tim2813

Можно ездить по таким местам, пусть без удовольствия, но можно. Нужен только хороший дождевик, перчатки, бахилы и хорошая резина на мот.

Mad Serg, я тебя понимаю. Я сам вернулся только вчера, такой же уставший, замерзший и с красными глазами Я считаю, что каждый, кто променял теплую постель на холодный спальник, бетонный потолок на мокрую палатку - уже герой. Тебе мой респект и уважуха P.s. Эх-х, только картинок не хватает

Читал, что разваливаются они и краску трут Инструкция по крепежу боковых сумок Komine. / Блог им. delphin / БайкПост Есть проверенный вариант : Купить Мотосумка штаны DirtMotoShop XL 100 литров | Магазин мотозапчастей DirtMotoShop

Мототуристу на заметку. Ветрозащиту из листов нержавейки можно использовать как небольшой столик. Спальник или одежду можно упаковать в вакуумный пакет. Так они занимают гораздо меньше места.

Ну и как? Колесо не задевает крыло? Боковины звезд, похоже, не сточены, а значит звезды в одной плоскости. Если ничего не трет, при отпускании руля мотоцикл в сторону не бросает, то я бы на этом успокоился. Открытие сезона!? А у нас, похоже, закрытие. Лыжного

Иногда мне приходится оставлять мотоцикл без присмотра на несколько часов, чтобы подняться на вершину ближайшей горки или пробраться сквозь бурелом в поисках порогов,водопада или ещё чего-нибудь интересного. Как могу маскирую мот ветками, но знающий злодей без проблем сломает замок руля, и однажды я вернусь к пустому месту. И тут мне на глаза попался старый амбарный замок. Я подумал : " А почему бы и нет? " Не ABUS, конечно, но дужка напильником не пилится - " советская закалка" . Обтянул дужку термоусадкой, чтобы не портить диск. Главное- перед троганием не забыть его снять

Шексна - Юг Карта Сочи: улицы, дома, организации — Яндекс.Карты

Сейчас еще раз все внимательно просмотрел: ни в заявлении о заключении договора, ни в полисе ОСАГО, которые прислал на почту СОГАЗ, названия YAMAHA нет(Марка, модель ТС, категория ТС Jianshe JS150-3 R6,)

У нас не намного теплее: за бортом +2, солнце светит, но не греет, поэтому дороги пока сухие. Накатал первую сотню в этом сезоне, правда, помимо термобелья и теплых перчаток, пришлось еще одеть дождевик. Ехал с включенным обогревом рукояток руля, но, то ли мощность девайса мала (20Вт), то ли перчатки слишком толстые, явного тепла от рукояток не ощущалось, но руки не мерзли. С дополнительным ветровиком теперь в шею не дует, только голова трясется Некоторые автомобилисты отвыкли от появления мотоцикла на дороге - не видят до последнего момента, замечая, испуганно шарахаются. Да и тело подрастеряло рефлексы: при повороте на одном из перекрестков показалось, что скорость слишком велика и в поворот не впишусь. Усилием воли заставил себя смотреть на выход из поворота, а не на обочину, но сиденье задницей все-таки прикусил. Нужно больше и чаще тренироваться.

Вчера вечером три часа штурмовал электронные бастионы Согаза. Крепость пала только после применения 2 л "Полевского нефильтрованного" . Документы два раза не проходили проверку РСА : адрес регистрации нужно было выбирать из списка (сам список появляется с задержкой) и вместо даты получения предыдущих прав указывал дату открытия категории А. Кроме того, марки Jianshe нет в списке - пришлось притвориться Ямахой Страховка обошлась в 780 руб.

Скоро лето! Скоро ШЕКСНА!

Открыл сезон вчера. Сегодня покатался под дождём по страховым, а вечером снег пошел

Похоже, что при сборке ты перепутал втулки. Более точно ответить сложно: на 150-ке эта часть выполнена по-другому и перепутать там что-либо сложно.

