tim2813

Что наша жизнь? Борьба!

Не путаешь Джанши150 с Ебриком? Это, действительно, разные мотоциклы.

Заказывал воздушный фильтр, звезды. Часть запчастей есть в наличии, часть - под заказ. Проверено. club_moto_pro

Сколько лет все думаю: "Как бы поймать звезду мою". А звезда - рюкзак на плечи И пошел.

Все ограничения - только у нас в голове bikepost.ru/my/Kirilllen/

А у меня есть друг, А у друга беда - От этой бешеной скачки Замкнуло провода, Но остановиться Шансов не дано, Веди меня, кривая, Теперь уж все равно.

На видео человек рекомендует Литол, солидол - не рекомендует. Я мажу литолом, но МС1600 - лучше.

В межсезонье во время ревизии переднего тормоза я меняю колодки местами. А что за спец.смазка? Сейчас, кроме очередного ТО, готовлю мотоцикл к новой поездке: купил экспедиционную канистру, багажные стяжки и на сдачу небольшую надувную подушку. Чуть надул и засунул прямо под сетку сиденья. Выглядит, конечно, колхоз, но, если включить фантазию, то наощупь напоминает загорелую Памелу Андерсон в сетчатом купальнике в свои лучшие годы П.с. Обнаружил под сиденьем порванный резиновый упор. Склеил и обмотал изолентой. Похоже, что он упирался в пакет с рыболовной снастью, который хранится в боковой полости.

Ездил сегодня в Е-бург. Час пик, два выезда из города на ремонте, на третьем - толчея и судорожное движение, междурядья нет, чувак на большой Сибихе с девушкой стоит со всеми, я протискиваюсь. И так 4 км и семь светофоров. Мост на ЕКАДе, традиционный затор, одна полоса для движения, обочина с полметра, чел на большом Гусе стоит за фурой, со мной здороваться не стал, ну и чёрт с ним, я же аутло и негодяй. Мотоцикл придумали, когда ещё не было пробок, но твой мотоцикл просто создан для их прошивания:)

Чертовы однопроцентики!!

Привет! Я думаю, что у правил морали и правил дорожного движения одна общая цель, поэтому мы их путаем. Назначение ПДД - безопасность на дороге, назначение норм этики - безопасность в обществе. Ключевое слово - безопасность. Можно ли считать негодяем того человека, который делает что-то безопасно для других? Безопасно едет по обочине, по междурядью? Вряд ли. С точки зрения ПДД, каждый обочечник - нарушитель, с точки зрения морали - не каждый нарушитель ПДД - негодяй. Негодяй - лишь тот, кто подвергает риску свою и чужую жизни.

Вы что, правда, не берете с собой в поход термуху и шерстяные носки!?

Что он творит?! Это должно было выглядеть вот так. Вот что значит общение с чинамотоводами! Скоро он будет ремонтировать мотоцикл матом и куском синей изоленты

Каждый голдовод - скрытый эндурист.

Чистая правда. Вообще, плохие дороги не добавляют здоровья мотоциклу. Так в Карелии протерлась защита троса спидометра, а от грейдеров Башкирии и Свердловской области лопнула внешняя оболочка, внутренняя сдвинулась и стала задевать трос, отчего стрелка спидометра теперь колеблется. Кроме того, где-то возле реки Чусовой потерял расширитель боковой подставки (Бортовой журнал  - Расширитель боковой подставки.) Приходилось искать подходящие камни на стоянках, подбирать на дорогах обломки досок. И, чтобы не постигла меня судьба синего Бумера, изготовил из 10-ти миллиметровой алюминиевой пластины новый расширитель, легче прежнего и жестко прикрепленный к боковой подставке.

Немного отстал от молодёжного сленга. Или это вятский говор?

Я искал влаговетрозащитный мембранный костюм для езды на мотоцикле и набрел на производителей экипировки Payer. Хотя по показателям ткань более чем соответствовала требованиям, крой показался мне более приспособленным для охоты-рыбалки, чем для езды на мотоцикле. Но Акимыч купил у них штаны по акции и, похоже, остался доволен. Центр экипировки «PAYER» - крупнейший специализированный магазин экипировки для рыбалки, охоты и туризма на Урале.

