tim2813

Лучше сиськи мацать, чем гуся тащить.

Главное - с мотоциклов не слазить, чтобы благодарные селяне не догнали

Вряд ли. Ксеноновая лампа сильно отличается по местам свечения от галогена. Под ксенон нужен свой рефлектор. https://www.drive2.ru/b/1864957/ Но, колхозный ксенон ,- это не только штраф и штрафстоянка

Поставить хорошую светодиодную лампу в фару с правильной светотеневой границей и радиатором для долговечной работы. В кармане иметь запасную галогеновую. Ситуация: - останавливает сотрудник ГИБДД: "Нарушаете? ...КоАП ст.12.5 ч.1 с последующим запрещением эксплуатации ТС до устранения" - инспектор вызывает эвакуатор, либо устраняешь на месте: вынимаешь светодиод и ставишь галоген - штраф 500 руб - едем дальше

Поздравляю! Хороших и интересных километров! P.s. Новый сезон - новый мотоцикл ?

Добрый вечер. Думаю, что вреда от преждевременной замены масла точно не будет. По поводу регулировки клапанов: в ходе обкатки зазоры еще несколько раз "уплывут", поэтому до окончания периода обкатки регулировать тепловой зазор не имеет смысла. Я тоже мнительный и проверяю зазоры перед каждой заменой масла, регулировать приходится раз в 2-3 ТО. П.с. И по двигателю 164 FML на форуме и вне его масса информации. Stels Flame 200 2011 → Регулировка зазоров клапанов и чистка-смазка цепи

Знающие товарищи подсказали, что борозды на колодках должны быть под углом. Поэтому, нисколько не сомневаясь, дополнительно напилил ещё и под углом Заказанный трос газа от Yamaha SR 150 оказался коротким, поэтому пришлось заняться ремонтом заводского. https://www.china-moto.ru/forum/ Ремонт тросов управления Заменил подшипники руля: не стал копить на роликовые All Balls, а поставил обычные шариковые от YBR 125. Наконец-то, поменял масло в перьях вилки. Для этого ослабил крепление пера в верхней траверсе, чуть стронул головкой на 17 пробки перьев и, придерживая вилку, ослабил крепление в нижней траверсе. Отсоединил крыло от перьев и, придерживая, открутил пробки. Из каждого пера вылилось 126 мл чёрной субстанции. Похоже, что масло в вилке нужно менять чаще, чем раз в 50 тыс.км. Запасы керосина и уайт-спирита подошли к концу, но для очистки пера от продуктов износа подошло промывочное масло. Также с помощью шприца отмерил и залил свежее вилочное масло АЖ-12 Т марки "Ойлрайт". Цена за литр масла (160 руб) порадовала внутреннюю жабу Собрал перья в обратном порядке. Теперь осталось немногое: поставить обратно вилку, колесо, заменить пластину подогрева правой ручки руля и прибраться в пучке проводов за фарой. Но об этом - в следующих сериях

Когда в душе ты - чопперист, а посадили на эндуро.

Похоже, что это общая фича для всех четырёх моделей. "Twin side stands. Installed on both left and right sides easy parking on uneven ground." " Две боковые стойки. Устанавливаются как с левой, так и с правой стороны, легко парковаться на неровной поверхности". https://www.suzukimotorcycles.com.au/range/off-road/two-wheel-farm/trojan

̶Г̶о̶л̶ь̶ Лень на выдумки хитра

Теперь все хорошо. И токсикоз, вроде, немного отпустил

Когда выбирал мотоцикл, то открыл для себя новый класс - AG- bikes или "сельскохозяйственные мотоциклы". Это простые, утилитарные мотоциклы объемом 200 см3, которые распространены в среде фермеров Австралии и Южной Америки. В-основном, это байки японской "четверки", но и Шинерей, и другие "китайцы" подобного типа имели бы спрос в России. Honda CTX200 Bushlander Мотоцикл Yamaha AG 200 E 2012 Suzuki Trojan 200 Kawasaki Stockman 250

Акимыч, отредактируй пост, а то в глазах рябит

Shineray XY 200GY-7 "Длинный март". Нравится крепкая компания для поездки вдали от толпы? Этот вседорожный мотоцикл, построенный по военному образцу, поможет дойти до места вашей мечты - ведь сотни и тысячи гор и рек ждут вашего покорения. Легкий, экономичный, очень большой топливный бак обеспечивает поездку на целый день без дозаправки. А, при желании вы даже сможете увезти весь свой дом на багажнике. Он одет цвет лесного камуфляжа и назван в честь Великого похода китайских коммунистов - "Длинный Март". По умолчанию этот туристический мотоцикл оборудован одноцилиндровым двигателем небольшой кубатуры, который доставит вас от дверей дома на край света и обратно. Грубый, крепкий, свободный, достаточно быстрый и надежный. Одноцилиндровый двигатель CB объемом 193 куб.см обеспечивает мощность 14 л/с при 7500 об/мин. Снаряженная масса мотоцикла 137 кг. Багажник достаточно стоек, чтобы хранить все, что ему нужно. Объем 19-ти литрового пластикового топливного бака гарантируют пробег не менее 500 км. Недостаточно? В этом случае, придется звонить только 911. Тормоз с двумя суппортами имеет достаточную тормозную мощность при обычной езде или жестких условиях. 265 мм тормозной диск спереди и 235 мм сзади. Двигатель. 1 цилиндр, 4 - тактный, воздушного охлаждения, мощность 14 л/с при 7500 об/мин, максимальный момент 14 Нм /6000 об/мин. Выхлопная система с каталитическим нейтрализатором, 5-ст КПП, ход и диаметр поршня 63х62 мм, степень сжатия 9,8:1. Сцепление в масляной ванне, электро и кикстартер. Ходовая часть. Материалы: сталь Q235, алюминий 6061. Передний и задний тормоз с двухпоршневыми суппортами. Переднее колесо: KENDA 80/90-21. Заднее колесо: KENDA 110/80-18. Габаритные размеры. Ширина 810 мм, высота 1225, высота по седлу 900 мм, дорожный просвет 300 мм, колесная база 1365 мм, снаряженный вес 137 кг, объем бака 19 л.

