tim2813

Есть все-таки плюс от коронавируса: на Чуйском тракте редко попадается встречная машина. Ларьки на Семинском перевале стоят пустые. А на серпантинах перевала Чике-Таман бродят непуганные лисы. Ты едешь и больше никого: только горы и плеть Чуйского тракта, стегающая склоны старых скал.

Интересных дорог, северного настроения и побольше вкусной морошки

Джа с улыбкой смотрит за нами. Ведь за малыми событиями мы не видим полного замысла.

Бессальниковая цепь уже, а штифты короче.

Из подручных средств ( замка от бессальниковой цепи и осей от сальниковой) собрал новый замок. Приключения продолжаются?

Из приключений: куда-то смотался замок цепи Причина: треснувшая задняя пластина. Люфтящая ось замка выдавила замок. Есть запасной замок от бессальниковой цепи, который не подходит. Но не расстраиваюсь

На самом деле разговор с сотрудником Роспотребнадзора выглядит так: - Откуда? Куда? Надолго? На чем? - Китаец. 150 кубов - Тогда езжайте. Так что на двухсотке даже нечего соваться

Если без шуток, то сейчас остановили на посту ДПС "Майма". Проверили документы, записали данные в тетрадку. Спрашивали: откуда, куда, надолго. Пропустили.

Въезжаю в Горный Алтай. Если с гор спустятся алтайцы, возьмут меня в плен и заставят работать на плантациях маральника, то знайте, что я был октябренком П.с. Из событий прошедшего дня: ночевал на муравейнике, сломал молнию спальника, и где-то по дороге потерялась одна бахила ОЗК, с вложенным кроссовком. Все идёт по плану

Ещё небольшие заметки для того, кто впервые поедет в Горный Алтай. Новосибирск: нормальной объездной в сторону Барнаула у города нет, нет нормальных указателей, поэтому двигаться придётся по навигатору. Проезд через Обь - по мосту Новосибирской ГЭС (одна полоса). В часы пик там пробка. Есть камеры я не знаю снимают ли они движение по обочине. Пробка на въезде ( в воскресенье вечером), на выезде в пятницу в сторону Бердска. Выбирайте время пересечения Новосиба. ДПС на выезде из Новосиба, Бердска. Алтайский край: движение быстрое, местные часто идут на рискованные обгоны, иногда в лоб. Покрытие отличное. ДПС нет.

"Мне когда ишшо цыганка в Бийске на вокзале брякнула: Будешь, говорит, высокоруководяшшей птицей, — председятел! Это начальник по ихнему, по-цыгански. Да ну, какой из меня нонче начальник — своровать-то ничего ни умею…"

Ну вот и Алтай! Пусть равнинный, но едется гораздо легче. Может быть, потому что задница приняла форму седла

Всю дорогу боролся со встречным и боковым ветром. И, наверное, в Новосибирске он достиг максимального значения до 20 м/с. Свежий бриз на Обском море.

Я проснулся от сильного ветра и открыл вход палатки. Комары, сиротливо просидевшие всю ночь в тамбуре метнулись внутрь, не обращая на меня никакого внимания. Каждый искал щель, в которую можно было бы забиться. При откинутом пологе стало видно, как южная часть неба налилась синей чернотой и эта мрачная стена быстро приближается. Ветер, да и дождь, в палатке, мне был не страшен. Лагерь стоял с подветренной стороны той небольшой рощи, где я устроился. Но этот небольшой колок со всех сторон был окружен полями, которые бы от ливня сразу раскисли. Пришлось в темпе собираться и я установил личный рекорд - через 40 минут прогретый мотоцикл уже скакал по глинистому полю. Ближайшее, на пятьдесят километров, укрытие от ветра, которое меня приютило - это байк-пост Кожурла. Здесь удалось по-быстрому сварганить макарон с тушенкой, заварить чаю и продолжить путь.

Очередная ночевка получилась в Карзинском заказнике. Только удалось вырваться из циклона, который завис над Уралом и Западной Сибирью, как сразу ощутимо потеплело. Правда, пока не достал брызгалку от комаров, пришлось изображать вертолёт. Так и должно было быть: не так далеко огромное озеро Чаны, озеро-курорт Карачи, оз.Тебис. В пяти километрах, через поле, находится станция Мошкарь. И я догадываясь, почему у неё такое название Но зато ночёвка будет не только тёплой, но и мягкой P.s. По словам Андрея "Котофея" Кочетова, столько народа на Алтае он ещё не видел. Пробки из машин на перевалах и толпы людей на горных тросах - не лучший вариант развития событий. Жаль, что они не повелись на вбросы о полном закрытии Горного Алтая

Бывает, что оказываешься где-нибудь один, на дороге, под пронизывающих ветром с дождём, и пытаешься поджечь трясущимися пальцами полусырую сигареты. И думаешь: " Как же я оказался в такой жопе?" А, потом, когда всё проходит, с ироничной улыбкой вспоминаешь все свои суетливые телодвижения. И понимаешь, что всё когда-нибудь заканчивается: и дорога, и приключения. И жизнь тоже когда-нибудь подойдёт к концу. Но за время этой жизни так можно области мхом и илом бытия, что и себя под этим слоем не разглядеть.

Кош-Агачский р-н - это только одна область Горного Алтая. Но мне тоже интересно, чем всё закончится. А пока ... дорога, ветер, дождь и мокрые трусы

И до и после Костромы слишком много людей, машин, перекрестков, магистралей. То ли дело - за Уралом. Проехал сегодня 700 км, а так за пределы области и не выехал. Свернул с дороги, поставил палатку, а в поле пасется самец косули, поматывая ветвистыми рогами и стряхивая комаров с ушей. Где в европейской России такое встретишь? А Сибирский тракт? Разве это дорога? Это скатерть. Встал на неё, открутил газ, и кажется, что это не ты едешь, а мир стелется и стремится под колёса.

Я бы и сам заехал к Паше Shorsik, если бы была дорога. Но зачем сразу на байкпосты? А как же туринг, как же авантюра?

Что тут рассказывать? Еду на Алтай. Дорога тут одна. Покрытие отличное. Слегка намочило, но есть бонус - въезжаю в радугу

Рваные кеды по первому снегу, В драных носках, да по талому льду. Голой ногой по живому асфальту, И триста километров по дороге... Шестая струна порвалась на гитаре. Ломай медиаторы, в пальцы гвозди вбивай! Процесс вырожденья под бой барабанов, И триста километров по дороге... В Сибирь! Ёхх-хо! На-на-на-на!

Двигатель стал потеть маслом по краям клапанных крышек и звезды распределения вала. Всему виной - старые кольцевые резиновые прокладки. Конечно, можно попробовать размочить задубевшие прокладки в керосине. Но лучше всего - это заказать и поставить новые. В комплекте не оказалось прокладки крышки маслофильтра. Не беда, если можно вырезать новую из листовой резины. Впереди опять дальняя дорога, и совсем не хочется, чтобы двигатель по пути обрастал коркой из масляной пыли. Ведь вся надежда только на него, "..на крепость рук, на руки друга и вбитый крюк."

Кош-Агачский район закрыт для посещения - РАЙОН ЗАКРЫЛИ НА КАРАНТИН: В РЕСПУБЛИКЕ АЛТАЙ ЗАПРЕТИЛИ ВЪЕЗД В КОШ-АГАЧ ИЗ-ЗА ВСПЫШКИ КОРОНАВИРУСА

Ты не замечал такого парадокса: первый раз куда-нибудь едешь - кажется далеко, а второй раз - уже близко?

Это хорошая идея