Это точно. Я начал ушатывать, как только купил его. Не эндуро, конечно, но небольшой вес позволяет ехать почти туда, куда смотришь. Например, увидел с дороги красивый утес и мотоцикл сам уже едет туда. Он отдыхает, а я уже ползаю, довольный, по склону и за обе щеки уписываю дикую клубнику. Вечером, в поисках ночлега я проехал деревню, но уперся в небольшую речку. Подождал, пока отставший жеребенок доберется до матери на другой берег и заодно покажет мне самое мелкое место. Заночевать на берегу речушки (позже узнал, это был Урал) не удалось. По убитой грунтовке добрался добрался до какого-то болотца, где, уставший, пыльный и голодный поставил палатку. Оказывается, что это было не болото, а небольшой бобровый пруд с чистой, прозрачной водой, песчаным дном и стаями мелких рыбок. Какой же это кайф - снять заскорузлую экипировку и окунуться в воду! С началом сумерек бобр мне отомстил: начал плавать, громко хлопая хвостом, позвал своих корешей, гусей и уток, которые со свистом пролетали над палаткой и плюхались в воду. Какой-то злобный зяблик громко орал в кустах с частотой перфоратора, то ли совокупляясь, то ли готовясь к этому. Успокоились они лишь часам к двенадцати. В итоге, утром я встал поздно, но все же к вечеру уже был дома. П.с. Как же все-таки хорошо дома: никаких бобров, гусей, лишь соседи ругаются за стенкой, но до уровня болотного зяблика они явно не дотягивают

Привет! Почему не задаешь вопрос в профильной теме о Стелс 400 GT?Stels 400 GS, Stels 400 GT, Stels 400 ENDURO,Xingyue XY400GY-2 Как загрузить фотографии в пост - Безлимитная загрузка картинок.

Во время поездки на хребет Бакты упал на правую сторону и загнул рычаг переднего и ограничитель заднего тормоза (Страна Затирляния). Ограничитель выправился с помощью газового ключа. А вот рычаг неожиданно лопнул. Неожиданно, потому что загибаю и выправляю его уже не в первый раз. Обточил края напильником и покрасил. Теперь у меня укороченный рычаг:)

Не стану утверждать, что каждая мысль материальна, но мы - есть то, что мы думаем. Меня подвела усталость, движение на автомате и самоуверенность. Мысль, что "такого со мной точно не случится" - порочна, и остается такой не только в ситуации, когда ты заблудился в незнакомом лесу. Во всяком случае, у меня был с собой запас воды и еды на сутки, спички, нож, а дальше - как повезет. Ведь один из пяти не выживает - Правила безопасности в лесу и советы для родственников потерявшихся

На самом деле я рад, что моя мистификация хоть немного, но удалась. Вообще, вся идея этого поста пришла, когда я возвращался назад. Ведь много людей теряется в этих местах и не все возвращаются обратно. Пропавший на Иремеле турист отстал от группы На Иремеле снова пропал турист Хотя Уральские горы не такие высокие, как Кавказ, Алтай или Саяны, но здесь теряют ориентиры даже опытные туристы, не говоря уже о неподготовленных людях. А что если люди не исчезают бесследно, а растворяясь в этом мире, становятся его частью? Такая мысль была бы утешением для тех, кто потерял близких, и предупреждением для слишком беспечных. Если присмотреться, то можно разглядеть лики людей в скалах. Так я шел уставший, рассуждая об этом, и не заметил, как тропа вначале слилась с квадроциклетной колеей, а затем также незаметно соскочила с нее. Очнулся я спустя пару часов ходьбы, когда солнце вместо того, чтобы светить справа, начало светить прямо по курсу и даже слева. Сомнений не было - заросшая квадроциклетная дорожка сворачивала на юг и даже на юго-запад. Вместо ожидаемой заболоченной местности я пришел в бор с вековыми соснами толщиной в три обхвата. Обычная луговая трава достигала и даже была выше человеского роста. Я думал о заблудившихся и теперь сам оказался в этой шкуре. Двигаться дальше по этой дороге не имело смысла - так я мог уйти в Южно-Уральский заповедник, а там нет жилья на ближайшие 200 км. Возвращаться назад тоже не хотелось, много сил я потратил двигаясь вперед. Оставалось выбираться по азимуту, напрямую. На Бакты я шел на северо-запад-запад, значит возвращаться нужно на юго-восток-восток. Двигаться напрямую сложно, приходится обходить буреломы, заболоченные низины, все время сбиваясь с курса. Через час-полтора я вышел к ЛЭП, но дороги рядом с ней не было видно. Опять задача, но объяснялась она просто, дорога находилась на уровне глаз и была в пяти метрах, поэтому я ее не видел. По дороге я быстро дошел до мотоцикла, собрал спрятанные по кустам части сумки и еще долго лежал, приходя в себя и положив под голову рюкзак. Наконец собрался, но выезжая нашел в густой траве толстую скользкую жердь. На ней переднее колесо подскочило, заднее рванулось в строну и через мгновение я уже лежал под мотоциклом, придавленный мягкой сумкой. Выбравшись, я оценил повреждения: лапкой заднего тормоза погнуло ограничитель хода, причудливо загнулся рычаг переднего тормоза, зеркала, к счастью, не пострадали - я заранее их повернул, еще заезжая в лес. Я выбрался на дорогу и через пару часов уже был в Белорецке. Там я купил то, о чем мечтал весь день - мороженку. Путь до дома был еще неблизкий.

