tim2813
-
Постов
5 588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
438
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tim2813
-
Может быть, но на примере Уханя видно, что эпидемия поддается управлению. Уменьшение мобильности населения сокращает скорость распространения инфекции. Возможно, что коронавирус, как и любая ОРВИ, пойдет на спад с наступлением тепла, в начале-середине мая.
-
-
Я смазывал цепь мовилем каждые 500 км и чистил уайт-спиритом каждые 1000 км. Бессальниковая цепь прошла почти 22 тыс.км. Смазывать желательно после поездки. Минимум через два часа цепь протереть насухо. Мовиль в баллоне находится под давлением и при использовании не только попадает в звенья, но выбивает оттуда грязь. Чтобы избежать разбрызгивания, на цепь нужно одеть разрезанную канистру. https://www.china-moto.ru/forum/topic/3043-jianshe-js-150-3/page/11/?tab=comments#comment-339773 Баллон мовиля стоил рублей 250, 3 литра уайт-спирита в строительном магазине около 400, так что смазка выходила весьма бюджетная. Кроме того, собранный в канистру мовиль отстаивается, грязь выпадает в осадок и смазку можно использовать повторно, смазывая цепь с помощью шприца. Плюсы: бюджетная смазка, низкий коэффициент трения, не смывается водой, хорошо держится на цепи. Минусы: не подходит для сальниковых цепей, только для гаражного использования - в дальняке с литровым баллоном очень неудобно. П.с. Сейчас катаю с самодельными автосмазчиком цепи, цепь сальниковая Choho, смазка - трансмиссионка.
-
Обгонная муфта стартера?
-
Показалось, что масло в перьях как-то подозрительно хлюпает. Ослабил верхние траверсы, открутил верхние пробки перьев и добавил по 14 мл в каждое перо. Вроде бы звук потише стал. Ну и, конечно, не удержался и запустил первый раз в этом году
-
Мовилем https://www.china-moto.ru/forum/Смазка цепи
-
В каталогах на двигатель ZS165FMM проходит по артикулу 22427-I006-0000 Пружина рычага сцепления Например, на рисунке это поз.7
-
Техника: Jianshe JS 150-3 ( двиг JS 157 FMJ-3) Пробег: 51 000 Эксплуатация: щадящая(80%трасса, 20% грунтовки, обороты больше 7500 не даю, в-основном 5500-6500, с пассажиром не ездил, масло 3000 до замены) Расходники: цепь (3 замены, 2 бессальниковые, одна сальниковая ), звёзды 3 раза, аккумулятор, лампа головного света, подшипники рулевой, трос спидометра, трос газа, шланг переднего тормоза, комплект резины, поролоновый возд фильтр (1 замена), бензиновый тонкой очистки ( 1 замена), пыльники рычага КПП, демпферы задней звезды. Поломки: открутился болт тепловой защиты глушителя, открутился один из 2-х винтов замка зажигания, выход из строя подогрева ручек руля, открутился расширитель боковой подставки, отказ суточного одометра, потеря контакта в датчике рычага сцепления ( мотоцикл можно запустить на передаче ). Потенциальные проблемы у других пользователей: заедание поплавка уровня топлива, выход из строя реле-регулятора, отказ тахометра, расход масла на высоких оборотах ( выше 6500 ).
-
Крепись, Акимыч!
-
Ты знаешь, с машинками такая же хрень, как с мотоциклами. Всегда хочется чуть-чуть помощнее
-
Мои поздравления! Модель новая, у нее обнаружатся какие-нибудь недоработки и детские болячки. Но я думаю, что их число ничтожно, по сравнению с запасом прочности Гуся. Пиши ещё!
-
Топливный кран с фильтром, как на Yamaha YBR 125.
-
У вас, в Простоквашино, самые отмороженные байкеры. -
Первоначально стол задумывалось поставить на более пологой части берега, но из-за жары его пришлось переместить под тень деревьев и ближе к обрыву. В Суровикино планируешь поставить какой-нибудь тент для защиты от солнца?
-
Для средней полосы России - это холодный вариант, если пенку под матрас не стелить.
-
Какое-то время ездил в оранжевом сигнальном жилете-майке. При ремонте дорог на реверсивном светофоре для меня дорожники всегда включали зеленый или предлагали проехать по обочине
-
Не все так критично. Я еду 80 по спидометру, 75 по GPS. Средняя скорость с заправками и перекурами 60 км/ч. За 9 часов удаётся проходить 550 +-50 км. Медленно, но верно
-
Это ошибочный стереотип
-
Каждый год поднимали, пока модератор не прикрыл эту лавочку https://www.china-moto.ru/forum/topic/10854- А, вообще, Моисеич прав.
-
https://www.china-moto.ru/forum/topic/5638
-
Стремный мопед, судя по отзывам. Измерь напряжение на зажимах аккумулятора при работающем двигателе. Норма 13,5 - 14,5 В.
-
Леша, не в кубах дело. Кто хочет - тот ищет возможность.
-
Популярный журнал определяет оптимальные обороты ДВС от 1/3 до 3/4 от оборотов макс.мощности- https://www.zr.ru/Крутить или не крутить При этом вредны, как низкие, так и высокие обороты - https://wiki.zr.ru/Износ двигателя В-общем, все как Федор пояснил. Личный опыт: на прямых ровных дорогах еду в 3/4 от оборотов макс.мощности, в подъёмы - на пике момента. Ставил более скоростные звезды - опыт негативный: долгий разгон внатяг, даже на пике момента мотоцикл чувствителен к ветру, рельефу дороги. Но у меня не самый мощный экземпляр П.с. Не совсем понимаю, зачем топикстартеру это исследование. Двигатель на эндуро отличается от других мотоциклов тем, что постоянно работает в рваном режиме.
-
На Motoland WRX 250 KT стоит верхневальный двигатель ZS169FMM. Макс.момент - 17/6000 Макс.мощность - 16/7000