Акимыч, там где живет топикстартер, вместо Рейсеров есть Musstang, Forte, Spark, Geon и SkyBike и тому подобные "производители"

Привет! В России нет таких мотоциклов, соответственно, и владельцев тоже нет. Из проверенных назову лишь Skymoto Matador 2 200 ( Qingqi 200 ) и Shineray XY 200 Intruder.

Леша, пока ты здесь, можешь сказать: а как у всех этих 400-х Шинереев дела с запчастями в Китае? 400 cc - не самая популярная кубатура для Поднебесной.

Так, вроде бы, уже можно сделать предзаказ на сайте Steelracing? Косвенное подтверждение с форума onliner.by

Это информация, действительно, совпадает с действительностью. Хотя это все разные версии мотоцикла Shineray XY 400 (http://www.shineray.com/). И Jawa 350 OHC тоже. Geon Bullet и Мотомир Комбат, "реплики" от Universal - урезанные версии без инжектора, АБС и чего-нибудь еще. Не нашел этим словам подтверждения, поэтому все это больше напоминает "реплику" перчаток Alpinstars с Алиэкспресс Во всяком случае, пролить свет на истинного производителя может только ВИН-код.

Также с названием города Кыштым связан "Кыштымский взрыв". Это была первая в СССР радиационная катастрофа. К слову, пострадали только территории, лежащие на северо-восток, а взрыв произошел не в Кыштыме, а в соседнем Озерске. В настоящее время очаги высокой радиактивности можно встретить лишь в Восто-Уральском радиоактивном заповеднике, на дне болот, в поймах рек. Естественно, в этих местах не стоит охотиться, рыбачить, собирать грибы-ягоды. Но территория эта интересна в плане наблюдения того, как природа благоденствует без присутствия человека. Еще с Кыштымом связана одна интересная история, когда пенсионерка из поселка Каолиновый пошла за водой и возле колодца обнаружила маленькое, человекоподобное существо. Она отнесла его домой и стала за ним всячески ухаживать. называя его "Алешенькой". Весть об этом быстро разнеслась по селу, приехали санитары и женщину определили в психиатрическую лечебницу. За время ее пребывания в больнице "Алешенька" погиб. Мумифицированное тело карлика через некоторое время было найдено милицией при обыске. Вскоре след мумии затерялся. А бабушка погибла под колесами автомобиля. За давностью лет достоверных сведений остается все меньше, а сама история становится легендой.

Прогулялся с мелкими вдоль Пышмы.

Друзья, общество катится в никуда!!! Сегодня в супермаркете обратил внимание на молоденькую девушку, лет 20, привлекательной внешности, которая рекламировала средство для мытья посуды. Подойдя к ней и завязав разговор, мне, фактически, был предложен секс, в обмен на рассылку мной рекламного контента всем моим контактам на форумах и в соцсетях. Конечно же я отказался, так как я женат и у меня принципиально сильный характер. Сильный, как моющее средство AXON, с ароматом лимона или ванили, всего за 149 рублей 99 копеек!

Если на Урале говорят о "челябинских озерах", то скорее всего, подразумевают местность в районе городов Снежинск, Касли, Кыштым, Карабаш, Миасс, Златоуст. Здесь много живописных озер, окруженных лесистыми вершинами. Озеро Иткуль и скала Шайтан-камень С озером связано несколько историй и легенд. Например, в окресностях озера было найдено остатки поселения древних металлургов. Позднее такие же стоянки начала железного века,т.н. "иткульская культура" были обнаружены от рек Реж до озера Чебаркуль. Прекратили свое существование все они примерно в одно время и до сих пор неизвестна причина столь резкого исчезновения. Самая известная достопримечательность Иткуля - Шайтан-камень. И в прошлом, и по настоящее время возле него часто гибнут люди, которые пытаются до камня. Местные башкиры считают, что во окрестностях камня есть пещера, где обитает злой дух Ашдаха, в образе огромного змея. С этим как-то перекликается сказка Бажова про Великого Полоза. Что интересно: скалой на глубине больше трех метров, действительно, есть пещера. Добраться можно с севера, со стороны Свердловской области, через Полевской и Полдневую. После границы с Челябинской областью дорога становится весьма разбитой. Есть дорога с юга, через Верхний Уфалей, такого же состояния. https://www.china-moto.ru/forum/topic/2424 В районе Каслей и Вишневогорска располагается целая сеть красивых озер: Сунгуль, Силач, Иртяш, выше упомянутые Аллаки и Аракуль. Необходимо лишь помнить, что силу местоположения (между Челябинском и Екатеринбургом) эти места популярны, и многие места стоянок пострадали от "матрасников". Еще один нюанс: города Снежинск и Озерск - закрытые территории. В районе Кыштыма есть красивое озеро Сугомак с одноименно мраморной пещерой. Также многие знают о глиняном карьере "Бали" N 55º 43.527´; E 060º 26.440´ N 55° 40.637′; E 60° 35.778′ Если не забуриваться, то дороги подойдут для любоо мотоцикла - https://bikepost.ru/blog/77595/Pokatushki-po-Uralu-Sugomak-i-Bali.html

Понятно, это же БеЭнВе!