Жаропрочную шайбу можно заменить свернутым куском стеклоленты с пробитым отверстием, впрочем, часть народа катается без этих шайб.

Летом 2019 года на хребте Бакты (Южный Урал) были найдены аудиозаписи и фотографии неизвестного. В найденном рюкзаке был фотоаппарат и диктофон. Публикую эти материалы после расшифровки и восстановления. Запись 01: "Проба пера. Хочу завтра с собой взять диктофон,чтобы попробовать записывать на ходу или на остановках. Он будет лежать в кармане и мне не придется писать в блокнот, таскать с собой карандаш. Можно будет наговаривать в него на стоянках, без света. Это удобно." Запись 03: "Ну вот, первая остановка. Пришлось заниматься ремонтом мотоцикла. Правда, не своего. Парень ехал из Двуреченска, в повороте встречка выехала на его полосу, ему пришлось съезжать на обочину. В поворот он не вписался и разложился на щебенке. Поломал пластик, зеркала, но сам живой, здоровый. Я остановился, помог. Сняли пластик, замотали разбитые части скотчем. Его зовут Женя из Ёбурга. Конец записи." Запись 04: "Свернул в сторону Байрамгулово, буду двигаться через Аргаяш... Вот Володя сказал про любовь: " Если ищешь счастья в своей половинке, то постоянно признавайся ей в любви и все время жди, когда она от тебя уйдет. А она уйдет." Он описал какую-то странную любовь, которая больше похожа на жажду обладания. Разве можно обладать тем, кого ты любишь? Как можно обладать этим небом, облаками, зелеными горами? Даже когда любишь свою жену, детей, место, где живешь. Когда любишь, то не желаешь этим обладать, а просто отдаешь все, что у тебя есть. Поэтому любовь - это когда ты отдаешь всего себя и получаешь гораздо больше, чем отдал." Запись 06: "Небольшие проблемы с телефоном - внезапно села зарядка. В-общем, успел поймать на 10-ти процентах, сейчас включил на зарядку. Доеду до Учалы, а там посмотрим, как будет. ...Отстаю от графика. Пришлось срезать. Проехал 13 километров по разбитому асфальту. А так, все хорошо." Запись 09: "Страна Затирляния, вечер первого дня. Немного поплутал в Белорецке, но бабушки-садоводы подсказали дорогу до Тирляна. Там и заправился. Проехал Верхнебельский, пересек Белую и ехал по берегу до скал. Обнаружил костровище и туристскую баню. Здесь и поставил лагерь. Комаров много. Поужинал. Река Белая после дождя вздулась и помутнела. Зашел в речку почти по пояс, течение сильное. Кроме проблем с навигацией, все хорошо." "...И забыл шапку теплую, поэтому буду спать в теплом подшлемнике. ...А еще сел мыть посуду и приехал парень с девушкой на машине. Не ожидали здесь, похоже, увидеть кого-то. Места для разворота не было, они спустились прямо к лагерю, развернулись и уехали." Запись 07: "Страна Затирляния. День второй. Ну вот, я собрался, сейчас выдвигаюсь от реки Белой в Николаевку, а там - на кордон парка "Иремель"...Телефон за ночь так и не зарядился, карты у меня нет. ...Все же ненадолго он включился и я успел сфотографировать карту. Сейчас задача - добраться до кордона. А там я дойду, куда смогу, поднимусь на высоту Малый Аваляк, возможно, Большой Аваляк. Если получится, то дойду до вершины Абараш-Баш. Вот так." Запись 08: "Проехал Николаевку, нашел съезд к кордону. Дорога уперлась в реку Малый Авняр, сейчас пройду по ней, посмотрю, как перебраться... Здесь брод, cниму рюкзак с мотоцикла и попробую переправиться." Запись 09: "Прошел брод через Авняр. После брода было три тропы: самая правая сильно заросла и вела не туда, впрочем, как и средняя. Самая левая вела в болото. На моем мотоцикле там было не проехать, спрятать его тоже было негде. И я решил отказатся от этой идеи - ехать до кордона и добраться до хребта Аваляк. Теперь двигаюсь в сторону селения Верхняя Арша." Запись 11: "С дороги увидел стену хребта Бакты, ну