tim2813

Привет, земляк! Сочувствую твоему нелегкому выбору. В наличии Zongshen RX3, действительно, нет. А если и появится в ближайшие пару лет, то явно не за 150т.р. В качестве первого и нового мотоцикла я бы посоветовал посмотреть Baltmotors Enduro200 DD на Белой Башне или Bajaj NS200 на Академика Сахарова. Оба этих мотика позволят осваивать навыки езды, не заморачиваясь первые пару-тройку сезонов ремонтом. Но крейсер в 110-120 им не под силу. Можно приглядеться к "лохматым" японцам и немцам по ссылкам выше. С мощностью и крейсером там порядок, но с нулевым опытом учиться ездить на них будет тяжело, а падать больно и дорого.

METALLICA: ГЛАЗАМИ ВИТАLLИКА | OPPOZIT.RU P.s. Надеюсь, что с вами и со мной такого не случится. Но, на всякий случай, на всех остановках бензокран закрываю.

Это пять! По теме, из отзыва на Али:

Башкиры в этом случае говорят : " Рахим итэгез! "

Да, не повезло нам со страной. Ведь она - самая большая в мире. Когда планируешь отпуск, куда же все-таки поехать, то глаза просто разбегаются, не то, что в Лихтенштейне каком-нибудь

Самая длинная поездка на мотоцикле в одной стране составляет 115 093,941 км (71 708 миль) и была достигнута Гаураром Сиддхартом (Индия), который проехал по всей Индии с 17 сентября 2015 года по 27 апреля 2017 года. http://www.guinnessworldrecords.com/world-records/longest-journey-by-motorcycle-in-a-single-country/ P.s. И кто теперь скажет, что 150 см3 - это мало для дальняка?

Привет всем! Тем более, что теперь и с инжектором Жаль, если это так, Patron - интересный мотоцикл.

Вполне возможно, что это будет скрэмблер. А пока Bajaj обновляет Avenger

Вещи для Эндуро мотопутешествий. Обзор походной снаряги от форумчанина ash032 .Некоторые части снаряжения могут показаться спорными, некоторые лишними, но каждый может почерпнуть для себя что-то новое. И, вообще, путь подражания он всегда гораздо легче, чем горький путь собственного опыта

Сегодня тестил по дороге на работу. Классная и простая программа без заморочек! И я протестировал Locus Map Free, но как-то не зашло: вне интернета карта не масштабируется, знаю три-четыре старых родника в лесу, но программа их не видит, к тому же моего дома вообще нет на карте Понимаю, что может быть это бесплатная версия такая кривая, да и карты можно доделать, но ...лень По асфальту передвигаюсь с помощью пиратского Навитела, пешком - с Maps.me, который на асфальте прокладывает очень странные маршруты Вообще, если в незнакомом лесу иметь компас и вести азимутальный блокнот, то заблудиться будет сложно. http://voennizdat.com/konspekt.php?mark=vtop&model=vtop20 А любой смартфон сдохнет через сутки треккинга.

Я думаю, что если двигаться по горам на больших высотах, готовить еду зимой или планировать поездку по местам, где "..назад пятьсот, вперед пятьсот..", то жидкотопливный примус точно необходим. Во всех остальных случаях лучше идти с газом, потому что и с топливом проблем нет, и качественная газовая горелка стоит столько же, как дешевая бензиновая с Али, в надежности которой можно усомниться.

Картинка на ветке появлялась, а вот ссылки не было. Исправлю этот недочет, благо отчёт от мастеров старой школы интересный. Валдайско-селигерские страдания или В логово сатаны через Страну Советов.

Забыл самое главное предназначение - справляется на ура

На Среднем Урале гнус только в хорошее лето бывает. Его обычно или в мае снегом припорошит, или в июне заморозком прибьет. Выживают только могучие сантиметровые комары, а если в июле стало жарко, то донимает овод. Но основная беда - это клещ. Этой гадине все нипочем. Раньше с мая по сентябрь, особенно май-июнь, снимал с себя по 3-4 присосавшихся, ползающих и не считал. В последнее время в пеших и велопоходах выручает противоэнцефалитный костюм. Как оказалось, клещ может зацепиться за мотоэкипировку при проезде через кусты. В сезоне 2016 на маршруте Ирбитская Писаница - Липовские карьеры совершенно случайно уже на термухе нашёл двух особей женского пола С тех пор всегда обрабатываю мотоэкип не только водотталкивающим составом, но и химией "антиклещ". " Поймать" клеща можно не только в лесу или тайге, но и, банально, на огороде у бабушки. В прошлом году снял двоих клещей с детей, все привиты от энцефалита, но от боррелиоза вакцины не существует

Если на костре или щепотнице, согласен, не принципиально, если на газу или бензине ,то экономия горючего - вещь немаловажная.

