tim2813
-
Постов
5 492 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
421
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tim2813
-
Брызговики на крылья. Авторы: Paramon и UNREAL. Каждый архив распаковывается в 4 файла, каждый файл распечатывается в формате А4. Соединив листы , получаем шаблон брызговиков. По шаблону вырезаем из подходящего материала брызговики (я использовал листовую резину 3 мм). Передний брызговик клеил к крылу клеем Момент резиновый. Два года- полет нормальный. Задний брызговик крепил тем же клеем и треугольной пластиной с болтами. KOMPAS - БРЫЗГОВИК пер.rar KOMPAS - БРЫЗГОВИК_ЗАДНИЙ.rar
- 18 ответов
-
- 1
-
-
- jianshe js 150-3
- jianshe
- (и ещё 2 )
-
Мощность 16.05 л.с. Двигатель, судя по внешнему виду, идентичен Yamaha FZ150i. https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_FZ150i Обзор http://www.motuo5.com/html/rdxw/xczx/8465.html Еще обзор http://www.motooy.com/2626.html?pid=43 В Польше известен как Junak RS 125 http://www.motocykle125.pl/lista-prawo-jazdy-b/junak-rs-125/
-
Материалы по Jianshe Js 150-3 R6 Puma: Руководство пользователя на русском языке Руководство пользователя JS150-3.rar ЕС-сертификат http://www.fayloobmennik.net/6101580 Каталог запчастей - Jianshe JS150-3.pdf
- 18 ответов
-
- 1
-
-
- jianshe js 150-3
- jianshe
- (и ещё 2 )
-
Сделал прививку от гриппа мотоциклу. Вакцина отечественная- Лукойл трансмиссионка 75W-90. :) Как-то летом пытался подтянуть болт рычага сцепления ( хотелось, чтобы рычаг меньше ходил в вертикальной плоскости ), для этого тянул гайку внизу этого болта. НЕ ПОВТОРЯЙТЕ моей ошибки, эта гайка- контровочная. Болт я не подтянул, а резьбу срезал. После, конечно, наколхозил несколько шайб, чтобы гайка сместилась на нетронутый участок. Можно еще нарезать в это месте резьбу М5 или заказать новый у знакомого токаря.
-
Передняя- Kenda K208/ 2.75-18 Задняя - Kenda K206. 3.25-18 По сухому асфальту и грунту- отлично, по мокрому асфальту- хорошо, если без фанатизма, по грязи- плохо, протектор забивается, по песку- слишком узкая.
-
Выводы. Я откатал на этом мотоцикле всего один сезон и это был очень хороший и удачный сезон, несмотря на дожди и падения. Мотоцикл показал себя неприхотливым в эксплуатации и несложным в обслуживании. С его помощью я увидел новые дороги, а старые открылись в новом свете. Главное- не требовать от легкого городского мотоцикла проходимости эндуро, скорости спортбайка и комфорта турера. P.s. Я понимаю, что правда будет у каждого своя, а истина где-то рядом. Но я старался не приукрашивать действительность, но и не сгущать краски, а писать о вещах, которые я увидел и осознал. Всем добра!
- 18 ответов
-
- 9
-
-
- jianshe js 150-3
- jianshe
- (и ещё 2 )
-
Колеса, резина и тормоза.
- 18 ответов
-
- 3
-
-
- jianshe js 150-3
- jianshe
- (и ещё 2 )
-
Коробка переключения передач.
- 18 ответов
-
- 3
-
-
- jianshe js 150-3
- jianshe
- (и ещё 2 )
-
Рама и ходовая.
- 18 ответов
-
- 3
-
-
- jianshe js 150-3
- jianshe
- (и ещё 2 )
-
Устройство мотоцикла. Двигатель.
- 18 ответов
-
- 3
-
-
- jianshe js 150-3
- jianshe
- (и ещё 2 )
-
Отзыв о модели Jianshe JS 150-3 R6 Puma. История модели. Руководство пользователя JS150-3.rar
- 18 ответов
-
- 2
-
-
- jianshe js 150-3
- jianshe
- (и ещё 2 )
-
На здоровье :)
-
До 2008 года основная масса мотоциклов в Китае была кубатурой 125 см3. Сейчас наблюдается рост популярности 150 кубовых мотоциклов, которые считаются переходной ступенью между 125 и 400 см3. У нас же в России наиболее востребованы 200 кубовые модели, поэтому такие мотоциклы мы, скорее всего, не увидим. А жаль. :unsure: А мотоцикл лучше мыть вручную. Так ты не зальешь фильтр, контакты и не вымоешь смазку из подшипников. :D
-
Поздравляю. У двигателя сбоку есть окошко с метками верхнего и нижнего уровня. Устанавливаешь мотоцикл мотоцикл на ровную площадку и проверяешь уровень. P.s. Советую все-таки почитать мануал. Руководство пользователя JS150-3.rar
-
Не каждый кроссмен - художник, не каждый художник - кроссмен. Мозаика составлена из крышек от пластиковых бутылок. Боярка, Свердловская область.