На моем мотоцикле тоже вибрации минимальные, но это не помешало открутиться одному из винтов, крепящих тепловой экран глушителя ( "холодильник" глушителя). Мелочь, конечно, но неприятно. Вот, если бы я сразу после покупки установил эти винты с гроверными шайбами... К слову, тоже самое произошло и у тестового Доминара из редакции журнала "Мото". P.s. Кто предупрежден - тот вооружен

Jianshe js125-6c z6 - копия Yamaha YBR125 Custom (собирается на том же заводе ) Плюсы: качество сборки сравнимо с Ебриком, от него же подходит куча запчастей, многие нюансы эксплуатации, ремонта и доработок уже освоены владельцами YBR125. Можно ездить по городу, на дачу и, оказывается, немного дальше Из Самары в Грузию и Турцию на китайце. Или спор выигран и мое уважение китайской технике. / Блог им. worldcitizen / БайкПост Минусы: неудачный спидометр (основная разметка - в милях ). Мне показалось, что неудобен для высокого райдера.

Сравнение режима работы подшипников лонгборда и ступицы колёса некорректно. Они вращаются с различной скоростью. Можно определить, что на скорости 80 км/ч колесо с радиусом 18 дюймов будет делать около 100 об/мин. Следовательно, подшипник ступицы - низкоскоростной ( <1500 об/мин ) и смазка должна занимать 75-95% об'ема. Это смотря какой завод https://moto-magazine.ru/tests/garazh/jianshe-js150-3-r6/

Обязательно заливай, тем более, про Краснодарский край. У вас очень красиво. P.s. А Jianshe 125 Custom и 150 Puma отличаются не только типом двигателя, но и рамой ( ромбовидная- у 125 и дуплексная- у 150 ), а еще размером колес (125 - 18 и 16 радиус, 150 - 18 и 18). Отсюда, я думаю, и различия в клиренсе. Сидел на обоих мотоциклах. В статике Пума ощущается чуть выше и тяжелее, посадка более собранная, не такая вальяжная , как на круизере. Сиденье жестче. По мокрому грунту и щебню на Пуме двигаться (по крайней мере на стоковой резине) не совсем уютно, мотоцикл рыскает, асфальтовый протектор переднего колеса плохо цепляется за дорогу, моментами стараясь подломится. По асфальту - песня. P.p.s. Жене - плюс за отличный репортаж

Приключение, действительно, получилось интересным. Но ты же понимаешь, что я забочусь не о тебе, а о себе Всей жизни не хватит, чтобы проехать по всем дорогам, поэтому мы смотрим на эти дороги глазами тех, кто по ним едет.

А не думал, что проехал совсем рядом с чем-то действительно выдающимся и значимым?

Не совсем понимаю как колесо будет тереть о крыло и как можно по-другому установить втулки. Обычно при установке более широкой резины трет о цепь. P.s. Нужно больше крупных фоток вот сюда Jianshe js 125-6c - Jianshe - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае

Это здорово! Друзья были там несколько лет назад Болгария — Путешествия Чуры, Ленчи и Нони А по теме хочу сказать, что маршрут длительной поездки нужно все-таки планировать, чтобы не получилось " еду, не зная куда, зачем и на сколько ". С-одной стороны, это помогает обрести представление о предстоящем пути, запасном маршруте и "короткой дороге". Хотя, как манит короткая дорога, наверное, знает каждый С-другой стороны, если распланировать каждый километр пути, все путешествие пройдет под флагом "вы сошли с маршрута" и "я опаздываю от графика". Похоже, что все должно быть в меру, планирование - приключение, экстрим - комфорт, километры - остановки. Тонкая грань.. При планировании ориентируюсь на ЯндексКарты, ВикиМапию, карты достопримечательностей, перекладывая эти маршруты на свои навигаторы. Почитываю отчеты вело- и автобродяг.

Золотые слова

Поздравляю от всей души! Итальянцы говорят : " Когда берешь жену и покупаешь коня, закрой глаза и доверься Богу " По теме : почему так категорично, что проблема в шаговом двигателе или в драйвере? Может быть, это просто трещина в дорожке или отпаялась ножка элемента (обычно возле разъемов) Личный опыт Aprilia PEGASO 650 2006 - Как разобрать приборку Aprilia Pegaso 660 Strada / БайкПост

На раме должен быть шильдик с названием завода-изготовителя, кроме того на двигателе набит серийный номер, тип двигателя и зашифрован производитель.

В Воронеже, на Степана Разина, в наличии Запчасти без проблем, или через дилера, или через ТаоБао, АлиЭкспресс, кроме того, есть хороший магазин ВКонтакте