Я неправильно изложил мысль. Чистить и готовить в алюминиевом котелоке не хуже, а труднее, геморнее. Так при готовке каши не стоит её перемешивать стальной ложкой, помыть от остатков еды песочком или металлической губкой тоже не получиться. Да и не все можно готовить в алюминии : Эксперты - за ограничение использования алюминевой тары - newsland.com P.s. Есть посуда из анодированного алюминия почти без этих недостатков P.p.s.

Алюминиевый котелок хуже чистить и вода закипает медленнее, чем в нержавейке. Вкус у еды в алюминиевом котелке чуть иной. Нержавейка всем хороша, но может лопнуть от деформации, плюс тонкие стенки - каша пригорает, если не помешивать. Но круче всего - титановый котелок.

Не знаю, как у вас, а в наших широтах на стоянке без такой штуки совсем плохо. Легко складывается и мало весит. Раньше я думал, что единственый минус - это то, что для питья приходится откидывать сетку. Владимир Шулояков aka "ВОВ4ИК" опытным путем доказал, что это не так - Вокруг Урала до Ямала, и потом на Воркуту! - YouTube

А мне нравится. Достаточно лёгкий и компактный костюм, чтобы возить с собой на мотоцикле и надевать на стоянках. Я таскаю в пешку и на велике энцефалитку за 1000 р. Не кусают, но жарко.

Лет пять назад получил по работе для зачистки кабеля вот такой складной нож. На самом деле, это какой-то садовый нож и для работы он оказался неудобен. Я отправился в поход, никакого ножа не было и я взял этот. И, оказывается, он работает! Конечно, консервы он открывает хуже, чем консервный, шинкует, хуже, чем столовый, но со всем этим справляется. Приходилось им колоть поленья и доски. Даже косить траву, чтобы положить под палатку. А что ещё нужно туристу? Один нюанс - зарезать кого-нибудь будет затруднительно.

Вот такой вариант котелка. На самом деле это не котелок даже, а ланчбокс из нержавейки, т.е посуда для переноски готовой еды. Мне его подарили на работе на 23 февраля. Он состоит из двух чашек по 0,5 литра, в которых, теоретически, почти одновременно можно приготовить два блюда, что я и попытался сделать. Получилось съедобно, но не знаю, как такой котелок поведет себя в жёстких условиях: толщина стенки, на глаз, не более 0.5 мм, плюс сильно торчащая ручка.

Черепаха Scoyco AM02 Толстый пластик, металлические заклёпки, молния YKK, защита копчика, спина отстегивается. Из минусов: нет защиты ключиц, слабая липучка на поясе, грудь и спина плохо продуваются. И не только одежку, а ещё шлем желательно иметь посветлее

Мне ближе Конфуций, который говорит, что есть три пути познания: путь знания - самый благородный, путь подражания - самый легкий и путь опыта - самый горький

Искренне прошу прощения за невольную иронию и сарказм. Сам в первый сезон оказался в похожей ситуации. Всегда считал, что экипа мало не бывает,поэтому старался под мотокуртку и штаны надевать черепаху и колени. И если утром до +15 ехать еще более-менее комфортно, то ближе к полудню солнце и непродуваемая черепаха делают свое коварное дело. Снять и положить черепаху было некуда, поэтому ехал и жарился, пока на одной из остановок мне резко не поплохело. Слабость, головная боль, повысилась температура. Пришлось даже лезть в Исеть к гусям, но это не помогло. Отлеживался в тени у прибрежных кустов, пока не отпустило. Обратно ехал, сидя на черепахе С тех пор до меня стало доходить, что экип должен не только защищать и быть комфортным, но быть приспособленным для среды использования. Думаю сменить туринговые мотоботы на треккинговые ботинки, потому что в мотоботах уже пару раз чуть не сорвался со скал.