и, не доезжая до Верхней Арши, нашел тропу в этом направлении. Мотоцикл сейчас спрятал, замаскировал. Сумки рассовал по кустам. Вот, иду в сторону хребта Бакты." Запись 12: "Вышел в 8-30. От мотоцикла азимут - 300 градусов. Иду на северо-запад-запад. Тропа местами заболочена. Ах-х, мать!" Запись 13: "Воды у меня с собой немного. Я взял вторую, пустую бутылку. На пути встретился ручей, вода мутновата, но на вкус - ничего. Набрал, на всякий случай. Тропа заболочена, ноги промокли. Встречается маркировка на деревьях. Я надеюсь, что у меня не получится заблудиться." Запись 16: "Меня как-то спрашивали: "Не страшно ли ездить вот так, одному? Не скучно ли?" Что на это ответить? Блин, да тут на каждом цветке, на каждом растении жизнь кишит! Разве человек может быть в одиночестве в этом мире?" "... Тропа раздваивается. А! Вот сейчас увидел метку, двигаюсь к ней." Запись 17: "Большая сова слетела с дерева, пролетела, буквально, метров пятнадцать и села на другое. А я даже и не заметил, что она над моей головой сидела. Понаблюдала за мной и, когда ей надоело, улетела." "...Встретился еще один ручей, там вода не такая мутная, как в первом. Набрал снова." Запись 18: "Тропа забирается все выше. Появились камни. Время 10-30, вышел я в 8-30, то есть прошел уже порядка шести, может быть семи километров. Ориентировочно, до хребта было километров десять. "...тяжеловато, штаны намокли. Тропа перескакивает с камня на камень, временами теряется. Приходится возвращаться, искать снова. А так, все нормально. Работаем." Запись 20: "Дошел до основания хребта... Блин, какой же он высокий! Прямо отвесная стена... Тропа идет вверх по заросшему курумнику...Жарко и много мух." (кашляет и сплевывает). Запись 21: "Дошел до подножия хребта... Камень отвесный... Курум здесь живой, можно легко оступится, может и завалить...Жарко." Запись 22: "Тропа уперлась в хребет... Ориентировочно азимут поменялся на северо-северо-восточный. ...Часто попадается лосиный помет, каждый раз тщательно всматриваюсь. Очень не хочу увидеть медвежью кучу. Запись 24: "Нет, тропа снова пошла на северо-запад." (тяжело дышит) "...Здесь такая расселина в скале шириной порядка шести-семи метров ...Приходится ползти прямо на руках, практически параллельно земле." Запись 25: "Обнаружилась веревка, идти стало проще. Пожалел, что не взял перчатки." Запись 27: "Ну что же, я на одной из вершин. Обзор отсюда открывается почти круговой. Это одна из вершин, не самая высокая, прямо возле расщелины. Вид, конечно, головокружительный. Вниз - скала высотой метров сто до курумника, а там и еще ниже." "...Отсюда видно Ямантау, хребет Аваляк. Иремель видно плохо. Я надеюсь, что с самой верхней точки хребта он откроется. Сейчас спущусь отсюда и попытаюсь найти тропу к той высоте." Запись 28: "Встретил стоянку группы туристов. Судя по всему, их было четверо: пара и еще двое. Они здесь отдыхали и жгли костер. ..Недалеко от стоянки обнаружил изрытую у деревьев землю и лёжки кабанов, судя по радиусу лёжек, размер кабанов метра полтора, а может больше." Запись 29: "Иду по хребту, перебираясь от вершины к вершине. Мох на камнях мягкий. Ноги проваливаются в него по щиколотку." Запись 30: "Я на вершине хребта. Этот воздух... Он пьянит... Солнце и камни.. Остаться бы здесь навсегда... Урал...Седой и старый. Ты будто не замечаешь нашего присутствия, наших движений, наших жизней.." "..порой мне кажется, что эти камни... это люди, которые пошли в горы и не вернулись, которых завалило курумником, которые утонули в болоте, которые сорвались со скал, те которых потом не нашли... Они поднялись сюда и остались здесь навсегда. Остаться здесь…" (запись обрывается)

Ты ведь профессионал, можно было про поездку ролик снять минут на 5-10.