциклах или на вездеходах - никакой японский или немецкий мотоцикл туда не доедет И нет в тех местах ни электричества, ни связи, а еду приходится добывать своими руками и готовить на огне А будет это с 12-го по 14 июня близ села Ташаулово, Салаватского р-на Башкирии (55.520374, 57.690291)

Привет! Я покупаю на ТаоБао. Привезти понравившуюся деталь из Китая можно через посредника. На Чина-мото с поиском, покупкой и доставкой может помочь Алексей ecconaut

Похоже, что Мотоленд продает все свои мотоциклы под аббревиатурой XV 250-B и в качестве производителя указывает Linye Mashinery. Поэтому поиск запчастей и расходников самостоятельно сложен. По крайней мере, мне не удалось найти ни на Алибабе, ни на ТаоБао ссылок на пластик к Мотоленд Дакар 250, который станет наиболее востребованным расходником для этого эндуро.

Хорош оффтопить Из чего можно дёшево и практично сделать монтажки? - china-moto.ru

И не найдёшь. Это японские ключи от компании DRC Spoon. Монтажка DRC Pro Spoon Tire Iron with Wrench

Нужно проверить все документы и попробовать еще раз. Не совсем так, в пограничной зоне России граждане РФ могут находится с паспортом, за исключением иностранцев. В 5-ти километровую зону можно попасть только с пропуском. Но для каждого отдельного региона могут быть свои нюансы в расстояниях и отдельных локациях.

Не только в КБР, но и по всей территории России в пределах пятикилометровой зоны вдоль границы. Самостоятельно оформить пропуск можно через Госуслуги (Как получить пропуск в приграничную зону - sport-marafon.ru)

Павел Покшеванов - vk.com

Это точно? Bajaj BM 150X Cross - обслуживание, ремонт, эксплуатация - moto.com.ua

Вполне возможно, что эти измерения будут справедливы и для двигателя 172 FMM от Шинерея. Хотя, с большой долей вероятности можно ожидать, что, несмотря на выбитые на картере цифры, силовой агрегат прежний - старый добрый 169 FMM

Нет, при работе задней подвески расстояние между ведущей и ведомой звёздами все время меняется. А поскольку ось ведущей звезды не совпадает с осью маятника, то максимальное натяжение цепи приходится примерно на середину хода подвески, когда все три оси ( ведущей звезды, маятника и ведомой звезды) располагаются на одной линии. При натяжке нужно вывесить колесо и, прокручивая, попытаться найти наиболее натянутый участок, в случае, если цепь растянулась неравномерно. Мануал рекомендует оставлять провис в 20-30 мм, когда мотоцикл стоит на подножке. Во всяком случае, цепь не должна натчгиваться в струну при работе подвески. П.с. Очень интересна конструкция ролика цепи: как расположен, какую функцию выполняет. Судя по отзывам этот ролик - Ахиллесова пята этого мотоцикла.

I’ll be back!

Что-то не то с этой лапкой КПП

Вполне возможно, что это так, но для "путешествия в формате мото- бомж" самый лучший мотоцикл - это тот ... что стоит в гараже В Монголию на мотоцикле за 50 тысяч рублей. Что могло пойти не так? - travel.drom.ru

Однажды, в горячую летнюю пору Я шел по бархану; был зной очень лют. Гляжу — поднимается медленно в гору Hагруженный тяжко двугорбый верблюд. И шествуя важно, как конь на параде, Верблюда ведет под уздцы бедуин — В больших чувяках, в долгополом халате, В высоком тюрбане, а сам — с карабин. «Салям, правоверный!» «Ступай себе мимо!» «Уж больно ты грозен, как я погляжу! Откуда верблюд?» «С каравана, вестимо. Отец, слышишь, грабит, а я отвожу.» Вдали раздавался призыв муэдзина… «А что, у отца-то богатый гарем?» «Гарем-то богатый, да только мужчины — Отец мой да я. Задолбались совсем!» «А как тебя кличут?» «Али Бен Махмудом.» «А кой тебе годик?» «Аллах разберет!» «Иди же, шайтан!» — рявкнул он на верблюда, Рванул за уздцы и потопал вперед. © Юрий Нестеренко

Огромное спасибо вам всем за тёплые слова! Очень надеюсь, что в следующем сезоне каждый из нас увидит манящую даль горизонта, трепет новых открытий и грустную радость дороги домой. Я уверен, что несмотря на все увеличивающееся количество прожитых лет, путешествия и приключения сохранят в нас молодость наших душ.

Хоть убей, не понимаю, где ты тут вездеход нашёл. Обычный дорожник с развесистыми багажниками.

Лёша, с моторами от Зонгшен более-менее уже понятно. А вот на этот двигатель VJP 250 от Шинерея где-нибудь на Тао есть запчасти?

В смысле, поиски подсоса воздуха? Есть несколько, можно погуглить. Только не рекомендую курить в карбюратор - забьется смолой очень быстро. Ещё момент. P.s.Только тянуть нужно по науке

Красивый, не поспоришь. Сейчас вот размышляю, что многие могли бы серьезно увеличить ресурс своего двигателя, если бы еще у нового мотоцикла проверили наличие подсоса постороннего воздуха в фильтрбоксе и патрубках карбюратора, измерили бы зазор клапанов еще до обкатки.

Я думаю, что путешествие на мопеде - это всегда приключение, в отличии о путешествия на Гусе В Карелию на мопеде! Тридцать лет тому назад.- lesohot.ru

Альфа, да и другой легкий дорожник может многое, что недоступно популярным сегодня тяжелым туристическим кроссоверам и эндуро. Но малокубатурный эндурик может еще больше при меньших усилиях со стороны наездника.