-
Счастлив, кому знакомо Щемящее чувство дороги. Ветер рвет горизонты И раздувает рассвет. :)
-
Вдруг кто-то не читал. Тест-драйв 15-ти лучших стритовых 150-ти кубовых мотоциклов. Часть 1 http://alfamoto.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=443&Itemid=1 Часть 2 http://alfamoto.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=444&Itemid=1
-
Мне кажется, что автор статьи и slonikus правы только отчасти. Во-первых, во время кризисов падает спрос на среднеценовой сегмент, а продажи мотоциклов премиум-класса будут только расти. Во-вторых, никто не отменял такие свойства мотоцикла, как антипробочность и легкость парковки в большом городе, поэтому многие будут покупать недорогие и легкие мотоциклы и скутеры китайского производства, от которых достаточно только передвигаться из пункта А в пункт Б. Ну и, в-третьих, есть рыбаки,охотники,грибники, которым будут интересны "дачные" эндуро и дорожники повышенной проходимости, которые пусть и не обладают мощью японцев, но везут по лесу и съедают бензина раз в 10 меньше УАЗа. P.s. Лидеры продаж мототехники в России: 1. Racer, 2. BMW. 3. Stels. Китай рулит :D
-
Вариантов заказа три: 1. Через официального дилера (карта дилеров http://www.jianshe-yamaha.ru/dealers/dealers-on-map.html) 2. Через магазин, например, http://www.foxwell.kiev.ua/produktsiya/motozapchastini.html http://new-minsk.ru/price-jianshe2.php 3. Через Таобао https://world.taobao.com/item/39377046781.htm?spm=a312a.7700714.0.0.bpNXqM#detail https://world.taobao.com/item/525147287108.htm?spm=a312a.7700714.0.0.MWsjy4#detail Ничем лично не пользовался (не было особой необходимости). Сейчас активно курю Тао, ищу зеркала и дуги, мне кажется, что Тао- самый бюджетный вариант. P.s. На фото нет хромированной накладки на глушитель. Неродные поворотники. Примерную стоимость можно увидеть в прайсе Фоксвелла,перевести в рубли и скинуть цену за отсутствие оригинала. P.p.s. Если мотик часто валяли, то стоит проверить геометрию вилки, соосность колес. Удачи. ;)
-
Прав уважаемый Slonikus. Похожая конструкция встречалась в журнале двадцатилетней давности под названием "легкий багажник". Поэтому предлагаю приобщиться к опыту предков. :) На чем везти груз.doc
-
Был ли мотоцикл в ДТП? Пробивается по вин и осмотром “паука”-осмотром сварочных швов рулевой колонки. Проверить люфты подшипников колес и рулевой колонки. Проверить состояние телескопической вилки: не должно быть раковин и сколов, состояние пыльников амортизаторов. Хотя двигатель шумноват, но резкие металлические звуки должны насторожить. На прогретом компрессия 10 -13 кг/см3. При первом включении 1 передачи может наблюдаться рывок мотоцикла, после прогрева и начала движения это проходит. Осмотреть состояние расходников: цепь, звезды, воздушный фильтр. Состояние резины. При запущенном двигателе напряжение на клеммах аккумулятора около 14.5 В, оценить состояние аккумулятора ( уровень электролита, окисленность клемм ). В-общем каких-то больших отличий нет при проверке Jianshe Puma и любого другого малокубатурного мотоцикла с двигателем воздушного охлаждения. Удачи. :)
-
Стекло буду подбирать в магазине, а потом подгонять под мотоцикл. По поводу багажной системы не задумывался, но стало интересно. На первый взгляд здесь 3 варианта: сделать самому, купить похожий и подогнать, купить готовый. ;) http://www.moto.com.ua/forum.php?id=1210349&page=257#pryam http://mmoto.com.ua/product/complete-rack-luggage-rack-system-whole-welded-rack-system-yamaha-ybr125 https://world.taobao.com/item/23098508067.htm?spm=a312a.7700714.0.0.0DSSTp#detail
-
Спасибо. :) Экип отработал на отлично. Я уже закрылся. Мот законсервировал. За зиму планирую установить дуги, защиту рук-лопухи, новые зеркала, добавить поролона в сиденье, поставить звезду на 15 зубов, ветровое стекло(?). Работы много. Хорошо,что есть зима. :D
-
Противоугонку сам ставил? Предпоследний прохват тоже был не совсем удачным. В одном из сел на выходе из S-образной связки поворотов поймал лоусайд(скорость 40-45 км/ч). Потер пластик, ручку сцепления, экип в паре мест. :unsure: Моя вина, асфальт был уже совсем холодный, а я все катал "по-летнему". Чтобы не заканчивать сезон на такой грустной ноте, в следующий выходной буквально заставил себя ехать. Было страшно, но потом отпустило. :huh: Сделал для себя выводы: по холодному асфальту ехать, как по льду; не хранить твердые или острые предметы в карманах ( телефон в кармане рукава стесало об асфальт ) В итоге я приобрел опыт, а Кот- боевые шрамы. B)
-
Мое ноу-хау, как можно использовать подседельное пространство. В первом отделении - детский пенал, в петельках которого ключи от 8 до 14, разводной ключ, круглогубцы,щупа, во втором- заводской чехол, там тестер 12 В, отвертка- аркашка, в третьем- сшитом женой, глубокая свечная головка на 18, латки, клей. Насос- в кофре. Вместо ключей актуальнее, наверное, набор головок и еще несколько шестигранников. П.с. Привык после Урала все возить с собой :D
