tim2813

Ты ведь профессионал, можно было про поездку ролик снять минут на 5-10.

BM 200 Enduro проверен временем и дорогами, тем более, можно купить, как ты любишь, по акции - baltmotors.ru/motocycles/enduro_200/ П.с. И пофиг на кубатуру - "Ездят не мотоциклы, а люди!"

Накатался? Сосед на Рейнджер 200 , похоже, накатался. Оторвало все шпильки ведомой звезды. Похоже, фамильная черта Рейсеров.

67.544567, 32.332333

Даже не понял почему вдруг подскочило переднее колесо, а заднее рванулось в сторону, и вот я уже лежу, зажатый, под мотоциклом. Виной всему - толстая скользкая жердь в траве.

Я пока не могу сказать размеры, но тоже есть небольшой бой тормозного диска, но никакой вибрации при торможении нет. Поэтому я бы начал с прокачки тормозной системы и ревизии суппорта и колодок.

Несколько вариантов: -воздух в системе -повело диск после нагрева( например, длительного и сильного торможения) и резкого охлаждения(заезд в лужу) -износ колодок -люфт подшипников -люфт или зависание направляющих суппорта

Я поехал в гараж, чтобы помыть там мотоцикл. Да только вот беда, воды там не оказалось! Но есть полный бак бензина и свободное время. Поэтому я сел и поехал. Доехал до скал на реке Исети возле Каменск-Уральского. Возле санатория на высоком берегу стоит ротонда. Внизу по реке проплывают прогулочные катера. Ниже по течению через глубокий лог находится скала "Три пещеры" или "Горелка". Туда я и решил заглянуть. По одной из легенд в одном из ходов пещеры хранится оружие времён Гражданской войны, а другой ход ведёт в обитель женского Спасо-Преображенского монастыря. Я проверять не стал. Вскоре солнце село и скудная камера телефона перестала отображать действительность, поэтому я заранее прошу прощения за неважное качество фоток. К этой поездке я не готовился, потому что никогда не знаешь куда тебя заведет простая дорога в гараж.

Как справляетесь с жарой?

Это до первого возлияния:)

Был такой тест от журнала "Мото" - Блеск и нищета - moto-magazine.ru

Есть контора в Англии, тестирующая шлемы - sharp.dft.gov.uk/ Главное - его не переворачивать:) Нет, подшлемники идут отдельно. Подшлемники различаются по сезону использования (летний, зимний), по конструкции (бандана, балаклава, с виндстоппером и т.д) и по материалу (х/б, вискоза, шелк, флис). Функция у подшлемники такая же, как у носков- удобство и гигиена.

По мануалу - 3000 км.

Мотоцикл и дорога - вот весь стимул. Многие путешественники, которых вела эта тяга за горизонт, писали с какого шага начался этот Путь, как он продолжается, в чем его смысл и цель. И я зачитывался этими рассказами, представляя себя на их месте. Но никто из них не сказал, как вернуться обратно, как вновь стать обычным человеком. Как забыть себя, того, настоящего?

Нормально прокатился, хотя видос с похмелья лучше не смотреть:) Хорошо, что такие прохваты выявляют слабые стороны оборудования и подготовки: крепление номера, набачной сумки, проработка маршрута. Еще скажу, что психологически отступить труднее, хочется биться до последнего, покорить непокорную Природу, пусть даже ценой своего здоровья и исправности мотоцикла. Напоминает меня в первый сезон. Гармонию нужно искать в себе и мире, быть не завоевателем, а наблюдателем и учеником. П.с. А так, все здорово. Что за гора была?

Технические характеристики: Напряжение, В12 Емкость, Ач5 Полярностьобратная (- +) Стартерный ток (EN), 80 А Длина, мм114 Ширина, мм70 Высота, мм106 Высота с клеммой, мм106 Вес, кг1.82 Срок службы АКБ, лет3-5 Гарантия, мес. 12 Почему считаешь, что пусковой ток нужен не меньше 100 А?

Эпично! Такие моменты, действительно, откладываются надолго. А на Урале - тишь да гладь. Днем: 18-25 С°, ночью - свежий дождь. Лето! Ну, а по поводу того, что на рыбалке рыба - совсем не главное, это я слукавил, потому что рыбак из меня не очень Выше по течению этой речки - рыбопитомник и я ожидал бешеный клев на все насадки, что у меня были: червь, опарыш, кукуруза, хлеб. Но ни одной поклевки так и не случилось. Тогда я вспомнил, что в детстве мы ловили рыбу на личинку ручейника и принялся шарить по дну и прибрежным водорослям. Вскоре нашёл пару домиков из палочек и песка, где прячутся эти личинки. Уловка сработала и на крючке повис небольшой, меньше ладони, елец, который почти сразу был отправлен в воду. Но этот ельчик, похоже, всем на дне разболтал об ужасном рыбаке, и никого я больше не поймал.

Поэтому стоит вначале купить шлем, перчатки, боты, колени. П.с.Я думаю, что вообще не стоит сильно заморачиваться с маркой, кубатурой мотоцикла, средней скоростью , расходом и т.д. Главное в мотоцикле - чтобы он ехал. Лучше некрасивый мотоцикл под задницей, чем красивый на экране монитора. Лучше невзрачный пони, который медленно, но едет, чем породистый конь, который стоит в гараже.

Неплох, но пока что слишком много "детских" болезней у этого мотоцикла. Плюс плавающее качество сборки. Плюс дорогие запчасти, многие из которых только под заказ. На фото - топливный шланг, который упирается в раму. Через какое-то время он перетрется и бензин польется на выхлопную трубу. Вот такой мотоцикл мой товарищ выбрал в качестве первого,после Урала - Magna 750 В честь Дня Мотоциклиста мы прохватили сотню километров. Сказать, что в городе ему было тяжело - это ничего не сказать.

Привет! Костя, а какой бюджет покупки? интернет выдает такие мотоциклы в Стерлитамаке: Bajaj Boxer BM 125 X - 69900 LIFAN LF200-16C APACHE - 73 920 Новая Планета 5!? - 109 000 Baltmotors Enduro 200 - 144900 Мотоцикл, по сравнению с автомобилем, дает гораздо большую свободу перемещения, но лишь на эндуро можно получить независимость от дорожного покрытия и погодных условий, которые влияют на качество дороги.

Зафиксировать гайки контровочными шайбами.

Кобра, Файтер, Сёгун, Снайпер и т.д. Без разницы, как называется, этот труд российского "производителя". Зачастую, под этими названиями скрываются мотоциклы как серьёзных китайских мотокомпаний, так и поделки из сарая дядюшки Ляо. Ищи того, кто реально произвёл этот байк.

Ты разве не знаешь, что бочка уже заполнилась? Теперь она стоит в саду, а души выходят из неё по ночам и окучивают картоху, отрабатывая прошлые грехи.

По-другому, никак, если собираешь падшие души.